@Alter Mann
könntest du viellecht noch 1,2 Bildchen machen wo man das ganze noch etwas besser erkennt? Mein Schleifer ist nämlich auch ziemlich fertig und ich bin am überlegen wie ich das was zurechttüfteln könnte.

Ich denke die wirst du wohl beim Kawa Händler bekommen, sind dort aber bestimmt sau teuer. Oder du gehst zu so einem Aufkleberfutzi und läßt dir was anfertigen, ist bestimmt billiger.

Hallo,
ich habe das Werkstatthandbuch auf CD. falls du Interesse hast kannst du dich per PN mal melden.

@Phil
ich habe das Werkstatthandbuch für die J/K/L/M auf CD. Wenn du mir das Porto und den CD Rohling bezahlst kann ich es dir schicken. Wenn du Interesse hast melde dich per PN.

Zur Zeit sind diese Ölthermometer beim Louis im Angebot für knappe 20EUR. Ich habe mir einen bestellt, bin mal gespannt ob das was taugt.

@Mad
ich habe ein Dynojet Kit eingebaut und da kann man ja die Nadeln verstellen. Muß ich halt noch ein wenig rumprobieren.

In der Regel ist es so daß auf einen Racing Krümmer der originale Endtopf nicht mehr passt, da der original Topf mit 3Schrauben befestigt wird (Bolt on) und bei den Racing Krümmern wird der Endtopf meißt nur draufgesteckt und mit Federn gehalten (Slip on). Man könnte den original Topf höchstens mit ...

@Mad also es ist ein Akra Krümmer 4in2in1 (Modellbezeichnung???)dran. Zur Zeit ist noch ein Devil Endtopf(offene Racing Tüte) dran, da ich noch keinen gebrauchten Akra Pott gefunden habe. Wegen den Nadeln und Düsen: es ist im Moment ein Dynojet Kit verbaut, Düsen 190er, Nadeln vierte Kerbe von oben ...

@Kai, danke für das Angebot. Ich werde am Wochenende mal noch ein wenig mit meinem Vergaser und den Dynojet Nadeln testen. Wenns nix wird komme ich auf dein Angebot zurück. Aber was mache ich dann wieder mit den Scheiß Stöpsel die in meinen Hauptluftdüsen drin sind(von Dynojet Kit)? Die bekomme ich ...

@Firefighter kannst ja mal bescheid sagen wenn sie aufm Prüfstand war. War ich mit meiner nämlich auch und habe mehrere Läufe mit div.Düsen und Nadelpositionen gemacht. Habe ein riesen Leistungsloch zwischen 7und8000 Umdr. Habe ein Dynojet Kit drin. Deshalb suche ich jetzt alternativen zum Dynojet. ...

schau doch mal bei ebay, da ist öfter mal was drin.

Aber was wurde dann eingestellt wenn keine anderen Düsen reinkamen? An den original Nadeln kann man ja nichts verändern.
Hattest du sie auf dem Leistungsprüfstand?

Hallo,
fährt jemand von euch eine L mit einer Akrapovic Anlage und anderem Luftfilter?
Wenn ja wie habt ihr sie abgestimmt, welche Düsengrößen? Oder wenn ein Dynojet Kit verbaut ist welche Düsen habt ihr da drin und in welcher Kerbe von oben gesehen hängt sie Düsennadel?

Also bei meinem Vergaser(mit eingebautem Dynojet Kit) sind die Membranen in Ordnung und die Schwimmerventile denke ich auch, sonst würde sie doch gar net richtig laufen. Hat ja aber nur das Leistungsloch. An dem Vergaser von meinem Kumpel weiß ich nicht so recht, ob da noch alles ok ist. Damit säuft...

Welche Gewindesteigung haben nochmal die Zündkerzen? M10 x ???

Ich will demnächst bei meiner L mal die Kompression messen, was sind denn da sie normalen Werte? Wieviel bar?

Schau dir doch mal die Zündkerzen an, dann siehst du ob zu mager oder fett.

Hallo, langsam werde ich echt zum Narr mit meinem Moped. Muß jetzt erst mal einmal ein wenig die Vorgeschichte erzählen, damit man besser durchblickt: Es ist ein L-Modell Hatte ja letztes Jahr einen Getriebeschaden und habe den Winter über einen anderen Motor mit ca. 10tkm. eingebaut. Dann auch glei...

Kann es nicht sein daß die Düsen viel zu klein sind? Die L hat ja serienmäßig schon 170er außen und 190er in der Mitte?
Schau dir doch mal die Zündkerzen an wie die aussehen.

Also ich kann dir auch nur von den Teilen abraten. Hatte solche an meiner ZX6R und man sieht echt so gut wie nichts darin,vibriern voll rum,waren dauernd locker.... Habe sie nach 2Wochen wieder abgebaut.

Also ich habe da bei meiner Rennsemmel einfach Kabelbinder durchgemacht. Sieht halt nicht so super doll aus aber für auf die Strecke reicht es. Kannst du ja auch mal als Übergangslösung machen bis dir was besseres eingafallen ist.

@casi
ich suche auch noch einen Akra Racing Pott mit 52er Anschluß. Wenn Strikemonster ihn nicht will kannst du dich mal bei mir melden.

Spermüllzeitung, bei div. Gebrauchtteilehändlern, vielleicht mobile.de. Aber ich denke bei ebay wirst du am ehesten fündig. Oder mal hier im Forum fragen. Sind ja einige Leute die alles mögliche an Teilen haben.

Hallo, ich suche den Elektro Schaltplan vom L Modell in guter Qualität bzw. Auflösung und am besten in DIN A3. Ich habe zwar einen allerdings in DIN A4 und relativ schlechter Qualität so daß man nicht wirklich viel erkennen kann. Wenn den jemand hat und mir vielleicht mailen könnte : marco-necke@web...

Ich denke das wird wohl ein lockers Blech sein. Ist es ein Serienkrümmer? Wenn ja die Serienkrümmer sind innen mit einer Art Lochblech ausgekleidet soll wohl etwas zu Schaldämpfung beitragen. Ich denke das wird wohl schwierig da etwas zu schweißen, da man ja irgendwie den kompletten Krümmer auftrenn...