Mittlerweile ist die Kühlerblende angekommen.



Den Rest meinen Zeit verbringe ich mit Schleifen, schleifen und schleifen.

Bei mir war das die Vermutung da der Motor länger stand...

Ich habe meine ja im Wohnzimmer stehen, Ölwechsel habe ich gemacht und frisch befüllt bis mitte, jetzt, 2 Monate später ist der Stand knapp bei minimum. Kann das also so bestätigen. Gelaufen ist sie nicht.

Hast du keinen im Bekanntenkreis der dir das schweissen kann? Wäre mal interessant zu wissen was der Spass am Ende kostet. Hab das bei mir einfach zusammengeschweisst wie jedes mal und bisher hat das immer gehalten ^^

RAL666 - Fighterschwarz Matt

Sieht gut aus!!

Haben eure Starterpack Balanceranschlüsse? Meins besitzt garkeine. Pulsladung oder ähnliches was bei Bleiakkus ja noch sinnig ist sollte das Ladegerät aber tunlichst unterlassen.

Die CTek finde ich persönlich praktisch zum laden im eingebauten Zustand.

Habe den selben. Mit den Wechseladaptern ist das alles kein Problem. Stehen sowohl die Kawa als auch Yamaha und Suzuki drauf. Verarbeitung und Qualität sind gut. Preis/Leitung passt defintiv.

Ja, obwohl sie nicht wirklich was mit Motorrädern am Hut hat lässt sich mich, bis auf einige skeptische Blicke wenn ich mich vollends im Wohnzimmer ausbreite gewähren...

Sie ist schon ein besonderes Exemplar - deshalb habe ich sie ja geheiratet.

Geht langsam weiter. Bremsenthema sollte diese Woche abgeschlossen sein...

Warum weiss ich nicht, nehme an damit man die Einsätze nicht verwechseln kann...

On ist M10x1. Reserve ist ein anderes Gewinde, das weiss ich aber nicht, musste ja nur eins verschließen.

Kostet ja nix das Ding. Hab davon immer welche liegen. Wechsel die immer wenn die schraube raus war, hab da schlechte Erfahrungen mit gemacht

Nehm ich!

Richtig, Den kann man aber nicht mehr nachbestellen. Der Halter der Nachfolger scheint anders zu sein, soweit man das erkennen kann. Würde das gerne wieder so anbauen, aber ohne Halter keine Chance...

Ich verzweifle grade etwas. Da ich nirgends mehr einen finde für die Jott, weiss jemand ob einer der anderen Baureihen passt?? Hatte das Teil garnicht auf dem Schirm

Danke und Gruß
Thomas

Kurzer Status: Es geht weiter, leider etwas langsamer als geplant. Einige Teile kommen nicht so an wie geplant und wie immer sind es Kleinteile die nicht ganz so laufen wie gedacht. Dazu kommt ein Umbau der plötzlich in der Garage aufgetaucht ist und schnell fertig werden muss :mrgreen: Blinker vorn...

...und die Toleranzen durch die Schweißnähte ausgeglichen. Schaue bisher gebannt zu und Sage mir ok, was machst du selber alles für sinnlosen Kram nur weil man es kann. aber Aluschweissnähte sind nicht dazu gedacht und vor allem geeignet um Toleranzen auszugleichen. Das man alles mit dne Mitteln ma...

Klar kann man Alu schweissen. Das Problem ist eher das der Halter nicht aus Alu besteht. Evtl. nachbauen?

Scharrnierest? Scharriernest?

Absolut richtig. Die Belastung an der Stelle führt zu ermüdung und anschliessend Bruch am Übergang. An der Stelle hat V2A nichts zu suchen.

Herzlich Willkommen, bist ja auch nicht so weit weg

Schwarz Matt klingt doch gut

Wenn die Verkleidung schon so schlecht ist lass sie sich gleich ab...bei solchen Dingen können wir dir in Braunschweig gerne helfen

V2A ist an der Stelle wirklich ein wenig fehl am Platz, eben genau da. An den anderen Stellen KANN das zu Problemen führen wenn man sie mal irgendwann lösen will aber das ist technisch kein Thema. An den Teilen die so belastet werden ist V2A aber nicht die beste Wahl...

Ups, völlig übersehen. Stimmt aber. Zeig doch mal Bilder von dem guten stück, dann ist das schnell geklärt