@ Kratzi wir sollten telefonieren. @Börni weil ich die mehr PS abrufen will, mein motor ist mit einer kit-ausbaustufe versehen und ich bewege das dicke mädchen ja nur 3x im Jahr auf der rennstrecke. und die konkurenz ist auch bei den Klassig Bikes stark, aussserdem liebe ich es wenn das vorderrad be...

... die ist sicher anders als meine.
da mußt du sicher erst klären welche du brauchst.

ich mußte erst bilder von der cdi und denn kabelanschlüssen sowie die CDI-Bezeichnung hin mailen.

ps. holst du sie dann bei mir ab???

so, werd jetze bestellen. wer auch eine haben möchte muß mir bis Freitag bescheidgeben . kosten stehen ´hier: Hello, Our offer : unit TCIP4 133 EUR connector adapter for plug and play connection 8 EUR freightage DHL 20.57 EUR Useful accessories is USB/COM cable for connection to PC. This is 17 EUR. ...

hier wurde auch abgenommen:

... und damit werden sie zum arbeiten bewegt.

auch bei mir nur eine Feder , wie gesagt "Rot" gewicht 27,6 gramm ; Alu-Deckel 4gramm
... leider nur Stahl Ventile einlaß: 25,8 gramm auslaß: 22,6 gramm

die Bremssätel fahr ich auch, bin voll zufrieden . Sind besser als die 6-Kolbenzangen die da vorher drin waren.

bin auf das fertige produkt gespannt,..

... das haben meine alten "ALFA´S" auch.

E-Mail anfrage ist schon raus.

ich mach mal eine Anfrage.

... was hast du seiner zeit bezahlt dafür?

"SOLLTEST du bestellen, ick nehme auch noch eine "

wieso noch eine, werd sicher bestellen habe ja keine alternative.

ernsthaft? weil in meinem kit-buch steht was anderes. Wobei ich mir es aber gut vorstellen kann, gerade wenn die Ventile tiefer gesetzt worden sind und die Chims sehr dünn sind.
Auf was stellst du sie ein?

... wenn es irgendwie geht bin ich sofort dabei. das ist ernst gemeint.

... ich kann es mir jedenfall´s gut vorstellen , allein schon wegen der höreren drehzahlen und belastung. wenn ich daran denke wie viel Ventilprobleme ich immer mit meinen alten motoren hatte , da scheint der jetzige motor keine probleme zu haben; auch die Kit-kupplung scheint beim runtersteppen der...

... werd mal je eines ausbauen und wiegen.

werd berichten ob da was anderes drin ist.

... da ich meinen Kit-motor noch mit orginal CDI fahre und dadurch garnicht das ganze Potential ausnutze, würde mich interessieren was ihr eurem Motor auf der renne so drehen läßt.
Würde gerne CDI mäßig nachrüsten.

gruß

danke Jungs

... gab es seinerzeit auch schon Titan-Ventile?

„Let's get ready to rumble“.

... ich bin von dem kasten wirklich beeindruckt.
"Vizeweltmeister Tom Sykes macht beim Almeria-Test dort weiter, wo er 2012 aufgehört hat mit der ZX-10R"
Erinnert mich an die guten alten zeiten wo kawasaki um die WM kämpfte.Das war ja auch wohl nur mit der ZXR möglich.

... habe beim zerlegen von meinem K-Motor habe ich gesehen das nicht " blaue " sondern " ROT " makierte federn verbaut sind.
Gibt es darüber irgendwo Info´s.
Die oberen Federteller sind auch andere( wesentlich leichter ).
Gruß Mic100

@ Windy
.... da kannst du aber stolz sein , wenn sie mit einer ZX10 verwechselt wird.

... , wenn ich mein moped starte kommen sie auch kucken.

@ Terrini Also mach hin, sonst bekomme ich unter all dem neumodischen Gedöns auf der Renne noch Komplexe, dort mit nem 22Jahre alten, Lilafarbenen Dampfer, rum zu fahren. Reicht schon dieses Jahr wieder der einzige Vertreter der ZXR Gattung sein zu müssen, in 2014 hätte ich gerne ein paar Spielkamer...

... aber nur für wasser, oder.

die qulität ist leider schlecht, die aktion ist aber geil, auch nach so vielen jahren.
Interessant ist fahrerhaltung auf den bikes, ganz anders als heute mit den neuen bukes.

... mehr bitte

... bin auf deine berichterstattung vom Slovakiaring gespannt, bitte mit zeiten.