Hast du mit KBS mal schlechte Erfahrungen gemacht? Ich war bis jetzt noch nicht bei denen gewesen. Vieleicht bleibt mir ja ne Menge Ärger erspart, wenn ich nicht hingehe. also mit allen die ich kenne und Kawa fahrn haben es die sich von KBS verscherzt sei es wegen total überzogenen preisen unglaubl...

und jetzt die Frage dazu.... ich habe jetzt hier schon öfter mal gelesen, daß Ihr regelmäßig vergaser einstellt und syncronisiert und tut und macht. ich habe bisher lediglich reifen, öl, lufi, kette, bremsflüssigkeit, stahlflex und solche sachen regelmässig gewechselt und da rasselt nix (außer dem t...

Dennis hat geschrieben:Nein von der H nicht. Von der H paßt fast nix an unsere Moppeds.

dafür ist die h ja auch noch was ganz besonderes

übrigens wenn du die lichthupe drückst muß auf der linken seite alles an sein also der glühfaden von abblend und fernlicht und rechter scheinwerfer auch das Fernlcht. Wenn du nur das fernlicht einschaltest kann es schon sein daß wenn beide Fernlichtfäden durch sind, daß dann nur noch das Standlicht ...

Also ich habe als ich auf doppel h4 umgebaut habe einfach den Stecker abgezogen und dann die Gummitülle an dem unteren Teil (Gumminase) abgezogen. Das ging ohne viel Kraftaufwand. Kann übrigens schon sein, daß bei beiden Birnen die Glühfäden vom Fernlicht durch sind.... Ansonsten schau mal nach 'nem...

Die Federn bekommst du glaube ich beim Polo oder Louis günstiger aber 26.-Teuronen :shock: :shock: :shock: für die Blende ....ohne Worte... also ich würde versuchen das bei ebay zu schießen für das Geld bekommst du einen guten gebrauchten komplett Topf. Vergewissern mußt du dich aber schon ob die Bl...

ist eigentlich nur optik aber ohne siehts nicht so fein aus...meine meinung.
bei der h ist die blende nicht verschraubt sondern wird nur von den zwei federn gehalten...

hatte das beim letzten reifenwechsel auch das problem. also ich glaube mich erinnern zu können, daß es daran lag, das ich die Steckachse verkehrt herum drin hatte und die tacho nabe war nicht richtig positioniert....
(scheiß deutsch ich weis)))

@alter mann
versiegelst du die polierten teile auch (mit was) und wie ist das mit dem saubermachen???
sieht ja nach ner menge arbeit aus aber echt geil

also ich hab noch ne wanne für ne h2.... hatte das gleiche prob. zuviel kraft bzw. keinen drehmoment schlüssel. also wir haben eine nummer größeres gewinde reingeschnitten neue schraube rein und gut wars.... besorg dir nur vorher dichtungspapier. ich hab dummerweise ne dichtung bei unseren freundlic...

Juppppppppp, sind wieder aus Stollberg zurück geil wars aber nass... und die Schelle hat gehalten. als wir nämlich den Topf montieren wollten haben wir festgestellt, daß die Halterung nicht passt. Thomas hat dann seinen Dremel vergewaltigt (flex war unterwegs) und hat die Schelle die an drei stellen...

@kawikaze
kannst du das bei mir demnächst mal machen bittööö
ich hab auch ne kiste bier da
nein nur spaß aber schon sehr ganaue aussage...
danke

ja das mit dem nachdruck ist halt so ein ding weil dan krachts ja schon gewaltig und ob das gut fürs getriebe ist.

Morscheeee, sagt mal was macht ihr wenn mal so der dritte oder vierte gang nicht richtig reingeht und ohne das man die kupplung zieht nichts kommt. wenn man dann trotz kupplung ziehen versucht den nächsten höheren oder niedrigeren gang einzulegen kratz das dermaßen über die zähne das mir himmelangst...

h2 98 ps 23000km ist bei 250 der bart ab außer berg ab da gehts auch mal ganz klein 265 laut orig. tacho aber kurven sind viel schöner

also bei meiner h2 mußte der tank runter, sonst hätte ich mir nen wolf gezogen respektive ein paar kabel abgerissen die fünf schrauben sollten aber kein prob. darstellen denke ich. ops fünf plus hechverkliedung natürlich. hab das auch erst letzte woche gemacht. denn die kuplungsleitung besteht zur h...

also nur mal für mich zum wirklichen verständniss druckpunkt= der moment von dem die wirkung des hebelziehns sich auf die verzögerung auswirkt oder lieg ich da jetzt völlig daneben???
da hat sich noch nicht wirklich viel getan....noch nicht...werde nochmal entlüften und dann mal sehn...

nun beläge hatte ich schon 600km drauf und jetzt erst die leitungen....

also ich hab das hauptsächlich gemacht, weil die die drauf waren schon 14 jahre drauf waren und so langsam hab ich das vertrauen verloren, da die auch schon sehr purös waren. nun aber der unterschied ist jetzt nicht so wirklich unglaublich super mega hammer toll wie ich schon mehrfach gelesen habe i...

vielen Dank für die schnellen antworten ihr seit die besten....
alles fertig und funtzt.

danke dann mach ich mich mal ans werk den kanzen alten kram daraus zu basteln werd das schon irgendwie hinbekommen....
aber du hast recht 250°C werden es wohl nicht unterm tank wollte nur mal sicher gehen...bin bei sowas gerne ein schisser

keine ahnung zu heiß, vibration, wo soll ich die befestigen???
man bist du schnellll daaaanke dafür !!!

dringend weil ich gerade dran bin meine stahlflexleitungen zu montieren... vorne und hinten fertig und funktionieren... soweit so gut nun tank ab und huch was seh ich da.... einen gummi schlauch und der wird auf einmal zu einem metallröhrchen und dann wieder gummi, wie soll ich denn jetzt die eine s...

jupppp und i freuuuuuuuu mi

genau so isses.....
siedepunkt und viskosität sind verschieden. 5.1 "kocht" sehr spät ist dünner als die anderen... zieht aber auch noch mehr als die anderen wasser an.