Ja, das Teil heißt Ansauggeräuschdämpfer. Ich hab den damals auch probeweise entfernt und die ZXR lief nicht mehr vernünftig. Teil wieder rein und gut war es wieder. Perfekt, ich danke vielmals um eure Hilfe! Ich werde das Teil in ...

... Den hab ich damals entfernt weil der Filter an dem nicht vorhanden war. Jetzt ist die Frage, kann das damit auch zu tun haben? Ja, das Teil heißt Ansauggeräuschdämpfer. Ich hab den damals auch probeweise entfernt und die ZXR lief nicht mehr vernünftig. Teil wieder rein und gut war es wieder. hier ...

... das Internet durchforstet und die Explosionszeichnungen studiert und und und. Ende vom Lied: Bei meinem Luftfilterkasten fehlten die beiden Ansauggeräuschdämpfer. Und genau diese beiden Teile habe ich dann mit dem 3D Drucker und dem Dunstabzugsflies gebastelt und man kann es eigentlich nicht ...

Sehr schön Entspricht in etwa dem, was ich Nato bereits an anderer Stelle gepostet hatte - man versuche zumindest die Hälfte des Originalen Ansauggeräuschdämpfers in irgendeiner Form zu realisieren. Die eigentlichen Gummis zur Aufnahme des besagten Dämpfers sind da schon mal ein Anfang. Paar cm Schl...

Hallo zusammen. Also ich fahre seit ca. 10 Jahren ohne dieses Teil. Allerdings nicht ganz ersatzlos. Ich habe statt dessen in die zwei Löcher der Airbox Ansaugstutzen von einer VF750F drin. Spüre weder Leistungsverlust noch Einbußen bei der Vmax. Klingt zudem auch besser als original. Hier mal n Lin...

Man kann ohne fahren.
Ist aber eben nicht so geil
Man kann auch H2 Gaser auf ner H1 fahren.
Ist aber eben nicht so geil.
Man kann vieles.
Laeuft auch, aber eben nicht wirklich gut.
Aber man kommt dennoch ueberall hin.
S.

ist ja gut jungs :traus:
und die gummibereifte dingsbumskarre,hats sogar bis nach südtirol und weiss gott noch hingebracht,in orte,die kennt der "abgebrochene" gar nicht.
ich würds echt gern probieren,aber der aufwand ist mir zu gross.

Der Nato is nen ungläubiger Hurenbock, sein Problem ist nämlich nur, dass er in seiner Gummibereiften Kasperlebude keinen Platz für das Ansaugschnüffelstück hat und jetzt gerne von allen hören möchte, dass er das Teil auch gar nicht braucht 8) https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/6127wt...

... werden Weil´s damit nix zu tun hat, Schätzeken. Warum brauchst nen Pinsel um Farbe auf ner Wand zu verteilen? Bei dem - zugegeben, irrigen Namen "Ansauggeräuschdämpfer", handelt es sich tatsächlicher eher um einen "Luftberuhiger und -beschleuniger". Verwirbelte Luft, in Verbindung mit einer entzündbaren ...

Ich bin eine Zeit lang ohne das Teil gefahren - soweit ich mich erinnern kann, hat das dazu geführt, dass ich spürbare VMAX Einbußen hatte.

Bevor ich den Mist mit der Spritze angefangen hatte lief mein h2 Motor mit h2 vergaser auch ohne den ansauggeräuschfilter
Mir hat sich eh nie erschlossen warum Geräusche gefiltert werden müssen bevor sie im Motor verbrannt werden

mal ne frage:fährt jemand ohne dieses teil?
zwingend notwendig?
hab aufgrund meines umbaus keinen platz für das teil,wenn ich auf H2vergaser umrüste.

such dir irgeneinen behälter der ins Heck passt und bastel dir nen schlauchanschluss dran.
J-Vergaser am L-Motor habe ich mit 145er düsen bestückt und den Ansauggeräuschdämpfer weggelassen...läuft super damit.

... So habe ich das bei einer J/K in Erinnerung, ansonsten soll jemand anderes meine Fehlinfo ruhig korrigieren. Den fehlenden Schaumstoff im Ansauggeräuschdämpfer kann man zB mit einer Vlies-Filtermatte von einer Dunstabzugshaube ersetzen.

