Sau geiles Motorrad!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß
Matschak

Wenn ich dazu komme, mach ich das!
Bin noch mit einigen Projekten bis Mai beschäftigt, die ich erledigen muß.
(Nummernschildhalter, Kupplungshebel, Fußrastenanlage....)
Die Arbeit nimmt dieses Jahr kein Ende...

Gruß
Matschak

Würde Dir eine Handzeichnung reichen?
Dann nehme ich mal die Maße ab und fertige eine an.
Das ganze ist nämlich nur in meinem Kopf entstanden.

Gruß
Matschak

Freut mich, daß es euch auch gefällt, was ich mir in den letzten....wow schon 11 Jahren gebaut habe!! Dankeschön!! @ Jörch: Du hast alles richtig errahnt. Ich befestige den Tank dann mit zwei Dauersplinten. Ist quasi eine Durchgangsbohrung durch die Schrauben und im oberen Bereich ein Loch für den D...

Vielen Dank erstmal!

Da habt ihr recht, ich nehme vom Hinterrad die Geschwindigkeit ab.
Bin auf keine Lösung am Vorderrad gekommen.

Ich kann vom Hater für den Tank, bzw. die Verkleidung nochmal ein Foto machen, wenn alles montiert ist. Wird aber erst im Mai sein.

Gruß Matschak

Die Kiste ist jetzt seit 1997 in meinem Besitz. Das sind ein paar Fotos von ihr: http://img171.imageshack.us/img171/3118/dsc06485ex2.jpg http://img222.imageshack.us/img222/7527/1awz9.jpg http://img245.imageshack.us/img245/6115/57478838yy2.jpg Die ein oder anderen Teile die ich bis jetzt übern Winte...

Zur Festigkeit: 10.9 würde ich auf jeden Fall bevorzugen, wenn nicht sogar 12.9. Wie auch schon beschrieben, da wirken ordentliche Kräfte!!!! Wieviel Gewinde steht denn noch raus? Kannst ja überhalb der Mutter ein Loch von 3mm reinbohren, einen Stift durchstecken und dann die Mutter mit samt dem Gew...

Ich würde den Kopf ausbohren. Ich glaube das sind M4er Schrauben, aber keine normalen, sondern Paßschrauben, bei denen der Schaft etwas dicker ist, oder irre ich mich da? Wenn der Kopf mal ab ist, dann Deckel runter und mit einer Zange rausdrehen. So würde ich das versuchen. Oder: Loch reinbohren, T...

Meine L ist offen Eingetragen und zwar mit 118PS.

Wußte nicht, daß es die mit 122PS gibt oder gab.

So long....

Gruß
Matschak

Hab ich was überlesen?
Über 400 Beiträge und Neu hier?

Viel Spaß Dir, hier, im besten Forum der Welt!!!

Gruß
Matschak

@ frederic2001
MFW um genau zu sein.

Danke für die schnellen Antworten!

Is schon mein. Siehe auch e-bay, habe ich eingestellt.

Gruß
Matschak

Hi zusammen,

weiß jemand, ob die Fußrastenanlage re+li von der ZX 7R an die
ZXR 750L passen?

Vielen Dank schonmal.

Gruß
Matschak

Ich denke auch das, ich wills mal so sagen, dort wo der Rahmen von der
Oberfläche her etwas rauer ist, ein Gussteil ist.

Gruß
Matschak

Sind mittels E-Ring gesichert.

Montage eigentlich überhaupt kein Problem, wenn man sich selbst traut.

Gruß
Matschak

Habe bei mir das gleiche Problem gehabt, oder gedacht, gehabt zu haben. Bei mir war es auch die Ventildeckeldichtung, da stand dann das Öl genau in dem Metallanschluß oben drin. Hab mir einen neuen Schlauch gekauft, der hat mich vor drei Jahren 84 Eus gekostet. Ich dummer Hund habe vor Wut natürlich...

ZXR Modell: ´94 L Kilometerstand: 30.000km Member: Matschak Krümmer: Akrapovic Racing Line Topf: Akrapovic mit ABE (Titan) Änderung: DIE BESTE WO GIBT: Vergsergott Marcello! (hat die Dinger eingestellt) Charakteristik: deutlich schlechter wie Serie, Loch ab 6000 und dann bis 8000, Loch kann man das ...

Bin jetzt vielleicht keine Hilfe, aber du hast was von einer Drossel geschrieben. Vielleicht auf 34PS? Mit der Drossel ist meine Kiste auch so schlecht gelaufen! Habe aber nie was an der originalen Einstellung geändert. Ich weiß, hilft dir nicht weiter, aber könnte dich vielleicht etwas beruhigen. G...

Hätte dir einen Akra mit LeoVinci dB eater empfohlen.
Hab das Teil selber drauf und hab zur kompletten Race nur 2PS Verlust.
Laut Dinojet Prüfstand.
Aber jetzt haste ja schon einen. Bin wie immer etwas zu spät dran.

Gruß
Matschak

Saugeil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenns nicht all zu schwierige Teile sind, dann kann ich auf meiner
manuellen dir auch weiter helfen.

Gruß
Matschak

Ich bau das Ding jedes Jahr ein und aus, bzw. aus und ein. Habe aber noch
nie ein Problem damit gehabt. Nimm mal Siliconspray her. Etwas auf die
Airbox, wo die Stutzen rein sollen und dann ein wenig druck und das ding ist
drin. Silicon ist meiner Meinung nach der beste Flutschi.

Gruß
Matschak

Da hat der Klaus recht!

In dem Gutachten steht die Fahrgestellnummer. Somit kann man die
Drossel in die Tonne treten, wenn man mit offener Leistung fährt.
----So werden Geschäfte gemacht und nicht anders----

Gruß
Matschak

Puh das ist noch die Zeit gewesen, als es die DM gab. Ich glaube ich habe
so um die 300 Märker gezahlt.
Bin mit der Leistung aber zufrieden, denn ab 8000 machts spaß!!!

Mfg

Matschak

Hab die Nocken bei meinem kawahändler nachschleifen lassen, bzw. der hat sie eingeschickt und ich hab sie dann wieder eingebaut. Habe aber keine verstellbaren Nockenwellenräder drauf. Die dinger schauen aus wie die originalen, nur eben mit anderem Profil. Mein Händler ist zu der Zeit RSI Performance...

Habe nachgeschliffene Nockenwellen mit Kitprofil, muß aber leider sagen, daß
sich nicht viel geändert hat, außer das bis 8000 Umdrehungen fast nichts
mehr geht.

Mfg

Matschak