Die Standrohre von der L sind genauso lang wie die von der K?
Dann würde ich die nämlich kaufen.

Zum Neu verchromen müssen die Standrohre ja auch raus.

Habe hier im Forum schon was gefundenhttps://www.zxr750.de/viewtopic.php?t=21997&sid=b800ab3a078b9f11c1b7368ed8e1ec30 nur weiß ich nicht woran ich mich orientiren muss. Habe ja eine K aber das ist ja auch eine J nur mit den Flachschiebern. Bei J steht jetzt 43mm und bei K 41mm Wenn 41 mm würde die v...

Jupp gibt es wollen 200 pro Standrohr.
könnte welche von einer L bekommen die in Ordnung
sind. Weiß aber nicht ob die passen

Ja mein Schrauber weiß das man die wechseln kann ist sich halt nicht sicher das alles ganz bleibt bei der Aktion.
41mm?Dachte die J/K hatt 43mm.
Neu verchromenlassen wäre auch eine Option allerdings auch recht teuer.

OK. Sind die denn einfach so zu tauschen?
Das sieht alles so aus das das ein Bauteil ist mit
Radaufnahme.
Auch laut Ersatzteilkatalog ein Bauteil sagt mein Moppedschrauber.
Wenn die einfach zu tauschen sind wäre das natürlich top.

Hallo bin ja grad am aufarbeiten meiner K habe die Gabel auseinander dachte eigentlich neue Simmerringe rein oel neu und gut ist. Leider habe ich jetzt festgestellt das das Chrom also die Standrohre recht verschlissen sind. Hoffe hier kann mir jemand helfen? Neue gibt es ja leider nicht mehr. Danke ...

Aber ist das schwarz normal nicht matter?

Da würde ich auf alle Fälle ein Satz nehmen.

Der ZXR Schriftzug ist aber nicht richtig.

Top was kostet der Komplette Satz?

Ich klink mich hier mal rein .
Kann ich die Aufkleber irgendwo bei euch ordern?
Oder muss ich mich anderweitug auf die Suche machen?

So heute habe ich sie weggebracht zum überholen.

Der war gut.
Verkauft wird nix.
Hatte nur im Januar einen Arbeitsunfall,Becken zertrümmert... deshalb kann ich
selbst aktuell nicht wirklich schrauben.

Vergaser reinigen und einstellen, Gabelsimmeringe müssen neu. Steuerkette oder sonstiges weiß ich eben nicht ob das gemacht werden sollte.
Bremsen inkl Flüssigkeiten komplett habe ich schon erneuert.

Habe jetzt sogar die 2 längeren Ansaugstutzen neu bekommen.
Werde das Motorrad aber wohl jetzt zu einem Händler bringen um es komplett zu
überholen.
Hatt da jemand Empfehlungen für mich?
am besten in Hessen.

Im heißen wasser habe ich schon gemacht.
Werden auch weich drücken sich dann aber bei der Montage in den Luftfilterkasten...
einzeln gehen die echt gut auf die Vergaser.
Werde das mit dem Weichspüler erstmal testen.
Danke Jungs.

in Öl Benzin gemisch habe ich sie noch nicht eingelegt.
Welches Mischungsverhältnis? und wie lange?

So da ich es nicht schaffe die Ansaugstutzen drauf zu bekommen würde ich evtl zubehör filter drauf machen.
wer hat sowas schon gemacht und was passt?

Will sie ja nicht zerstören...
Bekomme ja keine neuen mehr.

Ja löst sich auch auf.

Achso in meinem Tank ist ein Schwamm drinnen ist das normal?
Sieht aus wie so ein Mückenschwamm.

Was für ein Durchmesser muss den der Benzinschlauch vom Tank zum Vergaser haben? Müsste 6 mm innen sein. An der Airbox verzweifle ich allerdings immer noch. Bekomme Die Ansaugstutzen einzeln drauf. Wenn sie allerdings in der Airbox eingebaut sin keine Chance.... Alles schon probiert Im Wasser erhitz...

Update.
Habe die Stutzen jetzt mal aus der Airbox geholt und im Wasserbad erhitzt.
Sie gehen jetzt drauf ,werde sie jetzt mal 1 woche so stehen lassen und dann wieder in die Airbox einbauen mal sehen ob es dann auch noch funktioniert....

Gibt es Die nicht irgendwo neu? Oder evtl Nachbau?

Das fühlt sich garnicht an wie Gummi eher wie Plastick.
Ist ja noch so ne Feder drum.
Runter ging sie übrigens leicht...