Hi zusammen,

heute nach einem 7 Tägigen Urlaub ca. 20 KM gefahren.
Wollte danach vom Garten nach Hause.
Erste Anzeichen, als müsste man den Hahn auf Reserve stellen.
Sie stottert und geht an der Ampel aus. Choke auf Vollgas, sie hukkelt und hukkelt. Maximale Geschwindigkeit 30 KMh möglich. Danach geht sie aus. Das gleich Spiel hab ich dann alle paar Meter wiederholt, bis ich bei meiner Garage war.
Als ob sie keinen Sprit mehr bekommt. Was kann das sein?
Benzinpumpe defekt? Irgendwas verstopft?
Was soll ich tun?
Gaser reinigen, synchen und Ventile hab ich erst im April eingestellt!
Benzinfilter dicht?
Dreck im Tank?
Sie lief davor tadellos!
Hab ne 93er L.

Vielen Dank für die Hilfe.
Werde morgen Vormittag in die Garage fahren und versuchen was zu erreichen.

Schönen Abend an alle

Grüße aus Frankfurt
Nördi

Versuch es zuerst mal mit Tankdeckel auf und wieder zu machen und dabei einen Blick in den Tank werfen,ob er verrostet ist.
Vielleicht geht deine Tankentlüftung nicht mehr.Hab das Problem auch manchmal.Wenn der Tank Verrostet ist haste den Fehler schon.
Wenn es von den beiden Sachen nichts ist würd ich zuerst die Pumpe überprüfen.

Das ganze ist mir direkt vor der Tanke passiert. Hab notfalls sogar 3 Liter getankt. Der Tank sind von innen sauber aus.

Ich versteh nicht was du jetzt damit sagen willst.
Tank ist sauber OK.Aber was hat die Tankentlüftung mit der Tankstelle zu tun?
Aber den Choke haste nicht zu lange gezogen gelassen?Nicht das sie zuviel anstatt zu wenig Sprit bekommt.

Wat der P sagen will, wenn du den Tank öffnest macht es fluppppp? = Tankentlüftung

Ne Wulfi muss nicht sein.
Hat meine auch nicht gemacht.Ich hab das Problem auch nur,wenn ich randvoll tanke und dann auf der Bahn Gas mache.So wie auf dem Hin-und Rückweg ins Erzgebirge.Aber auch nur die ersten 50-70Km danach ist alles Bestens.

Hatte den Tank ja zwangsläufig auf und zu gemacht, da ich erst dachte der Sprit wäre leer.

Könnte auch der Filter verstopft sein?

Wie kann ich die Funtionalität der Spritpumpe kontrollieren?

Gibt es noch andere Dinge woran es liegen kann?

Nördi hat geschrieben: Könnte auch der Filter verstopft sein?

Nördi, nix für ungut, aber woher sollen wir das wissen?! Da wirst du wohl mal Nachschau halten müssen. Und wenn du schon dabei bist, dann würde ich das komplette Spritsystem überprüfen, sprich von den Tankanschlüssen über möglicherweise geknickte Schläuche bis hin zum Vergaser. Möglicherweise ist auch der Gaser selbst verschmutzt. Bezüglich der Spritpumpe gibt es schon zig Beiträge, einfach mal suchen.

Benzinschlauch am Vergaser abziehen udn in eine leere, trockene Flasche halten.

Benzinpumpenstecker abziehen und mit 2 Hilfskabeln direkt an der Batterie anschließen. Wenn die Pumpe nicht pumpt, Verbindung sofort trennen, Kontakte reinigen und erneut probieren. Die Pumpe muss schluckweise mit sattem Strahl fördern. Dann ist das Kraftstoffsystem, bis dahin in Ordnung.

Bleibt verstopfter Vergaser...

Der Ofen ist aus! Ich bin am verzweifeln.
Habe diverse Möglichkeiten ausgeschöpft.
Direkte Verbindung zum Gaser ohne Pumpe funktioniert nicht.
Sie geht beim Gasgebeb immer sofort aus.
Wenn ich den Choke betätige dreht sie komischerweise hoch.
Gaserbank hab ich nicht abgebaut. Ggf. die Tage.
Können auch Düsen verdtopft sein?
Vergaser hab ich vor 3 Monaten synchronisiert und eingestellt.
Wie kann das sein?

Luffilter ist sauber. Kerzen neu.
Airbox sitzt stimmig. Schläuche sind frei.

Help needed!

Prost Und Danke an die Gemeinde!!!

Lassen sich die Gasschieber frei bewegen?
Wie voll war der Tank beim Test direkt Tank an Vergaser ?

Ausbauen,zerlegen,saubermachen.
Grundeinstellung neu,synchen un dann sehen was wird.

Wie hoch istn der Verbrauch? Übern Daumen...

Tank ist auf Reserve. Sprit fließt jedenfalls durch, wenn ich den Hahn aufdrehe.
Kann den Motor auch hochdrehen, allerdings nur über den Choke.
Beim Gasgeben am Griff geht sie aus.
Ja, die Schieber lassen sich öffnen. Stellt sich die Frage, ob da irgendwas verstopft ist.
Hab ja wie gesagt die Schwimmerkammern und Hauptdüsen vor 3 Monaten gereinigt.
Komisch ist auch, dass es ganz abprupt nicht mehr funktioniert.
Es kann ja nicht an der Reserve liegen oder? Das zum Beidpiel der Benzindruck zu gering ist?
Sind ja noch ca. 3 Liter drin!

Vielen Dank an alle

Nördi hat geschrieben: Es kann ja nicht an der Reserve liegen oder? Das zum Beidpiel der Benzindruck zu gering ist?
Sind ja noch ca. 3 Liter drin!

Vielen Dank an alle

Doch, mach den Tank mal voll und überbrücke die Spritpumpe (Leitung vom Gaser direkt an den Filter anschliessen). Der Bereich der Reserve liegt tiefer als die Gaser, Ohne Spritpumpe bleiben etwa 6 Liter im Tank die nicht genutzt werden können

Spritpumpe mit Kabelstücken direkt an 12V anschließen. Wenn sie Strum zieht ohne zu pumpen Verbindung schnell wieer trennen udn Kontakte mit Nagelfeile reinigen.