servus,
schickes Bike.
denke mal, da kannste nen guten Deal gemacht haben.

wird wohl Vergaser undicht sein und der Sprit in den Motor gelaufen sein.

Ölwechsel mit Filter und Vergaser überprüfen, vielleicht haste dann schon das Problem behoben.

und der Motor kein 750er

servus Dirk,
schön das es dich auch noch gibt..

schick,
is ja bei mir net weit weg.....

Servus aus Regensburg

hi, kann ich jetzt gred net sagen, aber ob mit laufendem Motor oder nur Zündung, immer das gleiche.... blinker funktioniert, Bremse funktioniert(und ist genau gleich angeschlossen wie Rücklicht), nur Rücklicht geht nicht,ausser das Originale wird abgesteckt das mit dem höheren Widerstand in der LED(...

kann ich mal versuchen,
allerdings kann ich das gedanklich nicht nachvollziehen, da ja das Bremslicht in den LED-Blinkern auch parallel angeschlossen ist und dies ja einwandfrei funktioniert.

@ledersteve
wär cool, mein Moped läuft gut, könnten dann mal ne große Runde drehen

es funktioniert ja alles,Bremslichter auch alle komplett.nur die Rücklichtfunktion der LED'S ist nur gegeben,wenn die originalen abgeklemmt werden

hab mal versucht, ne Zeichnung zu machen.
vielleicht hilft das:

https://www.dropbox.com/s/qb6joov5ie9hg ... n.pdf?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

hi, bin zwar selbst nicht ganz unbedarft, aber jetzt häng ich an einem Problem, das ich nicht versteh :? Folgendes: habe mir hintere LED-Blinker verbaut mit Rücklicht iúnd Bremslichtfunktion. Anschlüsse alle richtig verkabelt!! Blinker ----OK Bremslicht---OK Rücklicht----bei abgeklemmter hinterer Or...

Radi hat geschrieben:so'n Telefon wirkt manchmal Wunder

Genau wegen solcher Kommentare lese ich hier fast nur noch mit
wenn Du nichts dazu beitragen kannst, dann lass es doch....

Stell Dir vor,auf die von Dir angegebene idee bin ich auch ohne dich gekommen....

Toll,
kann nur leider nix mit anfangen, die hab ich angeschrieben und seit 2 Wochen keine Antwort

moin , hab meine L ja immer noch und würde jetzt gerne den Superbikelenker und die lampenmaske eintragen lassen. hab mit dem Tüv hier gesprochen, da ich für die Gabelbrücke von MIZU kein Gutachten mehr finden kann(die Firma gibts wohl nicht mehr) würde dem Tüv-Ingenieur evtl. auch vergleichbare Guta...

geil, kürzer übersetzt und dann 287km/h bei 14500 u/min. so hoch dreht das Moped auch nur 1x. wie liest man eigendlich 287 km/h von einem tacho ab der nur bis 280 anzeigt :oo: KFZ'ler, und nennt die Interferenzrohre an der Race-Line " Syncronisationrohre " :shock: , der hat auf jeden Fall voll die A...

hi,
wohnst ja net weit von mir weg.
kannst ja am WE mal rumkommen,dann schau mer mal drüber

jo,
auch Lust hab,wenn ich es den mal schaffe mir nen Transporter zuzulegen,
dann bin ich dabei,
aber net nur für die 2 tage

OK, Danke für die Info. habe nur keine Ahnung was ich da machen soll. Will keine Deckel aufschrauben wo mir dann irgendwelch Federn oder was auch immer ins Gesicht hupfen. Sollte das schon mal einer hier in Worte gefasst haben, wäre ich für den Link sehr dankbar. Bin zwar im Besitz des rep. Handbuc...

ok,
laß ich die Bleche mal weg.
neue Stifte hab ich verbaut, dann kann das WE ja kommen

original J federbein kannst du Vorspannung der Feder und Zugstufe(unten am Federbein-4 klicks) einstellen.
Druckstufe nur bei K, dann ist ein zusätzlicher ausgleichsbehälter am Federbein vorhanden.

Zündspule
Kabelbruch zur Zündspule,
Zündkabel (porös),
Kerzenstecker,
Zündkerzen(vermutlich weniger, wenn wirklich 2 zylinder gleichzeitig aussetzen).

2 zylinder hängen immer bei originaler Zündanlage zusammen, deshalb die oberen Fehlerquellen prüfen

hi,
wie siehts eigendlich bei euch aus,wenn ihr im Kreis fahrt.
baut ihr die Bleche an den Bremssätteln ab(weniger Hitze) oder lasst ihr sie dran.
überleg grad, wenn ich die Bleche nicht montiere, könnte der Belag sich evtl. verkanten.wird ja eiendlich nur durch den 1 Stift gehalten

is so schon richtig,rot ist dauerplus,
die 2 Kabel zur CDI sind geschaltete Masse.

Welti, so Auszieher hab ich auch, nur hat der Junge mann das Problem,das der Innenring des Lagers kaputt ist und der Aussenring: 1. Festgegammelt ist, 2. du mit diesen Dingern(selbst wenn du auch die großen Größen hast)nicht hinter den Kagerbund kommst und somit nicht gut spannen kannst. hab ich all...

hat was

wo hasten das zeug her?

bin grad dabei meinen 2 Satz Felgen wieder in die reihe zu bringen, die sind weiß lackiert,da könnte man ja das zeug mit Klarlack drüberlackieren.

sowas kommt schon ab und an mal vor :wink: , kannst aber einfach beheben. von vorne ne passende nicht zu dünne Unterlegscheibe einlegen und an mind. 4 punkten an den Außenring anschweißen(natürlich nicht drauflosbruzzeln,da es sonst zu warm wird und das Alu schmilzt).aber gut anpunkten funktioniert....

hi,
bei mir isses ein PC V mit autotune für ne GSXR 1000 K4.
wenn die vernünftig läuft,kann ich endlich mal wieder meine Kawa ordendlich herrichten