Benny hat geschrieben:Auf Tipp vom Forum hin damals, auch die "Prall-oder Haltebleche ausgetauscht" ebenso; türlicherweise, neue Gleitstifte verbaut.

Das sollte dann auch nicht die Ursache sein....

Muss passen.

Siehe Schaltplan in den Faq´s, das sind allerdings die für die UK modelle J und L.
Suche mal im Archiv ob ich jeweils einen für´s Festland habe und meld mich dann nochmal....

Btw.:Hab das so ähnlich mit dem Quietschen beim Anhalten. Hab schon alles versucht, von Papier dahinter bis Kupferpaste.Aber das soll jetzt nicht das Thema sein. Gedankengang 1:Ist es eine mögliche Ursache, das die Kolben so weit zurückgehen das ein zu großes Spiel entsteht? Scheibendicke ist OK? Ge...

Das weiss ich jetzt nicht genau... Damals gabs die EG-Eintragung ja noch nicht, S.619 im aktuellen Louiskatalog ist dieses Bild vom Schein mit und ohne, da geht´s um die Spiegelgrößen... EG-Bike.JPG Bei der J und der Gixxer ist Feld 17 leer und bei K steht nur "E". Auf die Frage ob man sowas braucht...

Hab mich auch nochmal schlau gemacht, ist richtig 180 x 200,kleiner ist nicht. Legal ist immer besser ! Neben dran oder als Spritzschutz sieht m.M.n. doof aus. Wie weit federt sie denn ein? Kämst du mit dem Winkel hin? Hier ein Auszug aus dem Anhang I der Richtlinie 2009/62/EG vom 13. Juli 2009, der...

Bin mal gespannt....

@ Tie: Viele der alten BMW´s & Lambrellas haben ja die kleine Kennzeichen wie die Amis, wie sie auch auf den 80ern waren.... Geht sowas oder nur die aktuellen mit der kleinen Schrift?
Man muss die 200mm Höhe einhalten oder?

Danny kann das....
Es wird wohl mehr die Scheu sein den halben Bock auseinander zu basteln....
Tank runter, Zündspulen ab, Windleitplastik ab, Ventildeckel runter, Spiel ausmessen, Kettenspanner raus, Schleifer tauschen, Deckel wieder drauf, Spanner wieder rein usw.

Hab vorletztes Jahr ein Paar Vanucci VTB gekauft und find die super. Tourenstiefel, atmungsaktiv und bedingt wasserdicht, irgendwann kommt´s halt durch. Die Alpinestars die eigentlich geplant waren, waren viel zu unbequem, in passender Größe konnte ich dich nicht mehr alleine ausziehen. Nächste Größ...

Die FLM-Klamotten haben garnicht gepasst.Jacke zu eng und Hose entweder zu weit oder zu kurz.
Troll bin ich jetzt keiner, falle aber auch nicht so aus der Rolle: 1,75 groß ; derzeit 78Kg, Brustweite 106; mittlerer Ring 91cm

Ist doch schon mal was, danke Jungs

@ Rider: suche ja beide.... Nicht zwingend aber... Kennst mich doch

Ähnlich war´s bei meiner weil Kondenswasser in den Kammern stand, sowas brennt sehr schlecht.
Kammern leerlaufen lassen und nochmal versuchen, wenn´s nicht geht: siehe oben (besser ist es das Spiel zu Kontrollieren, sicher ist sicher)

Da hat er recht. Muskulatur ist auch ein Faktor der berücksichtigt werden will. Als ich nach 10 Jahren wieder angefangen habe zu fahren, hat die Kombi saugend gepasst. Nach 3 Wochen nicht mehr, da man ja beim Mopedfahren auch Muskulatur braucht und die dann wieder nachgekommen ist, wurde die Jacke a...

Da ich ein paar Basteleien vor habe, würde ich gern die Maße einiger Kerzenstecker wissen. Auf´m Plan steht beide Mopeds auf Einzelzündung umzurüsten, also die J und die Gixxer. Bei der Gixxer könnten die von der 9er C passen,was genaues weiss ich da aber nicht.Derzeit sind NGK drauf, die sind aber ...

http://www.moto-act.de/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ixs-motorradbekleidung.de/c-100/bekleidung?gclid=CMndpZjK88ICFUrjwgod5jkA1w" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.wild-wear.de/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ab-motowear....

Da bin ich voll bei euch, Freunde. Hab zwar nur ne 200€ Kombi von der Stange, aber halt besser als nichts.Sieht man ja bei zig Youtubevideos. Die Dame beim 1. Sicherheitstraining hat eindrucksvoll gezeigt wie das mit Jeans und Bomberjacke im Abflugfall aussieht. Mal als Denkanstoss: http://www.gaskr...

Muahhahaaaaa. der war gut.
Dafür muss erstmal das Wasser wieder flüssig werden....

@Tom: Immer locker durch die Hose atmen, wenn dich wer angreift, wirst du es ganz sicher merken.
Es ist halt ne Horde verrückter und das ist gut so. Wehe , wenn sie losgelassen...

Zu den Fragen:
1-3: nichts wir sind naturbreit, machen wir selbst , hier und da ein Bierchen

Mach doch einfach den Gang raus....

Wer weiss genau wie lange sie gestanden hat,Flüssigkeiten auf Verdacht tauschen hat hier un da schonmal was gebracht.
Es gibt nichts was nicht irgendwer schon mal verschissen hat, schön liegt halt immer im Auge des Betrachters...

Frank hat geschrieben:Beim nächsten SWE sollten wir mal ein paar Absinth verwenden und dann die besten Ideen zusammenschreiben und vorsorglich patentieren.

Das wird sicher lustig, DABEI !

Bei dem Baujahr sind die Teile fast Raritäten und dementsprechend begehrt, bwz. teuer.
Aber was die Technik angeht wirst Du sicher immer Rat finden.

Das Zeug heisst Deoxit D100, ist aber nicht billig.
Wird überwiegen ,bei unserem fMh, für Airbagsysteme verwendet, weil diese mit niedrigen Strömen arbeiten und schlechte Kontakte da schnell zu Fehlern führen, die garnicht da sind.

Das gehört jetzt nicht hierher, Alter.
Das besprechen wir mal bei Armin in Ruhe...

Ich brauch doch langsam ne Brille......
Mal schauen was geht. Muss erst Rücksprache mit den Ausführern halten.

Passt schon, der Schlüssel ist in Arbeit... also 2 damit ich auch einen hab

timtailer3 hat geschrieben: Speed Products Cobra Barracuda

Also nur der Topf am Originalkrümmer (Bolt on) läuft auf meiner J sehr gut, solange er dicht ist.