Es muss an der Stelle halt wirklich dicht sein, da sonst evtl. Öl austreten kann. In etwa das wäre mein Plan wenn ich den Schlauch länger machen würde, aber der Anschluss müsste dann trotzdem gedreht werden, oder die Box signifikant angepasst. Ist schwer zu beschreiben, aber der Originaltank ist eh ...

Kurzes Update mit großteils Geweine. Die Abdichtung des Tanks gegen die Airbox ist mehr oder weniger gut gelungen. Es ist ne Fummelei alles draufzukriegen, aber im Stand dicht. Sobald man sich allerdings mit den Knien am Tank abstützt, ist das nicht zuverlässig. Ebenso ist zu erwarten, dass das besc...

Die Karre läuft immer noch nich, wer hätte das gedacht :mrgreen: Wie ein paar von euch wissen, hatte ich mir selbst KW 22 als Deadline gesetzt. Zum einen war ich aber in den letzten Wochen öfters krank, weswegen ich meinerseits knapp eine Woche hinterherhänge, zum anderen fehlt noch das ein oder ein...

Ein einfaches Voltmeter (ab 1€ bei ebay) is eine simple Möglichkeit. Ausgangssignal des Controllers ist ein 0-5V Signal.
Kannst natürlich auch eine fertige käufliche Anzeige (aka sehr teures Voltmeter), nen Arduino oder ein Multimeter ranhängen.

Ich bin mittlerweile davon überzeugt, dass ne Breitbandlambdasonde der einfachste und auch der sinnvollste Weg ist, wenn man sowas anständig machen will. Kostenpunkt etwa 130€ (Sonde, Controller, einfaches Voltmeter) + Buchse anschweißen ~30€. Hab diese Kombi bei mir verbaut: https://www.14point7.co...

... konnte ich die Ursache für das Problem finden. Und zwar war das Kabel am Thermostat korrodiert. Somit wurde keine steigende Temperatur mehr gemeldet und der Lüfter ist nicht angesprungen obwohl der Bock im Stau heiss gelaufen ist.[...] Das ist definitiv nicht das Problem! Selbst wenn der AGB to...

Die Trichter sollten benetzt sein, was nicht danach aussieht... wie du schon sagst ist die Belichtung aber auch nicht optimal. Bei 30Fps hast du ohnehin aber max. 33ms pro Bild (welche bei der Belichtung wohl auch ausgereizt werden), und eingespritzt dürfte etwa 3ms werden. Von daher kanns gut sein,...

Vermutung: Lüfterschalter defekt

Ausgesetzte Zündung kann natürlich auch als ein extrem mageres Gemisch angezeigt werden. Das wär durchaus denkbar, falls der Gangsensor nicht übernommen wurde.

Das sollte dann aber einen Fehlercode werfen, und den gibt es ja scheinbar nicht

Höchstwahrscheinlich sitzt der Regler auf der Pumpe direkt und hat den Tankinnendruck als Referenz (~Umgebungsdruck). Da du den Benzindruck unter Volllast und hoher Drehzahl deiner Aussage nach schon gemessen hast, ist das auszuschließen. Bzgl. Drossel: Die Kurve konvergiert offenbar zwar gegen 100P...

Genau das hab ich dir (sogar noch in diesem Thread) vor 9 Monaten schon gesagt, und das steht auch schon dutzendfach hier im Forum

Fein, definitiv ein Upgrade gegenüber der J/K-Box, und irgendwie find ichs geil dass die Schläuche dann nich mehr nur Deko sind.

edit:
Kabeldurchfuehrungen Rahmen is mir grade erst bewusst geworden. Würde ich eher drauf verzichten, da dort vermutlich sonst Staudruck flöten geht.

