Hmmm :kratz: jo, soweit ich es in Erinnerung habe, hast du vorne am Kabelbaum von den Original_Amaturen 3 Kabel für den ori-drehzahlmesser: Schwarz-gelb= Masse Braun weiterführend an CDI(geschaltetes Plus) Schwarz=kommend von Zündspule für Signal-Drehzahlmesser daraus folgt: an das Schwarze Kabel am...

ah so

ne @Klaus ok, hast editiert, also danke :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :prost: die Kosodinger funktionieren alle gleich, teilweise haben sie nur ein problem mit dem eingangssignal (da kommts dann zu Störungen im oberen Drehzahlbereich) zumindest in den früheren Modellen von Ko...

jo, soweit ich es in Erinnerung habe, hast du vorne am Kabelbaum von den Original_Amaturen 3 Kabel für den ori-drehzahlmesser: Schwarz-gelb= Masse Braun weiterführend an CDI(geschaltetes Plus) Schwarz=kommend von Zündspule für Signal-Drehzahlmesser daraus folgt: an das Schwarze Kabel am Kabelbaum vo...

die Dichtung is der Simmerring, da muß der Deckel unter dem Ritzel runter. dann gleich alle 3 erneuern,is schnell gemacht und nicht sehr schwierig(nur die Kette is bissi im Weg :twisted: ) gibs bei 'm Andy hier im Forum Das Teil vom Griff : evtl. hab ich noch so ne Teil rumliegen(wenn ich's net scho...

jo,
bring se nach Regensburg, ich kümmer mich mal drum

Mach die Ölwanne runter und schau dir mal das Ölsieb an. vermutlich wird das verstopft sein und dadurch passt der Öldruck nicht mehr. das Klopfen könnte dann wohl ein Pleuellagerschaden sein(kenn ich sehr gut) :wut: Tippe auf den 3 Zylinder :!: Mit Glück is die Kurbelwelle noch ok und mit neuen Scha...

Hallo Kerstin

Grüße auch von Martina

is doch egal was die Karre läuft,
in meinen Papieren stehen 273 km/h,
aber da ich kurz übersetzt hab fahr ich lieber ab und an mal nen Wheelie im 2 oder 3Gang, macht viel mehr Laune


ausserdem is Dosenbahn blöd

juhu,
ich hab noch ein Getriebe für ne L hier liegen, voll funktionsfähig,
wie wäre es mit tauschen

hm,
wo haste die her ,
die 38140 sollen 12Ah haben,
die mit 10Ah nennen sich 38120s und die 38120p sind mit 8Ah(würde auch ausreichen)

jo, weiß jetzt auch net, was das soll?? :kratz: fahr seit 3 jahren so rum und es funzt besser wie original. in den ersten Modellen, wo Einzelzündspulen drin verbaur wurden, war auch nix von Dioden zu finden. kann mir zwar vorstellen, warum du fragst(Induktion nach entladung zurück in die Primärspule...

Pfingsten wird eher schlecht,
aber bis zu dir sind ja nur knapp 35 km ,
da kann ich ja mal zwischendurch schnell vorbei schauen

hi Kratzi,
hab auch den Koso-Fühler am originalen Platz im Thermostatgehäuse.
nur die Temperatur zeigt mir an, die Karre hätte 120°(höher geht die Anzeige ja nicht)wenn der Lüfter des Kühlers anspringt

By the way:
wie hoch liegt eigendlich die max. Betriebstemperatur des Motoröls .

hmm,
wenn ich recht informiert bin, dann greift doch bei Einbruch in die Garage die Hausratversicherung

einfach bei denen Bescheid geben und dann werden die schon was dazu sagen(nicht fragen ob sie den Schaden übernehmen sondern sagen ihr müßt )

na gut, danke
dann werd ich mal im Conrad(is direkt vor der Haustür )
nen Poti holen und testen,wenns Wetter wieder wärmer wird

hm :roll: hab ich jetzt nen Denkfehler :?: wenn ich (vorausgesetzt der Wert steigt linear und die Anzeige arbeitet ebenso) ich nen Wiederstand parallel setze, zeigt das Gerät dann nicht ständig das gleiche an,wenn der Ohmwert des Fühlers höher wird als der Widerstand :? oder wie oder was, wie rechne...

hi, bräuchte mal nen Tip von den Elektronikgurus :wink: hab ja nen Kosotacho verbaut mit Wasser-und Ölanzeige. is mir eigendlich schon länger aufgefallen, aber hat mich bisher nicht gestört,aber jetzt geht es mir doch auf die N....e :roll: also: Der Lüfter des Kühlers beginnt ja bekanntermassen bei ...

jo,
auch laut Ron Ayers sind bei der J die Rechten Bleche anders.
brauchst also noch ein Blech für rechts.


Warum das so war, keine Ahnung

elvis1312 hat geschrieben:Glückwunsch

Mit 600 kannst du auch zufrieden sein, ich denk nicht dass ich sooooo viel mehr bekommen werd für meine, obwohl die keinen Unfall hatte und 1A läuft^^

echt
komm, ich geb 700,-,
dann hab ich endlich meine 2te

und auch ma nerGrüne

Hier kannst du nachsehen,welche reifenpaarungen ,die du auf der Kawa fahren kannst,laut hersteller:

http://www.michelin.de/motorradreifen/o ... ype=type_2" onclick="window.open(this.href);return false;

pipo und Pilot Road scheint nicht zu passen

einfach den normalen F=Front ohne Zusatzkennung

Die Zusatzkennungen sind bei bestimmten Moppeds wichtig, da gibt es Unterschiede im Karkassenaufbau oder in der Form,
speziell für sehr schnelle oder schwere Moppeds

wenn doch,
würd ich mich evtl. für die sbk-Brücke interressieren

ansonsten, Glückwunsch, schöne Mopede, und der Preis is ja echt heiß

wieso hast du 2 zur Auswahl

braun is geschaltetes plus,
schwarz-gelb is masse
und dann bleibt nur eine Farbe über,oder seh ich das falsch

und diese Farbe nennt sich:



Maja

genau @Klaus das war es ja: letztes mal ohne die Modivikation lief sie noch, jetzt mit dem Anlasser nicht mehr,ergo im vorherigen Zustand testen :roll: auch wenn der Umbau für den Anlasser mit dem eigendlichen problem nix zu tun zu haben scheint, aber der Teufel is ein Eichhörnchen :? wenn Charles g...