Tank- und Schwingenfrage

Laendi · Beitrag von **Laendi** » 02 Mär 2009 15:19

Hallo zusammen,

sollte ich hier falsch sein, bitte verschieben.

Jetzt habe ich den Thread nicht mehr im Kopf, wo ich nachgefragt habe, was ich denn jetzt für einen Tank habe. War es L oder J? Ist es so, dass der Tank keine Reserve mehr hat? Also ich meine, mit Hahn zum Umlegen auf Reserve?

Zweite Frage: Ich habe ja jetzt eine H2 Schwinge drin mit H1 Felge und da paßt was nicht. Die Steckachse ist zu dünn und der Kettenspanner paßt nicht. Wie paßt da was zusammen? Ich hoffe, ich meine das Richtige.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 393965.jpg

Also das Teil was quatratisch aussieht

Grüßle

Micha und danke vorab!

Monster-Sascha · Beitrag von **Monster-Sascha** » 02 Mär 2009 15:46

Hallo Micha!

So wie's aussieht, passt das doch.
Ich bin in meiner H2 auch H1 Hinterräder gefahren und es passte ohne Probleme.

Läuft das Hinterrad nicht sauber, klemmt es gleich oder was denkst Du, passt nicht ganz?

Ich bin am 9. oder am 10. März abends kurz in Rottenburg, da könnte ich mal kurz vorbeischauen und mir's ansehen.

Grüße Sascha

Beitrag von **schrauber666** » 02 Mär 2009 15:54

Kenn mich jetzt nicht mit der H aus,aber für mich sieht es so aus,als wären deine Spannerführungen für ne 25mm Achse und du bräuchtest dann wohl welche für 20mm.
ist das so richtig

Catweazle · Beitrag von **Catweazle** » 02 Mär 2009 16:26

ne leute der hat ne J felge in ner H schwinge

die Felge hat 25er Lager und die H achse nur 20er Durchmesser

andere Lager oder andere Felge würd ich vorschlagen

und auf dem bild sieht es für mich so aus als wäre das alles J bis auch die Achse die ist H

Beitrag von **schrauber666** » 02 Mär 2009 17:05

tja,
man sollte schon wissen was man da verbaut

aber jedenfalls ist deutlich zu erkennen,das die 20mm Achse zu klein ist

Monster-Sascha · Beitrag von **Monster-Sascha** » 02 Mär 2009 17:26

@Cat: das kannst von der Seite gar nicht erkennen.

By the way: die hintere Felge der J ist identisch mit der Felge der H2.
Brauchst nur andere Radlager, dann passen J Felgen in die H1- und H2-Schwingen.
Oder H-Felgen mit anderen Lagern in die J-Aufwärts-Modelle.

Generell: die hinteren Felgen lassen sich mit entsprechenden Radlagern in alle ZXR-Modelle.

Grüße Sascha

Laendi · Beitrag von **Laendi** » 02 Mär 2009 17:32

Okay,

@ Sascha,

danke für dein Angebot. Die ZXR steht aber leider in Pfullingen

Wann abends wäre das?

Verbaut ist eine H2 Schwinge und die Felge von einer H1. Ich dachte, die passen einfach ohne jeglichen Umbau. Okay, wer hat mir sowas?

Grüßle

Micha

Catweazle · Beitrag von **Catweazle** » 02 Mär 2009 19:34

das Passt auch normalerweise

Schuldige Sascha wiedermal blöd Ausgedrückt..

ich meinte mit J Teilen die Kettenspanner (Klötze)

guck ma da ist die Achse nicht mittig drinn also denk ich das die nicht von der H sind oder Aufgebohrt.

H1 und H2 haben 20mm Achse und sollten Plug and Play Passen..

Jkl und M haben 25mm Achsen und da müssen dann Lager gewechselt werden

so hab ich das Gemeint

Beitrag von **schrauber666** » 02 Mär 2009 20:41

Catweazle hat geschrieben:das Passt auch normalerweise

Schuldige Sascha wiedermal blöd Ausgedrückt..

ich meinte mit J Teilen die Kettenspanner (Klötze)

guck ma da ist die Achse nicht mittig drinn also denk ich das die nicht von der H sind oder Aufgebohrt.

H1 und H2 haben 20mm Achse und sollten Plug and Play Passen..

Jkl und M haben 25mm Achsen und da müssen dann Lager gewechselt werden

so hab ich das Gemeint

genau das was ich geschrieben(gemeint) hab