Ok das mit den Bolzen wär auch nur sinnvoll wenn schon jmd was passendes wüsste. Die Sets haben alle andere Maße und sind bis zu 400€.

Werde wohl den Schrauben etwas mehr Nm geben.

Das Messen der Flächen kommt als nächstes wenn alles sauber und wärmer ist.

Danke und Gruß

Ok, Rückmeldungen Nach Einfahren auf der Straße und 2 tagen und ca 300km mit häufigem Drehen bis etwa 10500 u/min auf abgesperrter Strecke. Positiv: keine Probleme oder Geräusche mechanischer Art. Leistung und Entfaltung sehr gut. Kolben, Zylinder, Ventile, Nocken alles unauffällig. Negativ: am Ende...

Die Materialanalyse des ZXR 750 L - Rahmens ist da. Wie angefragt, hier die Werte: Si 0.0869 % - Sn 0.0008 % - Ti 0.0224 % - Fe 0.2249 % - Cu 0.0542 % - Be 0.0002 % Mn 0.5710 % - Bi 0.0010 % - Mg 4.5890 % - Ca <0.0002 % - Zn 0.0328 % - Na <0.0002 % Ni 0.0016 % - P 0.0024 % - Cr 0.1173 % - Sb 0.0032...

Zx6r G/H/J HR Felge inkl. Scheibe und Lager, ohne Kettenradträger: 6,7kg Zx6r G/H/J VR Felge inkl. Lager, ohne Scheiben, mit Michelin Pilot power 120/65: 8,0kg ZXR J VR Felge zum groben Vergleich mit Bridgstone bt16pro 120/70: 9,2kg Bei der VR Felge hoffe ich noch mal zu wiegen ohne Reifen, aber gro...

Hallo.
Als erste Schicht nach dem Strahlen hat Ätzprimer bei mir schon 3 mal gut funktioniert.

Viele Grüße

Danke. Soundtest wollt ich machen. Und dann einen Db Killer. Der müsste erforderlich sein. Wollte am Dämpfer die Platte mit den Gewinden entfernen und evtl neu machen. Mit dem korrekten Lochmuster und etwas kleinerem Innendurchmesser, damit ich die Kupferdichtung nehmen kann. Mein Verbindungsrohr ha...

Hallo, bei mir im Ort tauchte dieser Endtopf auf: 20250921_190407.jpg 20250921_185952.jpg Bos 2,6kg und ca 125mm Durchmesser Zxr L 5,8kg und 130mm Der Bos ist ein paar mm länger War so leicht und problemlos im Rucksack zu transportieren. 20250921_190425.jpg Db Killer muss ich noch machen. 20250921_1...

Hallo, ich habe es schon gemacht, da ich beim Restaurieren Membranen tauschen wollte/musste. (Es gibt übrigens auch noch neue, nicht originale Ersatzmembranen, welche aber eine etwas andere Beschaffenheit haben.) Neben einer sehr langsamen und vorsichtigen Vorgehensweise ist die Hauptsache dabei jed...

Hallo. Rückmeldungen: Zu Lithium Batterien: https://zxr750.de/viewtopic.php?f=53&p=711260&sid=0c8a47122d632fd2dd6042a9ba033f5a#p711260 Zu den Skf Gabeldichtungen: Rechte Seite nach ca 8000km relativ plötzlich undicht. Von vor kurzem noch komplett knochentrocken bis jetzt mit deutlichem Ölring um das...

Ok das ganze war eine lange Geschichte, daher kurz zusammengefasst und der letzte Stand: 2 verschiedene lifepo4 Batterien, eine original für Motorrad mit erneuerten Zellen (lithiumwerks a123 in 4s2p), eine komplett neu gemacht mit denselben Zellen und Universal bms Elektronik. Erste ca 2 Jahre sehr ...

Ergänzungen: Der original Krümmer hat einen Riss entwickelt 20250824_192024.jpg Erst beim Ausbau bemerkt. Scheint keine großen Auswirkungen zu haben. Daher unbekannt wie lange vorhanden. Typisch direkt neben der Naht. An dieser Stelle passt mir die Rohrführung besser als original 20250824_192719.jpg...

Ok das klingt ja auch unabhängig von meinem Projekt interessant. Kannst du Bilder und Gewicht hier einstellen? Um mal zu sehen, was insgesamt machbar ist. Ich schaue immer mal wieder nach so einem bos.jpg Bild aus dem Beitrag hier: https://zxr750.de/viewtopic.php?f=23&t=36529&sid=056c3ac949ce6ef17ba...

