Dann hilft nur wie Windy schrieb; zerlegen und alles ganz genau anschauen. Nadeln, Nadelsitz, Schwimmer, Düsen usw.

Hallo in die Runde, ich bin etwas ratlos. Im letzten Jahr habe ich mit Windys altem ZX9R Motor endlich meine ZXR750J wieder auf die Straße geholt. Kurzum lief das gute Stück super und hat mich 300 glückliche Kilometer durch die Landschaft getragen. Dieses Jahr im Frühjahr die Ernüchterung: Springt ...

Soll ich jetzt solange Tüv Prüftstellen abfahren bis ich jemand finde der das austrägt alles ? Oder den Guten Pipo vorn wegschmeissen und nen 2ct drauf machen und eintragen lassen in der Hoffnung das Michelin den 2Ct auch nicht bald durch ein neuers Modell ersetzt und ich beim nächsten mal erneut e...

Hey Danke für die Info, klingt sehr interessant.

Hey Marc, Möchte eigentlich keinen Originalen oder noch rettbaren Originalkabelbaum zerschneiden. Viel mehr ist es erstmal nur Ersatz, damit keine einzelne Pins drauf stecken und ich die jederzeit auch mal ausstecken kann. Später soll die Renn "K" aber mal ein eigenen und neuen Kabelbaum bekommen. A...

Welcome Back!

und viel Spaß hier!

Sieht doch richtig schön aus, dein Moped!

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

02 Jun 2025 12:56

wo denn ?

in Tholey (Saarland)

und viel Spaß hier!

Grüße

Danke Walnussbaer,
muss ich die Tage mal schauen, das kommt relativ nahe ran.

Servus, hat noch jemand ein oder gar zwei Adapter herumliegen, um von Slip On Krümmer die Endtöpfe mit Bolt On anzuflanschen? Irgendwie gibt das Netz nichts her, nicht mal der Chinese. Orignal Bolt On der ZXR Töpfe auf ca. 52mm der Akra-, Muzzy- etc. Krümmer. Haben noch einige Bolt On Töpfe, aber ke...

Matschak hat geschrieben: ↑

26 Mai 2025 18:15

Passen die von der J auch?

Grade geschaut, die K hat ne J-CDI drin.
Also ja, J-Stecker passen in dem Fall. Nur die "K" wären anders.

Grüße

GreenOne hat geschrieben: ↑

26 Mai 2025 7:31

Fand die SWEs immer genial - schade dass die "ausgestorben" sind.

PS: schön mal wieder was von dir zu lesen @Armin

Noch etwas Geduld...
Es wird sich wieder etwas anbahnen im Ostalbkreis um Bopfingen herum.

Danke Windy, So ein Set habe ich, jedoch passt davon keiner an die Stecker der CDI. Sind wahrscheinlich Kawasaki-eigene Stecker. Bei der "Renn-K" sind keine zwei Stecker dran, sondern alle Stecker einzeln angepinnt. Ziemlich unübersichtlich und Murks. Einen ganzen Kabelbaum einer K dafür kaputtmache...

Jo wie im Titel; jemand eine Idee woher ich "nur" die zwei Stecker oder eine Alternative der "K" CDI herbekommen kann?

Grüße

Ich habe das gerade noch einmal nachgeschaut. Ich meinte tatsächlich die Synchronisierungsöffnungen, hatte das nur etwas anders im Gedächtnis, da die bei meiner Yamaha XS 750 oben direkt nach den Ansauggummis abstehen. An den Synchronisierungsöffnungen von Zylinder 1,2 und 4 sind Schläuche aufgeste...

Du meinst das hier:

Weiter Frage: An den Gummiansaugkrümmern von Vergaser 1 und 4 geht jeweils ein Schlauch weg, welcher dann mit einem T-Stück verbunden ist und dann offen am Federbein hinunter durch die Schwinge läuft, das Ende ist also offen. Ist das so richtig? Nein, die sollten eigentlich niemals offen sein, sons...

:welcome: Luis und viel Spaß hier im Forum. Zum Problem; das kann viele Ursachen haben. 1. würde ich schauen, ob irgendwo eine Benzinleitung geknickt sein könnte. 2. Benzinpumpe überbrücken und schauen, ob diese funktioniert. 3. Schwimmerhöhe ist richtig eingestellt? 4. Tankentlüftung? Evtl. mal vor...

machen wir´s doch einfach so erstmal...
Irgendwie gehört die kleine Schwester der 750 ja auch dazu...

Grüße

Habs mal unter andere Fahrzeugmarken und Fremdkörper eingegliedert...
Mit der ZXR 400 hatten wir ja nie was zu tun, da es ein eigenes Forum dafür immer gab.

Gibt es das eigentlich nicht mehr?


Grüße

Und jährlich grüßt das Murmeltier!!!

Erneut alles Gute zu deinem Geburtstag!

Servus Bernd, schön, wieder etwas von Dir zu lesen. Sobald Treffen sind, kannst Du auch sehr gerne mit dem komischen Ding da kommen. Ist, wird und war nie eine Pflicht eine ZXR zu besitzen dafür. Also wenn Du Anschluss suchst, gibt hier sicher auch Leute, die gerne "rumschwuchteln" :mrgreen: Könntes...

thistle55 hat geschrieben: ↑

24 Feb 2025 18:16

Der Überbrückungsschalter macht ihr dann zusätzlich rein, so dass ihr die Pumpe manuell bestromen könnt, habe ich das richtig verstanden?

Jep, der eine oder andere machts per Relais, ich hab einfach einen Schalter mit Zündungsplus an die Pumpe direkt zwischen gelegt. Funzt seit Jahren Top.

Mad Jens hat geschrieben: ↑

24 Feb 2025 16:47

geil, fühlt sich so nach 90er an, aber die Kennzeichen haben ja schon den blauen Euro Rand

Und die ganzen Leute heute mittlerweile graue Haare und Falten im Gesicht.