... So habe ich das bei einer J/K in Erinnerung, ansonsten soll jemand anderes meine Fehlinfo ruhig korrigieren. Den fehlenden Schaumstoff im Ansauggeräuschdämpfer kann man zB mit einer Vlies-Filtermatte von einer Dunstabzugshaube ersetzen.

... als bei anderen Motorrädern ebenfalls anfällt. Flachschieber sind da sogar einfacher als Unterdruckvergaser. Im Luftfilterkasten sollte der Ansauggeräuschdämpfer nebst Luftfilter vorhanden sein, dann läufts mit nem Standardflachi auch recht problemlos. Dichtigkeit der Ansaugstutzen zum Zylinderkopf ...

... als bei anderen Motorrädern ebenfalls anfällt. Flachschieber sind da sogar einfacher als Unterdruckvergaser. Im Luftfilterkasten sollte der Ansauggeräuschdämpfer nebst Luftfilter vorhanden sein, dann läufts mit nem Standardflachi auch recht problemlos. Dichtigkeit der Ansaugstutzen zum Zylinderkopf ...

Da ich im anderen Topic nicht editieren kann:

9er B Motor mit J-Vergaser ohne den Ansauggeräuschdämpfer:

Hauptdüsen: 155 - 160 - 160 - 155

Auffällig: Ein Drehmomentloch zwischen 5000 - 7000 U/Min., dann der harte Schlag. Denke im mittleren Bereich zu mager.

Grüße

... die zerschnittene Airbox haben wir nur noch als Anschauungsobjekt da. Eingebaut ist eine intakte und von uns gereinigte Airbox inkl. neu bezogenem Ansauggeräuschdämpfer. @Harm: Was war an deiner Airbox faul? Die Drehzahlgrenze ist unter Last. Im Stand hat's Benny noch nie ausprobiert. Checken wir ...

... einem Zahn Versatz, bei 2 Zähnen Versatz rumpelt es dann arg, aber selbst damit haben wir noch Motoren laufen hören. Airbox sollte intakt und mit Ansauggeräuschdämpfer versehen sein, gibt´s nix zu diskutieren. einen feinen Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung geblasen hat. Gute Kompressionswerte ...

... fertig genähten Zustand leider nicht mehr viel. Das sieht vorne wie hinten gleich aus. Hab beim nähen leider keine Bilder gemacht :roll: Werde den Ansauggeräuschdämpfer von Bennys K auch bald frisch beziehen. Da mach ich dann Fotos und beschreibe das im Detail :-) Grob gesagt hab ich einen auf ...

... Bugspoiler und Frontfender geschliffen und lackiert (größter Zeitaufwand von allem :roll: ) ... Luftfilter erneuert (gegen Pipercross ersetzt) ... Ansauggeräuschdämpfer neu bezogen (alter Schaumstoff war nicht mehr vorhanden - aus Dunstabzugshaubenfilter nen neuen Bezug genäht :loldevil: ) ... ...

... reingesteckt hat und damit alles prima war??? Ich meine dass das bei einer H2 so war, denn dort ist der Ausschnitt im Lufikasten für den Ansauggeräuschdämpfer nicht Oval wie bei J/K, sondern es sind zwei runde Löcher. war ich mit meiner "K" ;-)

Hi, schön von einem weiteren Schwaben zu lesen
Zu dem Ansauggeräuschdämpfer: Falls Du das weiße Gitter woher bekommen kannst, kannst Du auch einfach aus dem Schaumstoff für eine Dunstabzugshaube ein passendes Stück zuschneiden. Bei meiner Jott hat sich das bewährt.
Grüßle

FaKe hat geschrieben:Hat hier nicht mal jemand geschrieben, dass er einfach eine Klorolle ersatzweise reingesteckt hat und damit alles prima war???

Ich meine dass das bei einer H2 so war, denn dort ist der Ausschnitt im Lufikasten für den Ansauggeräuschdämpfer nicht Oval wie bei J/K, sondern es sind zwei runde Löcher.