Moin, ich fahre seit kutzem das J Model ( gedrosselt) und bin mir nicht sicher, ob der Thermostat im Eimer ist.
Bleibt die wenn sie gedrosselt ist so kalt, das sich die Nadel des Thermostats nicht bewegt?!
Soll das so oder brauche ich einen neuen?


mfG Frank T.

Lass sie mal ne weile im stand laufen. Dann sollte die Temp.-Anzeige hoch gehen. Bei der Witterung und gedrosselt wird da nicht viel zu sehen sein

Zeigertechnisch bewegt sich das garnix, slebst nach einer Fahrt von 20Km....

Nicht fahren................... im stand

Is bei meiner J (offen) genauso,ausser im Stadtverkehr bzw. im Stand/Ampel etc. bewegt sich da mal was.

Fahr halt mal ne Runde und lass sie dann im Stand weiterlaufen und schau ob sich was tut.

Dann halte doch mal die Hand an den Kühler, Schläuche und Thermostatgehäuse. Was spürst du da?
Nebenbei evtl. mal Steckverbindungen zur Anzeige überprüfen.

Bei Einschalten der Zündung sollte sich der Zeiger im Messinstrument minimal bewegen (wenn der Impuls kommt).
Fehler vielleicht erstmal im Instrument suchen.

Geh auf die Strasse und burne 3-5 Reifen hintereinander ab. Wenn der Ventilator nach dem 3. Reifen immernoch nicht angeht - dann ist das Thermostat ganz sicher kaputt....

Blutsvente hat geschrieben:Geh auf die Strasse und burne 3-5 Reifen hintereinander ab. Wenn der Ventilator nach dem 3. Reifen immernoch nicht angeht - dann ist das Thermostat ganz sicher kaputt....

Muahhhhhh........

sollte sich wie gesagt nach ner Zeit IM STAND!!!! bewegen! Die Kabels sind nunmal auch alt, kann schon sein das da was kaputt ist. Thermostat wohl weniger!

VG

-Zündung einschalten, Stecker vom Thermosensor abziehen und maximal 5 Sekunden gegen Masse halten (Schraube am Chassis). Temperaturanzeige muss ansteigen.

-Mit Ohmmeter Prüfen, ob am Gerhäuse des Thermoschalters Masse anliegt

-Temperatur des oberen Kühlerschlauchs im Betrieb messen. Bewi den aktuellen Temperaturen ist es gut möglich, dass die Betriebstemperatur nicht erreicht wird.