Hab es deaktiviert, keine Angst. Waren halt immer noch Einstellungen vom alten Forum. Die blieben in der Datanbank hängen, trotz neuer Software.

Wenn sie beim Gas Geben blau raucht ~ Kolbenringe
Wenn sie beim vom Gas gehen raucht ~ Schaftdichtungen

Vielleicht wurde es dadurch verursacht, dass ich zu oft Flammen aus dem Auspuff schiesse und sich dabei ne Schraube einfach bissl gelöst hat.

Danach sind es definitv Kolbenringe...

lg

Für mich klingt das eher nach etwas losem, wie z.b. Krümmerprallbleche oder auch eine verschlissene Krümmerdichtung. Ansonsten hört sich das normal an. Unsere und auch ältere Mopeds klappern und rasseln immer etwas. Fahr ich mit unseren j´s und K´s, dann ist je nach Temperaturbereich beim warmfahren...

seit einigen Jahren benutzen wir dieses hier: https://www.btr-tools.com/reifenmontier ... 12-21-zoll

sind zufrieden damit
lg

Ist mir auch gerade aufgefallen. Aber der Grund ist, das seit Jahren im Smalltalk-Bereich ein automatisches Löschen bei inaktiven Beiträgen eingestellt war. Und da nichts mehr los ist hier, wurde es langsam immer leerer. Das hat das Forum von selber gemacht. Also niemand hat gelöscht, würde ich sons...

Also soweit ich weiß, läuft die Pumpe bei der ZXR immer mit. Würde sie nicht pumpen, wären bei Vollast, die Schwimmerkammer sehr schnell leer. Bei Standgas kann es schonmal sein, das die Pumpe abschaltet weil viel weniger Durchsatz an den Vergasern da ist. Also im Grunde genommen läuft jede Pumpe fa...

-Tankentlüftung? Evtl. mal mit offenem Tankdeckel versucht? Tankentlüftung sitzt bei der ZXR im Tankdeckel drin. Ist der Dicht, zieht die Pumpe Unterdruck aber nicht genug Sprit. -Ältere Pumpen hören teilweise gar nicht mehr auf zu Pumpen, weil die Kolben/Dichtung im inneren verschlissen sind. Dann ...

Glaube die Schweizer-Modelle hatten das auch. Für´s Fernlicht bringt es keinen Unterschied, da sowieso immer beide Scheinwerfer auf Fernlicht schalten. Nur bei Abblendlicht macht es viel Unterschied, da hier normalerweise immer nur der linke Scheinwerfer leuchtet und rechts ist nichts. Mit dem Stand...

- Kupplungsschalter evtl mal überbrücken.
- Ständerschalter überbrücken
- am Sicherungskasten die Stecker abziehen und auf Korrosion checken
- Anlasserrelais (Sicherung)

Wie Buelltreiber schon fragte: Kontrolleuchten, Blinker, Licht etc. beim Zündschlüssel umdrehen funzt?

Grüße

Das Forum bringt mich noch zur Weißglut...
Ich such mal den Fehler...


Update:
Tut es jetzt? Bei mir zeigt es immer an, aber als Admin normal, da zeigt es immer an.

Lg

@windy: Es geht nicht um Patch´s sondern um das Logo für z.B. T-Shirts, Hoodies, Caps, Schlüsselanhänger usw. Wenn die Interesse besteht, würde ich einen "externen" Onlineshop bauen. Da gibt es verschiedene Textilanbieter die das bereitstellen. Wäre dann wie ein "ZXR750 - Merchandise Shop". @Nato: V...

Würde gerne nochmal das Thema Forum´s Stuff aufgreifen. Da ja durch die Foren-Updates der letzte Beitrag nicht mehr brauchbar war und untergegangen ist, wäre es an der Zeit nochmals über ein neues Forumslogo/patch nachzudenken. Ich hätte die Idee, das es keine Sammelbestellung wie damals gibt, sonde...

Off Topic: @Windy: Ich weiß was du meinst aber eine "Daumen hoch" Funktion, um einen Beitrag positiv zu markieren, ist jetzt kein Beinbruch. Leider bietet phpbb das nicht an. Mein Gedanke war auf VoltLab oder VBulletin etc. da diese "moderner" sind. Dennoch lassen sich dafür die Beiträge nicht übern...