Hallo. Warum der 93er ESD ? Der war vom Vorbesitzer angebracht. Hab auch erst beim letzten Tüv gemerkt, dass es nicht original ist. Habe es jetzt für einen L Modell Topf gehalten, also 93 ok. Daher verstehe ich das nicht: Davon abgesehen, mir ist der 93er Pott auch ein Dorn im Auge. Gute Leistungsch...

Hallo. wieso denn nicht gleich beim neuen Ablasstück noch die verrundeten Kanten wie überall sonst beim Original (R5?) wiederholen? Ja wäre machbar gewesen, hat mir aber so gereicht an der Stelle. Besonders in mattschwarz. ich habe hier zufällig noch eine Ölwanne da, die mit einem putten Gewinde (ni...

Verbindung zum Endtopf Bei dem Krümmer war ein VA Zwischenrohr dabei. Weiß nicht, ob es original gsxr ist. Es war mit nur leichten Änderungen verwertbar. 20250718_190040.jpg Bei dem Zwischenrohr wurde die Klemmung abgetrennt, ein Stück geweitetes VA Rohr als Verlängerung angeschweißt und auch mit Kl...

Die WIG-Naht ist ja pornös Stimmt, wenn man das n weglässt haha Windy, hatte die original Öffnung zu geschweißt, weil das Gewinde hinüber war. Kann man auf dem Bild mit dem Kegelsenker noch sehen. Hab dann Gewinde eine Nummer kleiner gebohrt, um eine kleine Schraube mit Magnet weiter dort nutzen zu...

Die beiden neuen Schrauben 20250531_215846.jpg Die große Ablassschraube ist selbstgemacht aus 7075, die kleine ist eine verzinkte umgearbeitet. Beide dichten über Oring. Funktioniert bis jetzt (ca 200km). Am Fahrzeug 20250608_145859.jpg Hier noch mit dem original Krümmer 20250711_190917.jpg Hier ist...

Ergänzendes zum Biegen Hauptsächlich muss das ganze wie erwähnt am Verkleidungsaustritt etwas höher kommen. Die krümmer müssen aber auch: -auf ungefähr Zylinderhöhe etwas näher zum Motor, um den Lüfter nicht zu berühren -etwas darunter nicht zu weit zum Motor, um am Kühlerhalter vorbei zu kommen -un...

Hallo. Titan Krümmeranlage 20250727_160312.jpg Rechts original Wurde als Gsxr 1000 K1-K4 verkauft. Denke das stimmt, da diese hier im Forum als passend berichtet wurden. Flanschabstände, Durchmesser und Verschraubungen passen genau. Die Schellen sind anders als original nicht geteilt abnehmbar aber ...

Übrigens, falls jemand genau wie ich die ganzen Bilder hier von zxr1000 nicht mehr sehen kann:
wenn man den Titel dieses Threads in die Google Bildersuche eingibt, kommt noch eine ganze Menge.

Ok, habe die Kupplung jetzt nach etwa 1000km aufgemacht. Sie befindet sich in diesem "B" Motor: https://zxr750.de/viewtopic.php?f=21&t=63348 Die Einstellschrauben sind alle noch wie beim Einbau 20250705_111346.jpg Die innere Nabe, welche über die Schrauben die Druckplatte hebt für die AHK Funktion, ...

Hallo, ein einfacher Test, wenn das Motorrad schon ohne Tank usw. ist: Kerzen raus und einigermaßen abgedichtet durchs Kerzenloch etwas druckluft geben. Vorher vielleicht noch im 6. Gang am Hinterrad drehen und jeweils 2 Kolben auf OT stellen. Kurz gesagt sicherstellen dass irgendwo Einlassventile g...

Ok, hab den Motor jetzt ca 800km schonend mit 10w40 Teilsynthese gefahren. Erst nur bis 5-6000umin, später bis knapp 9000 kurzfristig mit wechselnden Drehzahlen und schon einigermaßen viel Gas. Hat so durchschnittlich 6l verbraucht. War im Standgas laut Lambdasonde magerer bei gleichen Vergasern. Ge...

Hallo, auf den Stutzen sollte nur ein Oring gehören, siehe Bild:

https://www.cmsnl.com/kawasaki-zx750h2- ... 490441065/

Grüße

Hallo.
Tut mir leid. Habe das eher auf den mechanisch/technischen Zustand bezogen.
Hoffe es taugt von daher zum Vergleich. Zb für jmd, der eine Bastel K hat und mal sehen möchte wie manche Stellen vielleicht original ausgesehen haben.
Werde den Wortlaut etwas ändern.

Viele Grüße