Danke für Deine Hilfe Dennis!

@Dennis: Schon mal Klasse. Danke dafür. Ich meine mich zu entsinnen das es im Handbuch auch eine Seite / ein Bild gibt wo explizit die Belegung der Stecker an der CDI thematisiert wird. Die Stecker sind ja zweireihig und das kann man dem Schaltplan nicht entnehmen ( braucht man mit `nem original Kab...

Laß uns bitte auf jeden Fall an Deinen weiteren Erkenntnissen teil haben.

Rein didaktisch ist das aber ungeschickt wenn man erst ein nachfolgendes Kapitel lesen muß um das davor liegende zu verstehen..

Eventuell könnte ja jemand mit Zugriff auf ein ZX9B Werkstatthandbuch das entsprechende Bild einstellen...

DAs mit Dem vergossen betrifft die L/M....

Ich habe gerade folgenden Text in einer (abgelaufenen) Ebay Auktion gesehen. NEW OLD / ORIGINAL STOCK MODEL - KAWASAKI - ZX750H1 89 ZX10 88-90 DESCRIPTION - DRIVE CHAIN RUBBER FRONT BUFFER SLIDER GUIDE PART NUMBER- 55020-1307 Wußtet Ihr schon das die alten ZX10 den gleichen Schwingenschleifschutz ha...

Hast Du mal nach der Schmelzdrahtsicherung ( in der Nähe des Magnetschalters ) geschaut?

Die Nacht war kurz :-) Zum Thema Rundenzeiten kann ich nichts Beitragen weil ich dieses Jahr nur Scheiß zusammen gefahren habe... Dazu kam das bei den Funktionstests kein Fix ( GPS ) zustande kam und ich somit auch nichts mitgeschnitten habe. Steffen und Charles können da sicher mehr Licht ins Dunke...

Hi Dirk,

schön Dich wieder hier zu sehen. Die 6er ist inzwischen ja schon zu Dir umgezogen. Schade daß das am Samstag war. An ǹem Wochentag hätten wir uns vor Ort treffen können.

Tja, einmal Fetish;- immer Fetish

Geil Hab`s zwar eben nur überflogen, aber das ist genau nach meinem Geschmack
Irgendwie hatte ich den Beitrag bis eben überehen

Viel Erfolg beim weiter entwickeln und bitte weiter berichten...

Schöner Anblick!

Freut mich das die lila Pause wieder ein gutes zu Hause gefunden hat!

Ich wünsch` Dir viel Spaß mit dem neuen Spielgerät.
Laß Sie , und Deine Knochen, heil

Gruß:
Klaus

Und beim Kauf auf die Tragfähigkeit der neuen Lager achten...

? Der Schweißer will nur sicher gehen daß das Material das verkauft wurde auch dem entspricht das bestellt wurde...
Nur wenn das Material wirklich das bestellte ist passen die Schweißzusätze auch dazu und die Naht wird so stabil wie sie soll.

Das hat nichts mit Mißtrauen gegenüber ZXR1000 zu tun.

Thanks!

Lila Pause ist alles, aber KEIN Poketbike

ICH komme da gerade so auf den Boden...

@Howard: Nein;- hat er nicht

War mal wieder ein sehr gelungener Event, auch wenn ich ( rein was das fahren angeht ) überhaupt nicht mit mir zufrieden bin. Waren aber sprichwörtlich "selbst gemachte Leiden" von da her... :grobirr Dafür hat`s um so mehr Spaß gemacht mit mehreren ZXR im Kreis zu fahren. Das ganze war ja auch eine ...

Ich rede von J/K/L/M
Pic Engine Cover

Und da dann die Schraube 92009

Ist bei den neueren auch kein Hexenwerk.

Das einzige was ein wenig Geschick benötigt ist das Lösen der beiden Kreuzschlitzschrauben ohne sie dabei "rund" zu machen...

Das gehört so !

Drücke Dir die Daumen und wünsche viel Erfolg!

Nichts gegen PePe, aber ich weiß zumindest von einer ZXR die Zwecks Fahrwerk bei Ihm war und dann mit Gabel rechts und links unterschiedlich zusammengebaut und am Federbein 0 Vorspannung ( die Feder konnte bei frei gestelltem Hinterrad mehrere Milimeter bewegt werden ) zurück kam... Ist aber sehr la...

Wenn Du hier nach Wasserpumpe und Honda ( nicht lachen ) suchst findest Du folgenden Threat: Wasserpumpe Dichtsatz Darin ist die Rede vom Dichtungssatz der Güllepumpe ( CX500 ) der passen soll. Artikel Nr bei Honda ist: 19217-611-000 Mit diesen Angaben solltest Du einen passenden Dichtsatz bekommen....

Genau, so wie`s oben im Threat ja auch schon steht

Schön das Du Dich von so kleinen Nickeligkeiten nicht aufhalten läßt :.-)

Ich nehm` an Deine Batterie wird eh kleiner wie original.
Dann paßt das auch mit dem Platz wieder etwas besser...