Kommt saugut in weiß!!!

Es gibt Dinge zwischen Himmel und Erde, die kann man(n) sich einfach nicht erklären!

Aber Hauptsache jetzt tut´s!!!

Ok,
wenn alles original ist, würde ich auch nicht an den Gasern rumspielen.
Im Serienzustand sollte da ja kein Loch sein.

Hab nur gedacht, der Prüfstandslauf wurde gemacht, weil was umgebaut oder verändert wurde.

Einfach richtig lesen...

...Hab ich das richtig verstanden... pro Nadel eine und zwischen Nadel und Vergaserauflage (einfach auf die Nadel auffädeln)??? Genau! Aber erwarte jetzt keine Wunder, eine optimale Abstimmung wirst Du nur aufm Prüfstand nach mehreren Probeläufen bekommen. Ich hab meine halt damals (nach zig Versuc...

Schaust halt nach ganz dünnen 3er U-Scheiben. Kann auch schauen, ob ich von den Scheiben noch welche finde und sie Dir schicken. Oder woher kommst Du denn, bzw was heißt "Nähe Stuttgart"? Wenn Du die Schieber eh raus hast, kannst ja auch in jedem Fall mal prüfen, ob man da irgendwie was sieht, was h...

Höherhängen geht bei der H2 nicht. :cry: Bei meinen Originaldüsennadeln kann man eigentlich auch nix verstellen. Hab meine daher mit ganz dünnen Unterlagscheiben unterlegt :arrow: geht also doch! :wink: Müßte sogar noch welche von den Dingern haben, da kann man bei Bedarf auch zwei oder mehr drunte...

Vergaser hab ich schon versucht! Start war Marcello-Einstellung 2 1/4 raus dann bin ich auch 2 1/2 raus - nix dann auf 2 3/4 raus nix dann auf 3 raus nix immer der gleiche sch..... Mit Verstellen der Leerlaufgemischschraube wirst in dem Drehzahlbereich nix erreichen. Bei 8000 U/min mußt schon an di...

Takis hat geschrieben:Normales Motoröl reicht auch aus...

Um einen Luftfilter zu ölen, würd ich lieber zu einem ATF Öl raten!

Nehmt es mir nicht übel ,aber von welchem Öl redet ihr ? Ich glaub, beim Stichwort "K+N" denkt am automatisch an Luftfilter und Luftfilteröl! Zu deiner eigentlichen Frage: Würde keine 18,99 € für ´nen Ölfilter investieren. Die altgedienten Filter für unter 10 € tuns mit Sicherheit auch, bzw haben s...

Harm hat geschrieben:Iridium Kerzen halt ich fuer Marketinggag.
Ich fahr stinknormale CR9E oder C9E.
S.

Dito!

Hab mir erst neulich wieder auf ebay.uk wieder 4 Stück von den C9E ersteigert.
Gabs dort zum Einen sehr günstig, zum Anderen bekommt man die in D selten.

Tie hat geschrieben:...Nur ne Klamotte aus der Bucht zu ziehen, ohne sie VOR der Bezahlung jemals gesehen oder anprobiert zu haben, hat ein größeres Wahrscheinlichkeitspotential ein Knieschuß zu werden, als ein Glückstreffer zu werden...

Genau!

Das wär dann wieder die sprichwörtliche Katze im Sack...

biker4biker hat geschrieben:alledings bei versandkosten von 45$ ist das in meinen augen relativ

So siehts aus!
Und wenn man dann Pech hat, will auch der Zoll noch seinen Anteil

Drive Systems USA Superlite Steel Sprockets We've added the Drive Systems Superlite steel rear sprocket to our famous custom 520 conversion kits. Drive Systems' Superlite Rear Sprockets are ounces heavier than alloy rear sprockets but yet last three times the life. Tired of wearing out expensive al...

mvp hat geschrieben:Stealth ist gut, nur das Alurad taugt nix.

Alles klar, dann kann ich mal gucken bzw anfragen.

ich bin auch Besitzer von anderen Mobbeds... Waaaaaaaas?!? Verrat... Spass! :wink: und dennoch geht es hier in meinen Posts Vorrangig um die ZXR oder wenigstens verschone ich meine mitmenschen damit das die Gixxer K was weiß ich und die 6er Bla bla soooo leicht und sooo geil sind weils hier eig kei...

Dann sollten wir schleunigst dahergehen und Premium-Accounts für dieses Forum an ausgewählte User vergeben, die sich vorher schriftlich unter Angabe ihrer ehrenwerten Absichten bewerben müssen. lustig genau das hab ich Frank gestern Vorgeschlagen damit diese 10er Hochloberei endlich mal aufhört. Ja...

mvp hat geschrieben:...nur ist das Teil nach 6000km fast rund

Welches ist nach 6000 km fast rund?

Das Alu- oder Stealthkettenrad

mvp hat geschrieben:520er von der 400er...

Das wirds wohl auch bei mir werden

Ich fahr seit Jahren 15-44!
Ohne Probleme mit dem Kettenschleifer.

dr.bruno hat geschrieben:hat die 400er ne 520er teilung serienmäßig? dachte die hat 525.

btw, 520er kettenräder von der 10er gibts hier: http://www.keszler-top-brands.de/

ZXR 400 hat 520er serienmäßig.
Da hat man dann schon einiges zur Auswahl

Dann sollten wir schleunigst dahergehen und Premium-Accounts für dieses Forum an ausgewählte User vergeben, die sich vorher schriftlich unter Angabe ihrer ehrenwerten Absichten bewerben müssen. Master hat ne Frage gestellt, wer will, kann oder darf antworten. Ich denke nicht, dass es nötig ist, ein...

Kawa Kratz hat geschrieben:Ich fahr den Satz von der ZXR400...paßt und hat Serie 15/46. Ich fahr aber 15/43 mit 108er Kette, reicht für mich!!!

Auch interessant!

Aber original ist bei der 400er glaub 15-45, oder?

habs grad mal editiert. das war nur für das kettenrad. das ritzel von ner r6 glaube ich passt aber drauf. muss mal polli fragen was er da drauf hat. Hab auch grad mal bei JT Sprockets geguckt. Da spuckts mir für die ZX10 (Bj 04-05) ein 525er Kettenrad aus. http://www.jtsprockets.com/fileadmin/Code/...

dr.bruno hat geschrieben:zx10r bj 04-05

Ging ja fix, danke

Wenn noch jemand was weiß, immer her damit...