98 PS Vergaserdeckel hab ich noch von der ZX-7R da, weiß nicht genau ob die auf die ZXR passen.

Glaube aber schon, eventuell kann das jemand besser beantworten ?!

Der Lochabstand ist gleich, aber das wars dann auch schon

War einiges zu machen bis sie passten.

Das sind doch mehr Unterschiede als ich dachte

3/4L Fan hat geschrieben:ZX6R Bj. weiß ich gerade nicht....aber ein Kumpel hat die Selben Sättel an seiner 6er dran.

ZX-6R F (95-97)

Aber ich hatte mal was anderes

Die 400er hat die selben Bremszangen wie die 750er

Auch hat sie die selben Bremsscheiben wie die H (310er) !

Es lebt noch

Welcome back

Harm hat geschrieben:Ich hab einfach die Lagerboecke runtergeschraubt und in die Loecher Gewinde geschnitten.
Schraube rein (Inbus passt perfekt) und fertig.
S.

Geht viel einfacher.....

Passende Kugeln (zum Beispiel aus einem defekten Kugellager) in die Bohrungen im Ventildeckel klopfen.

:lol: Fußrastenanlage :lol: bevor ich Kohle in die hand nehm für so nen überflüssigen Optikmüll "Egal von welchen Hersteller ... überhol ich lieber von der Kohle mein Fahrwerk oder den Motor an meiner Lady. ich denke damit ist mehr verdient und erreicht als mit sonem Alu Bling bling..... :wink: Ich...

Das sollen die mal mit Stummeln machen

Ihr müsst schon dazu schreiben von welchem Hersteller die Leitungen sind, den Stahlflexcenter hat einige Hersteller im Programm

Das ist ganz einfach....die K ist ein Einsitzer

Bei den anderen gehen die immer von Soziusbetrieb aus, daher auch die 2,5 bar vorne und 2,9 hinten.

Wenn du solo unterwegs bist, empfehle ich dir immer (und das bei fast allen Bikes) 2,3 Bar vorne und 2,5 bar hinten

Alter Schwede, der Kollege ist schneller als die Polizei erlaubt

Der hat die Teile erst am Donnerstag erhalten....und das Eergebnis ist super

Jungs, der Mann ist ein guter

Bekommst pn dago

Lese dich mal hier durch....

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=24125" onclick="window.open(this.href);return false;

H1 Kettenradträger/Felge sind nicht identisch mit denen der H2. soweit ich das feststellen konnte, bezieht sich der Unterschied der Kettenradträger nur auf die Verschraubung des Kettenrades. Beide Träger passen in beide Felgen. Nur die Kettenräder sind unterschiedlich. Nene....der H1 Kettenradträge...

die originalen pazzos mit abe haben nur einen kleinen aufkleber dran, mit einer nummer drauf. der kann ja schnell mal verlorengehen, und damit ist die abe auch für diese hebel gut :wink: So wars bei Titax zu anfangs auch, meine hatten auch keine ABE. Aber dann konnte man nachrüsten. Bin damals zu l...

@ Bernd

Gibts auch von TITAX, sind günstiger.

Ansonsten bisher schöne Sachen an dem Bike

Falsch Dennis. Die Federrate wird durch Vorspannen nicht härter, durch entspannen nicht weicher - egal ob H, J, K, L oder M, es wird lediglich und ausschließlich die Höhe der Fahrzeugfront verändert. Ist, gelinde gesagt, bei allen Gabeln so. Härter oder weicher machen geht ohne Ausstausch der Feder...

http://auto.t-online.de/e10-gefaehrlich ... 5352/index" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

howard hat geschrieben:ok dann ist bei mopedreifen.de günstiger danke

12 € gespart. Wenn dem so ist, behalts doch für dich. Das interessiert hier keine Sau

Die würde ich lieber einem geschätzten und befreundeten Forumskollegen geben, als einem unbekannten.

Warum wusste ich das du Antworten wirst ?

Kurz OT....

Was suchst du denn für ein Bike ? Gerne auch per pn, kann ja sein das ich mal über ein gesuchtes Wunschbike stolpere

Wenn ich mal viel Geld übrig habe, hole ich mir einen Bursig.... http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/product_info.php?info=p11_Paddock-Racing-Stand-Kawasaki-ZX10R---2004---2005-ZX-10R.html" onclick="window.open(this.href);return false; Ansonsten hebe ich momentan mit Louis vorne und Kernstabi ...

Pfusch am Bau gibts leider immer, konnte ich grad selber an 2 10er Motoren sehen. Die wurden von einer Namhaften Tunerschmiede gemacht..... An dem einen Motor wurde zu viel vom Kopf geplant, sodas die eine speziell angefertigte 75er Kopfdichtung verbaut werden musste. Kopf war brutal angezogen (60 N...

Bohrung x Hub = Einzelhubraum Und das dann x 4 ergibt den Gesamthubraum.

Brauch ich nicht weiter Ausführen, oder ?

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube ich hab noch einen oder zwei von diesen Aufklebern.

Muß am WE mal schauen.

Sabber

Und denkt an Rennsportkerzen für diese heißen Motoren.....

Sonst "schmelzen" die normalen weg Selbst schon gesehen.