Es wären halt mindestens 3 gewesen, und evtl. kommt ja in Zukunft noch einer dazu... bei dem ganzen komischen Zeug was ich da treib weiß ich das selbst nichmehr so genau :lol: Evtl. muss halt auch einer der geraden Schlauchanschlüsse durch einen gewinkelten ersetzt werden, die Schlauchführung ist da...

In die Mitte davon kommt das "Würfelchen" (http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=42&t=49655&start=150#p696063" onclick="window.open(this.href);return false; / http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=42&t=49655&start=150#p696744" onclick="window.open(this.href);return false;). Einspeisung Spr...

Nach noch ner Nacht Schlaf drüber hab ich gedanklich unter der Dusche heut morgen schon ne Fräsvariante auf Basis eines extrudierten Aluprofils fertiggestellt. Würde allerdings deutlich schwerer werden und gewisse Kompromisse beinhalten, wäre aber grundsätzlich dann eine Option. Zur Referenz, die 3 ...

Hast Du STL Daten von Deinen Trichtern? Könnte Dir welche auf einem Industriellen Drucker machen STLs kann ich problemlos exportieren, aber der Trichter ist nur ne Vorlage zum Laminieren (schon in Arbeit - outgesourced :mrgreen:). Aber danke. --- Bzgl. dem Leistenzeugs: Ich hab bzgl der Abdichtung ...

Zur Abwechslung mal ein Rückschlag... is grade aktuell und hat mir den Tag versaut. Wie anfangs ja schon geschrieben, verwende ich eine Einspritzleiste von einer 600er GSXR. Das Ding hat original 80-80-80er Zylinderabstände, und passt somit nur mit etwas Geknaube in die P/N (78-86-78). Man kann eine...

Wenn da was geplatzt ist durch nen signifikanten Druckunterschied kann die Entlüftung/Überlauf nicht richtig funktioniert haben. Dass der Behälter in dem Fall explodiert ist durchaus zu erwarten, auch bei einem Neuwertigen.

Die originale Pumpe hat einen Druckschalter, und schaltet von alleine ab bei entsprechendem Gegendruck. Bei deinem Knopfdruck im Stand sollte die Pumpe entsprechend nur den Bruchteil einer Sekunde arbeiten bzw. hörbar sein.

Bei der ersten Ausfahrt hat mich meine kleine Rennsemmel gleich mal hängen lassen: Sprit aus, ich zu langsam, Motor aus, und weil die Pumpe nur bei laufendem Motor ackert konnte ich die Mühle auf Reserve auch nicht mehr starten. [...] Wirklich wichtig war mir aber, dass ich nicht wieder mit leerem ...

Obwohl ein fertiger Trichter aus dem Material doch auch ginge, oder? Lohnt die Arbeit, das Ding zu laminieren wirklich? Ginge vermutlich auch, allerdings müsste man die Oberfläche noch ordentlich nachschleifen und dann kann wegen dem Sprit der direkt draugefeuert wird auch nicht das billigeste Mate...

noch was zum thema variable trichter. ein problem hierbei wird sein, dass du am umschaltpunkt eine delle ins diagramm bekommen wirst. diese musst dann via mapping ausbügeln. alternativ wäre das system der aktuellen ZX-10...... zwei trichter in einem :wink: Deswegen hatte ich schon kontinuierliche T...

Dieses einlöten von Widerständen und Birnchen damit die Blinkfrequenz wieder stimmt, ist meiner Meinung nach Pfusch. Das hat mit der Blinkfrequenz nichts zu tun, da es auch bei lastunabhängigen Relais auftreten kann. Wiederstände einlöten um ein lastunabhängiges Relais zu vermeiden ist nich schön, ...

Jein. Es ist ne Negativform für einen Ansaugtrichter. Die Trichter selbst lasse ich aus Carbon laminieren. Bin da mal gespannt wie sich das auswirkt. Konstruktion hab ich im Endeffekt komplett nach einem Modell eines amerikanischen Turbinenherstellers im CAD gemacht. Zumindest im Bezug auf laminare ...