Sieht eher nach ner K aus.
Weil Federbein mit Ausgleichsbeghaelter, Einmannheck, keine Soziusrasten.
Fuer ne J ist es definitiv zu teuer.
Fuer ne K...kein Schnaeppchen, aber kann man zahlen, wenn sie sonst top ist.
Ergruende mal, was es genau ist.
S.
ZXR ist Lifestyle...alles andere sind nur Motorraeder!
wobei ich hab auch net J mit einmannheck, entfernten fussrasten und dem ausgleichsbehälter, also des muss nix heißen, man weis ja nie was der vorbesitzer gemacht hat.
interessanter wärs die vergaser zu sehen oder probezufahren
wobeis halt für ne J wirklich zu teuer wäre.
Wenn man die Gabel ein wenig besser sehen würde, könnte man es vielleicht noch eher sagen was es ist.
Der Höcker sieht allerdings geschraubt aus, was auch nur bei der K so ist.
Am besten man fragt den Vk mal nach der Fahrgestellnummer
Das Leben ist wie ein Penis. Einfach, weich, gerade, relaxed und frei rumhängend. Dann kommen Frauen und machen es hart.
zxr-jolli hat geschrieben:Wenn man die Gabel ein wenig besser sehen würde, könnte man es vielleicht noch eher sagen was es ist.
Der Höcker sieht allerdings geschraubt aus, was auch nur bei der K so ist.
Am besten man fragt den Vk mal nach der Fahrgestellnummer
Wieso, was is an der gabel anderst? an was erkenn ich das den??
Einfach mal ein Magnet an den Tank halten.
Wenn es eine J ist,max 2400.
Wenn K,ok.
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Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden...)
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