nach langer abstinenz....

[Kawakaze]

moinsen liebe zxr-gemeinde,
nach langer abstinenz bin ich auch mal wieder dabei... am wochenende habe ich nun endlich meine h wieder zum laufen gebracht. ich hatte das problem dass sie nicht mehr anspringen wollte. habe also wieder die 98ps-drossel eingebaut, vergaser eingestellt und ab gings... bei der ersten probefahrt hab ich dann mal richtig in die bremse gehackt und es gab ein relativ lautes klackern. soweit ich weiß war der 1. gang noch drinne und die kupplung war gezogen. ist es vielleicht ein getriebeproblem? desweiteren suche ich einen db-killer für meinen endtopf. es ist ein Remus Typ 130. kann ich da auch einfach einen anderen nehmen oder sind die nicht genormt? ich hoffe ihr könnt mir helfen.

lg dominik

[Harm]

Moin.
DB Killer kannst nehmen was passt.
Zum Klacken:
Wo kams her?
Von vorn? dann koenntens die Floater von den Bremsscheiben sein, ich hab auch nen Satz Klapperscheiben hier.
Von unten links?
Dann Kettensatz im Schiebebetrieb.
Zu locker oder ungleich gelaengt.
Ansonsten....schwer zu sagen, Ferndiagnosen isnd nicht immer leicht..
S.

[Kawakaze]

danke für die schnelle antwort...

soweit ich es einschätzen konnte kam es von hinten... muss ich mir nochmal näher anschauen. was genau sind denn die floater?
zum db-killer: wie finde ich denn heraus welcher passen würde? hab leider keine vergleichsmaße vor ort.

[Harm]

Ich auch nicht
Musst einfach probieren, die sind nicht genormt.
Kannst dir aber auch einen selberbauen.
Floater = Verbindungen Bremsscheibe - Bremsscheibentraeger (also der Stern)
Die klappern mit der Zeit aus und dann klackts beim Bremsen.
S.

[Bernie]

evt. auch lenkkopflager prüfen

[Catweazle]

wenn du sehr strark geankert hast und die hinterre bremse auch ein wenig getretetn hast dann kann es auch von dem hinterren bremssattel bzw der ankerstrebe kommen