Lenkerenden bzw. -Gewichte sinnvoll? (J)

[Super Rider]

Tach allerseits.
Rein optisch gesehen gefallen mir die breiten Dinger ja nicht..
Nichtsdestominder interessiert mich an dieser Stelle, wie groß deren Einfluss ist
bzw. ob die 'Umrüstung' (für J) sinnvoll wäre.
(So ganz grundlos werden die's beim Modellwechsel wohl nicht drangebaut haben.)
Ideal wäre nat. eine Meldung von jdm., der beide Varianten ausprobiert hat.
Merci.

[Dennis]

Bei der L kannst die Dinger an- und abschrauben.
Effekt ist natürlich abhängig davon, wie gut die montierten Griffgummis alleine schon die Vibrationen dämpfen.
Einmal mit Zubehörgriffen (Progrip wenn ich mich recht erinner) hat's kaum nen Unterschied gemacht, da war das Gummi auch etwas dicker und weicher. Momentan hab ich Originale dran, da spürt man den Unterschied mit/ohne deutlich stärker.
Wenn du dir ein grade für längere Touren entspannteres Fahrgefühl wünschst kann das für dich Sinn machen, mir persönlich gefällt das weichgespülte Gefühl nicht.

[Super Rider]

Ich frage nicht zulezt deswegen, weil es ja einige Zubehörgriffe zusammen mit Lenkerenden gibt,
und wenn man dabei ist, kann man auch gleich Gewichte dran schrauben.
Möchte mich soweit ja auch nicht beklagen - wenn's um's eigentliche Fahren geht,
mache ich mir darum keine Gedanken.
Wenn's allerdings von A nach B bei weitestgehend konstanter Drehzahl geht,
kommt einem sowas in den Sinn.
(Irgendwie muss man ja zu den guten Strecken kommen -oder am Ende des Tages einfach nur nach Hause -
und das können dann auch leicht >=100km werden)

Gut-- ich denke mal, angesichts des möglichen Vorteils -oder vielmehr mangels echter Nachteile-
setze ich's mir auf die Liste