Zwischendurch mal ne andere Frage: Weiß jemand ein guten haltbaren Füllstandgeber (oder eine Quelle) der in eines der Gewinde passen würde? Am liebsten würde ich eigentlich eine "Reserve-Leuchte" ins Cockpit hängen und dann nur mit einem Schlauchanschluß aus dem Tank fahren. Benzinhahn dann nur eine...

Mein letzter Kenntnisstand sind glaub um die 70-75Kg
Hab es aber nie selber gewogen.

grüße

Tank ist aus Alu, seh ich schon auf dem Bild. J-Blechtank hat ne Falz, K-Tank ist geschweißt an den Kanten. Seitenverkleidung wie Windy schon beschrieben hat. Auf der Rahmennummer müsste ZX750"K"xxxx stehen. Beim J Rahmen ist es eben ein J hinter dem ZX750xxxxxx. Hast denke ich mal eine "K" gefunden...

Die Vergaser wurden auch syncronisiert.... und mehrfach Ultraschall gereinigt und Reparatursätze verbaut. -Hast du die Schwimmerhöhe richtig eingestellt? -Spritleitung 100% Knickfrei verlegt? (gerade im Bereich Benzinpumpe) -Vergasermembrane Knick- und Klemmfrei? -Zündkerzen und Stecker überprüft? ...

Du hast es Dir selber schon beantwortet.
Mehr wie jeden Schritt durchgehen kann man eh nicht.
Schwimmernadelventile tauschen und den Vergaser gut reinigen bzw. zuvor ins Ultraschallbad geben. Danach nochmal Versuchen.
Vergaser-Kur tut immer gut! Besser wird ein Vergaser nie.

Vielleicht kann Benny den Beitag irgendwo aus dem Altbestand rauskramen und hier einfügen? Leider nicht mehr, das ging damals in´s Daten-Nirvana. Sorry @topic: Kupplung lässt sich ja recht schnell herausfinden in dem man einen Gang einlegt und mit gezogener Kupplung Gas gibt, denn dann steht der Ku...

mhm... :kratz: Pleuellager kann ausgeschlossen werden? Also ich das Lore-Projekt gekauft hatte, hieß es vom Vorbesitzer vermutlich Kupplungsschaden, war aber ein Pleuellagerschaden. Hörte sich so ähnlich an, jedoch um einiges lauter. Allerdings war dann auch keine Lagerschale mehr vorhanden und dies...

Händler für ZXR- Rennteile (auch Titanschrauben für Heck, Bremsscheiben usw.) könnte dieser hier sein: https://trracespares.co.uk/ Hatte eigentlich im Frühjahr mal vor, ein paar Schräubchen da zu bestellen. Erfahrungen über diesen Händler habe ich aber noch keine. Find es aber gut, das es noch wen g...

Bei Auto Motor wechsle ich das Öl auch schon früher, nämlich alle10 Tsd Km und nicht wie nach Service Intervall alle 20 Tsd. Viele würden sagen aber die Umwelt! Aber was ist denn Umweltfreundlicher 20 Jahre das gleiche Auto fahren ohne recourcen Verschwendung oder alle 5 Jahre neues mit riesen Aufw...

Okay könnte auch das Braune sein, weiß es nicht mehr, müsste ich nachschauen. xD Das Relais dürfte eigentlich keinen Schaden nehmen. Was macht denn ein Relais? Trennt doch den Stromkreislauf. Ist er unterbrochen, kann ja auch nichts zurückführen. Ist es Verbunden, so fließt´s eh durch. Ohne Anlasser...

Wir haben bei allen ZXR´n einen Taster verbaut. Einfach nur Zündungsplus an die Benzinpumpenplus und Taster dazwischen. Geht somit nur bei Zündung ein. Bei langer Standzeit Zündung an, Knöpfchen drücken bis sie aufhört zu Pumpen und Starten, Fertig! Das Relais wird also nicht zerstört wenn man's so...

Gab es nicht glaub auch J1 und J2?

Was mir einfällt sind die eingeschweißten Dreiecke am Rahmen, da wo das Verkleidungsgeweih befestigt wird. Meine K müsste die K1 sein, die hat das noch nicht.
Bei J müsste es genauso sein. Ansonsten konnte ich bisher noch keine Unterschiede feststellen.

Grüße