Hallo Leute...
kann doch ned sein dass die schwinge so viel spiel hat, dass man sie auf der achse 2mm nach rechts und links verschieben kann oder?
hab ich da was vergessen?

auf den lagern sind diese "Kappen" drauf....

...ich glaub mal - da stümmt wat net ........2mm sind ja schonmal ne richtige Hausnummer ..........

da gehören links wie rechts distanzhülsen rein (entweder ich bin blind oder rechts sieht man die recht schlecht) und die 2mm könnten beim korrekten anziehen, noch kommen (solltest du das nicht schon gemacht haben)

gruss michi

war noch ned angezogen,
aber diese hülsen sind schon dran....
sowas wie ne beilag-scheibe kommt ja da ned ran oder?

ok
hab hier was gefunden:

http://www.zxr750.de/board/vie ... t=schwinge

nur gescheit anziehn

Und pass auf, die Distanzhülsen sind nicht gleich lang. Wenn Du die vertauschst, is es kacke!!

CJ hat geschrieben:Und pass auf, die Distanzhülsen sind nicht gleich lang. Wenn Du die vertauschst, is es kacke!!

geht klar^^

Wie ich in dem anderen Thread schon sagte, ICH würde da ne U-Scheibe reinpacken, Toleranzen durch größeres Drehmoment zu überbrücken halte ich für Pfusch

ja hab ich mir auch schon gedacht^^

aber wohin? Rechts oder Links?

So dass die Kettenflucht passt, kann auch sein dass man dann sowohl links als auch recht was dazwischen machen muss.

Bei der H1 ist das wie ich finde sehr schön gelöst mit der Dreieckigen mutter,da kann mann das spiel vorher weg schrauben und dann erst die Mutter anknallen.

warum die Jungs bei Kawa das nur bei der H1 so Gemacht haben ist mir ein Rätsel

schwingenschleifschutz nicht vergessen, bevor du fertig montierst

joa den hab ich des 1. mal scho vergessen

aber wie soll ich das nun machn richtig anziehn oder duch muttern oder das was Cat meint oder wie oder was?

Bei der P war`s dann auch wieder so

bullets4free hat geschrieben:joa den hab ich des 1. mal scho vergessen

aber wie soll ich das nun machn richtig anziehn oder duch muttern oder das was Cat meint oder wie oder was?

so wie Cat gemeint hat,kannst du net machen,da du dafür ne Achse von der ZX7 oder ZX9 bräuchtest und dazu den Rahmen auf einer Seite aufbohren müßtest

mess einfach mal das Spiel aus,und leg dementsprechend auf beiden Seiten ne Scheibe unter(gemittelt).
dann festschrauben und die Kettenflucht kontrollieren.wenns nicht passt,dann die Scheibe auf dieser Seite weg und bei die andere Seite beilegen.
ist auf alle Fälle besser als den Rahmen zu verspannen