super Arbeit! Das schaut echt gut aus. Mich würde ein direkter Vergleich interessieren. Also am Prüfstand bzw unter gleichen Bedingungen einmal mit dem originalen Kühler und dann mit deinem Kühler. Hast du sowas geplant oder willste einfach unter Rennbedingungen testen?

wer keine drehbank sein eigen nennt, aber trotzdem die bohrungen verschließen will, kann auch aluschrauben nehmen. so ists bei meinem Kopf gemacht. Kostet kaum was und funktioniert auch. Die letzte Konsequenz in sachen gewicht ist halt immernoch der eigenbaustopfen. Bin gespannt auf den weiteren Ver...

Danke. Die macht 20l pro minute. Also kann die rechnung von frank nicht aufgehen. Denn wenn die 20/l minute funktionieren, können die 17 von mic nicht so viel schlechter sein. Und die zxr müsste dann bei 60l pro minute mit der originalen pumpe ja richtig kalt sein. Aber das ist sie ja auch nicht.

@Dennis: gibts die pumpe auch in seinem shop?

Wie hoch ist denn die maximale fördermenge der originalen wasserpumpe?

Auch wenn er die Motoren selber zusammen baut. Das Material ist trotzdem über 20 jahre alt. Ein Ermüdungsbruch und daraus resultierender Ventil- oder Pleuelabriss (um ein Beispiel zu nennen) kann man da also auch nicht ausschliessen. Einzige Gewissheit die man hat ist, dass der Motor innerhalb der L...

meine Güte, jetzt lass aber mal die Kirche im Dorf! Ich bin hier jetzt nicht der vollintegrierte User und weitestgehend unbekannt, aber ich sage gerne was ich denke. Und diese Lobhudelei über die Maßen ist ja gruselig. Der Mann kann auch nicht zaubern! Sicher, was man so liest, ist er technisch abso...

Das mit dem 7ner Forum meinte ich so nicht.Lediglich das es hier nicht Twittwer ist,wo man solche Sachen mal eben in die Runde wirft. Anscheinend verwechseln es in letzter Zeit immer mehr Leute hier mit irgendwelchen sozialen Netzwerken. Wenn ich schon lese,das einer nen Threat aufmacht wo er ganz ...

So besonders toll gehen die Kitkrümmer nicht. Hast du du für das verrostete Teil wirklich 180€ ausgegeben?

... und lernst sie lieben! Wohl kaum. Nachdem was er bisher geschrieben hat ist er ein ganz toller Hecht, schneller als jeder andere hier und auf den Straßen und überhaupt ein super Typ. :lol: Ich glaube kaum das er hier viel zu erwarten hat. Macht euch locker Jungs, Typen wie der kommen und gehen,...

klasse! danke für den link!

Mic100 hat geschrieben:@ Hägar

ja, direkt an die KW, man muß schon ordentlich festhalten.

Das kann ich mir gut vorstellen. So direkt auf der Kurbelwelle wirken schon Kräfte, und je nach Verdichtung muss man da bestimmt gut festhalten. Wie hast du das abgedichtet, einfach mit einem SiRi?

das sind recht beeindruckende Gewichtsdaten


und du gehst da mit deinem Starter direkt auf die Schraube vom Impulsgeber? Wie schwer ist das denn gegen zu halten? Ich kann mir das gerade garnicht vorstellen.

intressanter ansatz mit dem starter. wie hast du das abgedichtet? neuen deckel gefäst? was ist der neue weg?

Simoncelli ist seinen Verletzungen erlegen. Was für ein beschissener Tag! Ride in Peace #58.

mehr bekommst du in Teilen auch nicht. Das war meine Erfahrung mit einer 93er L. Ist allerdings auch schon gut zwei jahre her.

Ich hab vor die Lambdasondengewinde gleich nach dem Übergang von 4 auf 2 einzuschweißen. Ist das grundsätzlich richtig? Oder sollte ich versuchen die Lambdasonde noch weiter zum Motor zu bringen. Hatte gelesen dass die Lambdasonde am besten ca. 20cm nach dem Zylinderkopfauslass arbeiten soll. Beim ...

wenn das restliche system in Ordnung ist, aber garkein druck an der Kupplung ankommt, ist ggf deine Manschette an der Kupplungspumpe hinüber. Dann öl nichts, aber es wird auch kein druck aufgebaut. Halte doch mal den Nehmerzylinder fest (im ausgebauten Zustand) und zieh die Kupplung. Wenn du den Kol...

Gibt es schon lange nicht mehr zu kaufen. Evtl noch irgendwo im ausland (usa) oder es hat noch jemand sowas liegen.

Gegen seine Arbeit ist absolut nicht einzuwenden. Wer auf die Hochglanzoptik steht, kommt hier ganz klar auf seine Kosten.

Es bleibt halt trotzdem der fade Beigeschmack, dass es sich um ein Produkt von Speedproducts handelt. Das wäre mir persönlich die Mühen nicht wert gewesen.

zu1) J und L vergaser haben unterschiedlich große Hauptluftdüsen drin. Diese sind verpresst und gehen nicht zu tauschen. Weitere Unterschiede sind mir nicht bekannt, vielleicht kann da einer der Vergasergurus noch was schreiben falls es da noch mehr gibt. Würde mich auch interessieren. Die J wird se...

Bei 1000ps.at standen solche links auch immer drin. Versuch es mal dort mit der Boardsuche, ggf wirst du da schon fündig.

Ansonsten, wenn du einen Torrentclient installiert hast und englische Kommentoren nicht scheust, melde dich per PM. Dann kann ich dir in jedem Fall weiter helfen.

Ronin hat geschrieben:einwintern: zündschlüssel abziehen...fertsch
im frühjahr: zündschlüssel rein...los gehts

Genau so und nicht anders, hatte auch noch nie Probleme im Frühjahr. Vielleicht lag es bei mir aber auch daran, weil ich den Schlüssel nicht abgezogen habe.

zu dem Thema ist ausreichend gesagt worden. Statt auch noch meinen Senf hinzu zufügen, spendiere ich dir lieber mal eine Handvoll Satzzeichen. Das ist für deine Mitmenschen nämlich grausam, wenn sie jeden deiner Posts 20x lesen müssen um zu entziffern wo ein Satz aufhört und der nächste anfängt und ...