grüss dich
fighter hats ja schon gesagt, manchmal sind die ergebnisse eher ernüchternd. 5-15PS weniger an der kupplung sind keine seltenheit, das wohl einerseits an anderen messmethoden der japsen liegen, bzw. an anderen zu grunde gelegten messnormen ect. blabla, aber wohl nciht zuletzt, weil die hersteller teilweise grosszügig mit den leistungsangaben umgehen.
ich kenns nur vom hören/sagen, als ich mit meiner maschine bei micron auf dem prüfstand war, aber die hondas, vorallem die kleinen, sollen da echte defizite haben.
lange rede, garkein sinn: 100PS am rad finde ich persönlich jetzt auch ok, messfehler ect. sind ja schon angesprochen worden. ich würde sogar behaupten, dass der antriebsstrang auch mehr leistung frisst, je nach zustand.
wenn du nichts falsch gemacht hast, dann leb mit der leistung, werden dann wohl irgendwas um die 110PS sein, fraglich ist, ob es jemals mehr waren.
Ein Kumpel war mit seiner Bandit 1200 auch drauf.....der hatte am Hinterrad 136 anliegende PS
einfach mit nem neuen endtopf, oder hat der noch mehr gedreht?
dann würde ich mir gerne mal das diagramm anschauen, viele verwechseln da hinterradleistung mit max. motorleistung
ich hab ja shcon viel über die "wundermotoren gelesen, aber noch wie was von 150PS, ich warte auf mehr
kann man des ramair auch aufm leistungsprüfstand messen,evtl. mitm fetten lüftergebläse vor der ramair öffnung oder so den überdruck erzeugen 
