J/K Airbox
Verfasst: 29 Apr 2009 12:40
Da bei fast allen due Gummis mittlerweile wohl hart sind wie Koffergriffe (auch bei mir) gestaltet sich der Einbau oft sehr schwierig.
Beim letzten SWE haben wir meine Box nur mit roher Gewalt noch auf die Gaser gekriegt.
Nun hatte ich meine gestern mal wieder runter, weil der Schlauch von der Kurbelgehaeuseentlueftung nicht richtig drauf sass....
Ok, alle Gummis waren ziemlich zerdrueckt und gequetscht....
Neue Box gibts nicht.
Neue Gummis auch nicht.
Also hab ich mir Petras Foen "ausgeliehen" und bin mal in die Werkstatt damit.
Gummis und Box schoen warm gemacht.
Feuerzeugbenzin auf die Gaserstutzen.
Und dann ging die Box total leicht drauf, ich konnt sie mit einer Hand ansetzen.
Auch waren die Gummis ganz weich und elastisch, wie neu und die Quetschungen haben sich in der Waerme schoen zurueckgebildet.
Klar haerten die dann wieder aus wenn sie kalt werden, aber zum Montieren find ich is das ne echt gute Sache.
Soll nur mal n Tip sein, wenn mal wieder jemand vor dem Problem steht.
S.
Beim letzten SWE haben wir meine Box nur mit roher Gewalt noch auf die Gaser gekriegt.
Nun hatte ich meine gestern mal wieder runter, weil der Schlauch von der Kurbelgehaeuseentlueftung nicht richtig drauf sass....
Ok, alle Gummis waren ziemlich zerdrueckt und gequetscht....
Neue Box gibts nicht.
Neue Gummis auch nicht.
Also hab ich mir Petras Foen "ausgeliehen" und bin mal in die Werkstatt damit.
Gummis und Box schoen warm gemacht.
Feuerzeugbenzin auf die Gaserstutzen.
Und dann ging die Box total leicht drauf, ich konnt sie mit einer Hand ansetzen.
Auch waren die Gummis ganz weich und elastisch, wie neu und die Quetschungen haben sich in der Waerme schoen zurueckgebildet.
Klar haerten die dann wieder aus wenn sie kalt werden, aber zum Montieren find ich is das ne echt gute Sache.
Soll nur mal n Tip sein, wenn mal wieder jemand vor dem Problem steht.
S.