hatte alles geklappt, nix überdreht, nix gebrochen nix abgedreht...

alles klar, soweit auch gemacht, der Zeiger der Temp. liegt deutlich unter der Hälfte... Lüfter spring so knapp bei der Hälfte an...war das erste welches ich geprüft habe, habe jetzt allerdings Polo Plürre blau (rein, nicht gemischt) drinnen, heißt ich kann jetzt den Rest mit Destillierten Wasser na...

Moin Henning, die war nie auf....., wie geschrieben 3L sind schon drinnen H1 2L laut WHB, werde morgen noch was darauf gießen mal sehen wann das Thermostat voll ist....
G.Frankie

Hey Cat, wie viel Wasser muß da drauf? bis es am Thermostat heraus läuft?
Habe schon 3 L drinnen, Wasser läuft immer noch nicht über am Thermostat...

so Cello, Auspuff dran, Kühler montiert, Wasser drauf (Kühlwasser) angelassen alles Dicht bis auf den Endtopf der bläst etwas....am Flansch...den sollte ich heiraten.... :lol: PS wie viel Wasser kommt da rein? habe 3 Liter eingefüllt, 2,3 in den Thermostat Behälter, den Rest in den Ausgleichsbehälte...

Es geht voran, morgen die Gaser synchen dann heim das Baby unter mein Carport....



natürlich noch schön putze...

man(n) soll ... nie ... nie sagen ... aber der heber wirds schon heben :lol: lg marco Hey Marco, das Hebelrohr hat sich gedrückt, deswegen ging der Sicherungs Pin nicht mehr rein...., muss noch ein stabileres Rohr ausschweifen lassen,dann ist alles ok, Adapter Platte für die H1 ist in Arbeit.... :l...

Hey Cello, er läuft!!!! Muss noch den Auspuff Endtopf montieren Wasser in den Kühler und erste Probefahrt, er ist gleich angesprungen nachdem die Gaser voll waren, habe natürlich erst den Oildruck aufgebaut
1000 mal Danke!!!!
G.Frankieboi

für das Blech hab ich Imbus da.. (hoffe ich) und alle anderen schrauben kann ich auch in Imbus bekommen in der Firma nur leider die Originalen Durchsichtigen Makrolon Schrauben für die Scheibe die hab ich nemmer :cry: die letzten die ich hatte sind auf meiner eigegen H und da bleiben sie auch 8) ja...

Klaus69 hat geschrieben:Ganz vorne steht im WHB eine allgemeine Tabelle mit Drehmoment nach Schraubendurchmesser. Gewinde der Krümmer Stehbolzen ist ( glaub` ich M6 )...

Insofern man eins hat..., ich meine M8 ist der Bolzen, aber bekomme ich schon geregelt, danke Klaus!

Catweazle hat geschrieben:ich sach ja Grobmotoriker

Feingefühl wie ein Betäubter Elefant

Maures! die Steine werden gekloppt bis Wasser kommt!

mit "gefuehl" anziehen .... wichtig waere ... beide gleichmaessig beidrehen ... also nicht erst eine und dann die andere. vorsicht mit einer "ratsche" da hat man(n) viel zu viel gewalt und kein gefuehl ... ich nehme fuer so was einen steckschluessel ... (hab noch nie aufs drehmoment geachtet) lg ma...

40Nm eigentlich, ist manchmal schon zu viel die Schrauben reisen nich aber die Krümmerschellen brechen ganz schnell,bissl verkantet dann machts knack. Merci! bei der GPZ habe ich den Stehbolzen aus dem Kopf heraus gezogen.....deswegen meine Frage, Abgerissen ist er nicht aber das Kopfgewinde war Pl...

Moinsen, gibet es da eine Drehmoment Angabe für die Muttern oder kommt nach fest ab? Ich frage wegen den Dichtungen da drinnen....an der GPZ hatte ich mal einen Stehbolzen abgerissen, das soll mir hier nicht passieren...
G.Frankie
Mofette H2

m6er kreuz schrauben linsenkopf 8) hab ich ne Ganze Tüte voll in der Firma besorgt mit Passenden kunststoffunterlegscheiben 8) so wie es Original ist bei der H. das ist gut die brauche ich auch und die Scheiben Schrauben der MRA Scheibe....und 2 Kreuzschlitz für das Blechlie der Bremssattel vorne! ...

310ner hat geschrieben:Kann man den Tank an der Unterseite nicht mit der Flex oder so auftrennen,dann von innen Sandstrahlen,und dann wieder zuschweißen?Danach von innen Versiegeln.

mit nen Dosenöffner.....

Weltschrauber hat geschrieben:weniger qualmen - mehr schrauben ............dann wird das dieses Jahr nochwas ...........

Das verflixte Anlasser Kabel fehlt mir, sonst hätte sie heute gebrummt!
Jo da werde ich wieder zum Raucher!

anbei mal ein Paar Bilder die das vorangehen bezeugen, hoffe Cello freut sich! :lol: :wink: [IMG=http://img69.imageshack.us/img69/7886/dsci0342m.jpg][/IMG] [IMG=http://img521.imageshack.us/img521/45/dsci0343.jpg][/IMG] [IMG=http://img411.imageshack.us/img411/4006/dsci0344j.jpg][/IMG] [IMG=http://img...

aus Fulda!

so kurzer Bericht von meiner Seite, Lenkkopflager gewechselt, untere Gabelrohre lackiert, Rahmen lackiert, Schwinge lackiert Gabel eingebaut, nächster Schritt, neuer Reifen, Räder einbauen, Motor einbauen...

alter-mann hat geschrieben:@franki & @marcello ...

sauber ... so muss ein motor ausschauen
aber auch bitte spaeter im fahrbetrieb !

ja ne ... is klar ... ein h-triebwerk

lg
marco

da wollen wir mal schauen, ob der Ständer auch den Motor mit hochdrückt oder ob es die nächsten Ü Eier gibt.....

mach ich Cello, einen Wermutstropfen gibt es da noch, als ich den Motor in unsere Halle gebracht habe, habe ich mein Auto angetatzt, einen 2m langen Beton Kübel über den Haufen gefahren... Shit! vorderer Kotflügel und Fahrertüre haben was abbekommen.....

:lol: :wink: :wink: Warte mal ab Chef ... es kommt noch besser in Kürze :) LG Marcello :D :wink: :wink: und da ist es, dass Beste was Cello je gebaut hat????!!! :lol: von hier: http://img714.imageshack.us/img714/7084/dsci0309g.jpg von da: http://img692.imageshack.us/img692/8886/dsci0310a.jpg von do...

Catweazle hat geschrieben:wie war das 2x Lackieren und dann musste Tanken gell

jaaaaaaaaaaaa so gefällt mir das!!!!!
Merci!!!!