Hallo Leute

Ich habe leider kein Handbuch für meine Kawasaki ZXR 750J nun bin ich aber auf der suche nach einem Ölfilter und habe bisher bei ebay diesen gefunden wird dieser passen?
http://cgi.ebay.de/KN-303-K-N-OLFILTER- ... 3ef8e11d40

Habt ihr eventuell bessere vorschläge wo ich diesen herbekomme! Und was für ein öl erwendet ihr?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg Freddy

wir können dir bestimmt helfen. hilf uns bitte erstmal und stell dich vor^^

thx

Geil , erster Betrag und gleich die Ölfrage

benutz ma die sufu, da haste seitenweise diskussionen welches öl des bessere sein soll usw... teliweise sehr unterhaltsam

beides bekommst du billig bei den großen drei

öl 10 w 40 teilsynth. + passender filter = 30 EUR

aso, willkommen im forum

http://motorcycleinfo.calsci.com/Oils1.html
danach sollten die meisten Fragen beantwortet sein.

Kann dir auch das 10w40er Castrol Gp Teilsynth von Louis bzw. Polo (da heißt's bissel anders) an's Herz legen, im Dauerangebot ziemlich billig und lief bei mir bisher in 3 verschiedenen Moppeds ohne Probleme.
Ich würd auch keine 20€(mit Versand) für nen Filter hinlegen, hab so'n Champion-Ding vom Polo für 8€ drauf, filtert halt Öl.

Castrol Gp 10w-40 Teilsynth 35 euronen
Ölfilter " DELO " 7 Euronen .
Zündkerzen NGK CR9E 8.35 Euronen .
alles bei Onkel Louis .

Erst Ölwechsel und dann vorstellen .

Ölfred

Filter immer Original !

Sonnenblumenöl. Ich hab bei mir 0 W 90 biologisches drinn. Zusammen mit nem Teesieb als filter. Funzt schon seit Jahren nicht.

Oh wie schön ein Ölfred....


Livio soll ganz gut sein aber Sascha nimmt nur Mathe

ne ma im ernst nimm vom Louis die 10W40 Plürre und gut ist

Hauptsache Omega 3 is drin. Rest is egal.
http://de.wikipedia.org/wiki/Omega-3-Fetts%C3%A4uren

nene, 10w40, ich schwör' ja auf das vollsyth. von polo, schön günstig und mein motor scheints zu mögen. dazu halt noch den omega 3 schuss für schöne haut und ab dafür ;D

der den Berg erklomm hat geschrieben:Sonnenblumenöl. Ich hab bei mir 0 W 90 biologisches drinn. Zusammen mit nem Teesieb als filter. Funzt schon seit Jahren nicht.

erklärt das deinen chronischen durchfall??!


35 euro für teilsynth? - dann legt 15 € drauf und holt euch das gute 10w50 vollsynth! (castrol rs1 oder wie das jetzt heisst)

go go go ööööööööööööööölfred!

takis mach was

ich hab linksdrehendes öl...

nee im ernst-10w40 von catrol, nimm normales das passt immer...

achja, an alle saisonkennzeichen-schmuser: war heute mit dem hobel unterweg´s und es war phantastisch, lecker warm wenig wind....hmmmm einfach toll

shell öl oder garnix!

clonie hat geschrieben:takis mach was

Wieso ich
Ich habe hier nix zumelden, anstatt zuschreiben 10W40 Motorrad Öl nach JASO Norm und ein Ölfilter von Polo usw, bekommt man hier 100 Infos und ist hinterher genau so schlau wie vorher

Aber Unfug sollte man auch nicht schreiben , nicht das ein Anfänger Sonnenblumenöl fährt .

wat für nen polo fildä?

clonie hat geschrieben:wat für nen polo fildä?

Du Esel Polo , Hein Gericke , Louis oder beim Kawahändler .
Nix VW Polo , das ist ein Auto

ich fahr nur obel

bitte zumachen........meine Fresse...jeden herbst/winter dieselbe scheisse....kann mir hier jemanden einen zeigen,dessen motor am falschen öl verreckt ist?

nur ma so ganz nebenbei (auf die Gefahr hin, dass es niemanden interessiert):
Champion-Filter sollen wohl besser (=kleinere Teilchen) filtrieren können als
Andere (,die man sonst in den Läden findet).
Kosten 1-2€ mehr.

immer wieder wahnsinn wie schnell das aus dem ruder läuft, wenn jemand das wort öl schreibt...

nato hat geschrieben:bitte zumachen........meine Fresse...jeden herbst/winter dieselbe scheisse....kann mir hier jemanden einen zeigen,dessen motor am falschen öl verreckt ist?

Ich kenne Jungs , die haben AUTO-ÖL ins Mopet gemacht . Nach dem Moto ÖL ist ÖL und Auto Öl ist preiswert , dann hatten sie Sorgen mit der Kupplung .
Aber im Grunde hast du Recht .

das klingt interessant mit den Champion filtern, ich habe solche noch nirgens gesehen, bislang wurde mir immer nur der standart krempel angeboten.

zum öl... gebe ich lieber 10 euro mehr aus als was da irgend eins rein kommt, wie schon geschrieben shell öl wegen rennsport erfarung und soweiter. aber soweit is weiss sollte das öl auch für motoräder sein und nicht für pkw wegen irgendwelchen zusätzen wie hier mal im forum stand, z.b. : reibminderer die probelme mit der kuplung machen und diese rutschen lassen.