Catweazle hat geschrieben:Joh Michel datt dingen hab ich letztens auch nochmal Live gesehn.. is schon en Schickes Gerät..

Ich bin datt dingens auch hinterher gefahren , aber alle 150 km musste ich warten . Das Teil säuft wie ein Pferd .

Der besitzer ja auch

Dasn extrem geiles Moped.
Wennst den Besitzer mal wieder siehst, richte mal meinen Respekt aus Michel.
Kannst ihm ja im da-Michi-Code uebermitteln
S.

kleiner onkel hat geschrieben: Der besitzer ja auch

Kann nich sein, der ist Handwerker - ergo setzt er Dübel. Saufen in dem Sinne tut er nich.

jo michel,
da hast echt ne fette karre gesehen, kannst dich glücklich schätzen...
denke aber auch das der besitzer sich im puff nur neue inspiration geholt hat für den weiteren umbau

glaub ich hab den besitzer auch schon mal mit der puffkarre gesehen,
bis auf den tank echt ein fettes teil - aber geschmäcker sind verschieden
das der besitzer dübel setzt würd ich jetzt mal so unterschreiben

gruß chris

Es geht weiter.
Eine Airbox aus Sichtcarbon.
Angelehnt an die Werksbox.
Der Alutank der K bildet die Oberseite,ungeaendert.
Die Box saugt dreifach an:
-Schlaeuche Kanzel
-Trichter unterm Lenkkopf ueberm Kuehler
-Kabeldurchfuehrungen Rahmen
Form selber gebaut.
Wiegt nix.


Greetz,
Gral.

Alter! Sehr geil!

Fein, definitiv ein Upgrade gegenüber der J/K-Box, und irgendwie find ichs geil dass die Schläuche dann nich mehr nur Deko sind.

edit:
Kabeldurchfuehrungen Rahmen is mir grade erst bewusst geworden. Würde ich eher drauf verzichten, da dort vermutlich sonst Staudruck flöten geht.

Respekt!!!

Sehr gute Arbeit!

Wie jetzt...hat der Michel seine Ranzkarre an den Herrn Ritter verkauft???




Ne ernsthaft, schön daß es weiter geht

Die Herstellung hat 1,5 Jahre gedauert....
am WE wird im Harz getestet und danach gehts nochmal aufn Stand.

ja wunderbaaaar !