Nimmst ne schraube und bohrst ein loch rein.
Hab ich in der rr schon ewig und das mit m10 nachgeschnitten

Ich brauch dringend nen anderen Job, dann hab ich dafür vielleicht auch Zeit.
Hab ja noch eine MiniMS liegen. Wird dann aber sehr viel einfacher.
Aber die Vergaser gingen mir heute schon wieder auf die Nüsse.

Mit revidieren und anderen düsen war ich allein bei über 400€ + anschaffungskosten von ca 400€

Aber generell geht es. Kannst auch mikunies verbauen. Geht auch.
Sind alles nur vergaser

Da hat er es echt durchgezogen.

Ich würd sie auch nehmen. Allein schon wegen der Bremsanlage

Ok.beim nächsten mal

Mal ne Frage, kommst du an die Sachen noch ran?
Irgendwie ist mir meine Dicke zu dick

Gralssucher hat geschrieben: Und weder Oeltanker ... haben welche.

Oh doch haben sie

Original satz schläuche ca 100€. Hat bei meiner jetzt 20 jahre gehalten.
Also qualitativ sind die nicht schlecht.

Winkel kann ich nicht ändern, da Ich den halter aus Carbon gemacht hab.
Kennzeichenleuchte hast ja recht. Geht aber auch nicht mehr zu ändern,
Da alles so mit eingplant war beim laminieren.
Nehm ich mir aber bei der roten zu herzen

Geiles Ding. Freut mich das die Dicke läuft .

Eigentlich ganz schön. Bis auf das gebruzzel am Krümmer (sieht auf dem Bild jedenfalls so aus) und der Kennzeichenhalter ( der sieht so anfang 90er aus :loldevil: ) Mach da mal eine schöne HUV dran und einen kleinen zierlichen Kennzeichenhalter dran. So siehts bei mir aus: http://up.picr.de/24126854...

Bekommst alles noch. Kostet nur.

Hört sich dann nach der hauptluftdüse oder hauptdüse an.
Mit dem original setup läuft meine mittlerweile auch nicht mehr.

Frag mal kratzi nach den lampen

Da kommst mit einer gfk verkleidung besser. Die lässt sich auch wesentlich leichter anpassen.

Kann man die frage auch verständlich formulieren? Ansonsten wie im WH. Beschrieben einbauen.

Geilo.

Die 2.0 sind auch bei den Gleichdruckvergasern drin. Die sind ab und an etwas günstiger nur weil da kein FCR dazu steht.

Sicherlich gibt es andere Varianten d.h. LSL erhöhte, aber da welche mit 52er Klemmung zu finden (vorallem MIT Tüv) ist nicht so leicht..... Warum interessiert dich das? Ich meine du hast jetzt Stummel eines anderen Fabrikats am Motorrad und hast die dann auch noch bearbeitet. Ich glaube nicht, das...

Ihn jetzt die Leistung der Birnen des original rück- und bremslichts zu kennen,
Tippe ich stark darauf, dass der Strom für die LED nicht reicht.
Du hast die LED parallel geklemmt. Dadurch verringert sich der Strom.
Klemm die mal in reihe zum original, dann sollte das gehen.

Krasses Ding. Elektrik ist zwar mein Einkommen, aber nur die Inbetriebnhame von Mittelspannung.
So ein kleinkram entwerfen, hut ab.

Die haben wohl beide mit dem braunen Stift gemalt.

Geil!

Nix geht über Kabelbinder

Moin. Der umbau wurde zwar schon mehrfach getan, aber soweit ich weiß hat das keiner Dokumentiert. Eventuell mal im zx7r.de Forum gucken. Aber selbst da wäre mir die Doku neu. Ich würde wohl den 6er Rahmen nehmen und die Aufhängung an den 7er hauptrahmen anpassen. Dann passen wenigstens die Halterun...