biker4biker hat geschrieben:wenn die mal nicht verzogen sind....
eigentlich müssen die gleichmäßig mit drehmoment angezogen werden.

wird schon werden

jo wenn ich mich recht erinnere mit 10 nm

wie biker schon sagte,wird falschluft sein.
und auf 34 ps gedrosselt dreht sie max.8 - 8,5 Tsd.

natürlich,hast pn

hast pn

gutachten hab ich für h,j und L

ich würde die aufkleber dran lassen.
später wirst du dich mal ärgern sie abgemacht zu haben.

du brauchst einen 36er schlüssel

schrauber666 hat geschrieben:pass aber auf,den lenker einschlagen,wegen dem lenkradschloß,
das geht nur in einer stellung an der rastung vorbei (zumindest bei der L )

genau,lenker ganz nach rechts einschlagen

ich habe mit einem kleinen meissel einen schlitz reingeschlagen und konnte die schrauben mit einem schraubendreher lösen.

es geht voran. :D das gröbste ist jetzt erledigt. http://img210.imageshack.us/img210/507/imgp1359.jpg http://img169.imageshack.us/img169/8044/imgp1361y.jpg http://img405.imageshack.us/img405/4913/imgp1362.jpg was noch gemacht werden muss : krümmer wird gegen einen gut erhaltenen getauscht die felgen...

goldene brems- und kupplungshebel

http://cgi.ebay.de/Bremshebel-Kupplungs ... 5d2883fec4" onclick="window.open(this.href);return false;

Werkstattergänzungsbuch L-M , ab Seite 1-30

hab mal angefangen sie zu zerlegen,ist doch einiges dran zu machen. aber wird schon werden. http://img180.imageshack.us/img180/8869/imgp1240.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://img34.imageshack.us/img34/3594/imgp1239a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://im...

kaufen,preis ist ok

das ist das 93 er modell



und das ist das 94 er modell

greenmojo hat geschrieben:

elmstreet77 hat geschrieben: Falls du sie kaufst , mach den Rahmen schwarz!

gab es die L mit diesem lacksatz auch mit alufarbenem rahmen??
mein erster gedanke war 'unfallmopped'!?!?

diesen lacksatz gab es nur mit silbernem rahmen

kostet doch nur noch 2150 euro,dafür würde ich sie nehmen

von der 9er b passt die schwinge.
9er schwinge ist allerdings ca.2 cm länger als die zxr schwinge.
längere kette brauchst du also auch.

kommt ja mal richtig geil in weiss

sehr schöne arbeit matthias,die m wird richtig geil,respekt

ritschi69 hat geschrieben:Ich vermisse die Einsätze für die variablen Schwingenlager. In meinen Augen ist´s ne J. Auch wenn sie recht hübsch ist.

die hat nur die M

hast du das loch auf der linken seite des lufis dicht gemacht ?

du musst nur die 4 kleinen haltebleche entfernen und das gelumpe mit der wasserpumpenzange rausziehen.

verschliessen oder verbinden musst du nichts,wenn dein momentaner j vergaser keine vergaserheizung hat.

beim k-heckrahmen ist auf der linken seite das schloss für den helmhalter

jo sollte die scheibe für die achsmutter sein