weiss einer vielleicht was ein satz kolbenringe kpl für 4 zyl kosten bei kawa oder wo ich sowas bekomme online shop etc, evtl mit kolben , giebts da irgend´welche als übermass oder sowas , das ich die buchsen schleifen lassen kann.

meine für eine H2

frag lieber erst was das schleifen kostet .ich schätz mal das du pro zylinder (schleifen,kolben+ringe)150 euro los bist ,dan kommt noch dazu wen man oben neu verdichtet sollte mann nach den kurbellwellenlager sehn.und dichtungen nicht vergessen

als schleifen schätze ich so ca 50€ pro zylinder, aber wenn ich nur ringe wechsel reicht das oder nicht.

wen riffen im zylinder sind machts wenig sinn,was hast du,keine kompression,oder ölverbrauch

also en zylinder hat grade eben so etwas über min kompresion etwas über 9bar , und verbrauch ist auch etwas , werde etwas noch fahren und das beobachten , also riefen hat er nicht glaube ich , so schlimm ist es nicht , werde nächsten winter general restaurierung machen , muss dann die ventile einschleifen und einstellen , und mir den motor von innen einsehen, hoffentlich schaffe ich die seson sonst muss ich schnell sein an einen we alles machen.

lass einfach den mottor mit luft abdrücken da wird ganz einfach ins züntkerzengewinde ein luftanschluß geschraubt,die kolben auf ot und pressluft rein,jetzt kann man hören wo luft austritt ,luftfilter kasten u.auspuff =ventile,öleinfüllstutzen =ZYLINDER

ja die methode kenne ich , habe die einmal gemacht in der schule vor sich jahren , aber so ein anschluss für die kleinen kerzen zu kriegen das wird das schwierige dran.

mal beim hytraulikfritzen propiern,oder alte kerze ausbohrn und rohr einlöten

werde mal versuchen wennich zeit finde ,erstmal will ich fahren , habe ja grade die kare wieder zusammen, aber das mit ausbohren das könnte ich mal versuchen , danke für deinen tip