Catweazle hat geschrieben:Ohne Scheiß!!!

Geil das ding!

wenn se meine Wär wär die Kanzel Ganz und sie hätte Stummel aber sonst Absolut Geil!!

genauso meine Meinung

grüßle

[ Fazit: Passt ;) und das runterschrauben ist bin 5 min (ohne kentnisse) erledigt (tips giebts hier immer) :prost: aber doch nur mit den spezial Schlüsseln oder gibts da nen Trick was Werkzeug angeht? Muß sie nähmlich auch mal testen runter zu drehn. @aramaic: :welcome: ... ich denke mal in bissel ...

Catweazle hat geschrieben: sollst ja auch vorwerts fahren...

Kann man mit der ZXR auch Rückwärts fahren?
Ich fomuliere es mal so... anstatt aufm Hobel zu sitzen muß ich öfters mal absteigen um zu Rangieren/Aus-/Einparken!

bin auch nur 1.69m und es klappt recht gut, trotz das meine ZXR "noch" ziemlich Hoch geschraubt ist (glaub ich zumindest :D ) komm ich mit zehenspitzen beidseitig runter. Einseitig mit fast dem ganzen Fuß. Es geht ganz gut, einzig was nervt ist das Rückwärts schieben. Da hilft manchmal nur absteigen...

tja, das ist Deutschland
da fällt mir der alte Mantawitz ein:

Was macht ein Mantafahrer wenn ihm ein Vogel auf die Haube Kackt?
-Er geht zum TÜV und lässt die scheiße eintragen.


Grüßle

auf den scheiben steht drauf minimal 4,5mm. Steht im Scheibeninneren. Grüße PS: Solche Hebel interessieren mich auch, aber nur wegen ABE/TüV soviel Geld ausgeben... bah.. und die anderen sind mir einfach zu Riskant :( Wenn es danach eine Rennleitung ist nimmt der den ganzen Bock auseinander und find...

sieht sauber aus, ich bring dir meine Vorbei, bitte einmal dasselbe
Wer nicht wagt der nicht gewinnt...

ausm Süden

ab nächste Woche auch Pipo. ...derzeit Pirelli Diablo, sind zwar net schlecht und halten ziemlich lange, aber so richtig runter bekomm ich´s Mopped net. Hab ziemlich starkes Aufstellmoment in Kurven, d.h. ich muß in Kurven extrem die ZXR nach unten drücken. Kann aber an der schon abgefahrenen Form l...

würde dann in etwa so aussehn?

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... -10058.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

du machst and er Ampel den Ständer runter??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ne, aber beim Anlassen, das Ampel hab ich überlesen :P ...aber ab und an wärs wohl net übel mit meinen kleinen Strampelbeinchen, wenn man nach ner langen Ampelsequenz Krampf in die Zehnspitzen bekommt :mrgreen: :ha...

Börni hat geschrieben:Es funktioniert auch mit einklapptem Ständer. Wenn nicht, hat es irgendwo nen Wurm.

stimmt jetzt wo du es sagst, korrigiere ich mich, erst wenn man Kupplung loslässt geht se aus wenn der Ständer unten is

Hä??? Was hat der ChokeSEILZUG mit Benzinschlauch zu tun? Sonst, ich hab genau das selbe Problem seit ich die J habe. Muss den Hebbel halten. Aber nach ca. 1min. läuft der Motor auch ohne. Gruss CJ. also bei mir an den Flachschiebervergaser geht so eine wie soll ich sagen... wippe? Hebel? Schiebege...

schau mal links unter den tank ob der Benzinschlauch bei der Kaltstartmechanik irwie klemmt. Hatte ich nach dem zusammenbau auch, da war der Benzinschlauch dazwischen und der Kaltstart wollte teilweise nicht ganz oder federte zurück. Lag dann am Benzinschlauch, hab den anders verlegt (nen neuer rein...

also bei mir nur, wenn der Ständer unten ist, sonst gehts immer.

Grüßle

sieht schön aus

keine ahnung was die mit den Rahmen getrieben haben aber selbt nach der Letzten fahrt im Stömendem Regen im letzten jahr... Einfach nur richtig gut poliert :wink: :wink: :prost: Bis ich den Rahmen erstmal wieder soweit hatte, war das schon ein ganzes Stück Arbeit.... Schön das du dich so gut um die...

...nee... Ich denke aber es weiß jeder. hm... Der Warnhinweiskleber auf dem Druckausgleichsbehälter vom hinteren Dämpfer? Die Stahlflexleitungen vorne? Rahmen ist aufpoliert? Das "K" Loch fehlt? Diese Kabel an der Gabel? Das Kettenrad? :?: Mehr fällt mir net ein was ich da sehe^^ ...jetzt aber schn...

ich tausch mit meiner
Wie schön der Original Lacksatz doch ist

sieht sehr schön aus

Grüßle

PS: Sind die schwarzen; die Originalen Aufkleber auf Kanzel und Höcker?

da müssen ausserordentliche umstände zusammen kommen das beide schluppen gleichzeitig wegschmieren,hab das bisher so nicht erlebt :kratz: bin auch der meinung wenn der pipo an einer stelle ins rutschen kommt dann so ziehmlich jeder andere reifen auch :wink: achja...dazu sollt ich vllt noch sagen,vo...

Kollege von mir hat die Pipos auf der CBR gehabt und ist in der Kurve abgeflogen, keine Vorankündigung nix bekommen, einfach weggeschmiert beide Räder. Der Grip hat gehalten und ist halt dann auf einen Schlag abgerissen. Ich selber hab mit Reifen nicht die Erfahrung, seit ich die ZXR hab fahr ich au...