Misst! ist auf jedenfall mehr wert als ich mir leisten könnte (im moment)

aber bei mir wär se defi in guten händen

H1 und H2 sollten vom Preis her nicht wirklich en unterschied machen. ich hab für meine Wirklich gute H2 1550 € bezahlt 2008

ich denke die würde jetzt mindestens das gleiche bringen.. ich hab Zwar ein Wertgutachen über 2400€ aber ich glaube nicht das ich einen finden würde der das ausgeben würde für meine Lady (nicht das ich sie drunter hergeben würde)

ich hoffe es hilft ein bissel... Behalten ist defi die Bessere Option

Hägar29 hat geschrieben:
Fährt eigentlich auch ganz ordentlich.

was heist eigentlich ? in welchem zustand ist sie technisch? verschleißteile (reifen, bremsen, kettensatz, kupplung etc.) sind nicht unerheblich bei der wertermittlung. ist sie 100% original also noch der originale 1te lack?

denke wenn sie perfekt ist, kann man noch 1800€ kriegen. Aber irgendwas habe die alten Dinger ja immer. Bilder wären da recht hilfreich.

1000 Euro + Verschleißteile

heißt neue Reifen + 150 Euro
neuer Kettensatz + 75 Euro
usw.

Am Ende wirste wohl eher bei 1300 - 1800 Euro liegen. Je nach Liebhaber und Verlangen des Käufers.
Bastelbuden gehen für 800-1100 Euro weg.

für eine wirklich originale mit verschleißteilen auf 50% würde ich 1700 schätzen, wenn sie denn auch dementsprechend gut gepflegt ist.

es ist wie immer: ein bild sagt mehr wie tausend worte...