Hab gerade keine Zeit....aber Finger weg. Alleine tank endrosten, neue Reifen, vergaser, stahlflex, und n Inspektion mit mehr nichtder minder viel Aufwand und du steckst locker 500-800eus rein. übles uberraschungsei.

wer 1900 für so´n kackfass ausgiebt , dem is eh nicht mehr zu helfen.

ich würde dafür nur nen tausi zahlen und sofort 3 dosen mattschwarz kaufen.mit der farbe kann man sich allerhöchstens beim christopher street day sehen lassen.

Probefahrt haben wir auf einen Tag verschoben, an dem besseres Wetter ist. Ohne Probefahrt geht gar nichts... Das ist klar!
Hinter der Verkleidung hatte ich geleuchtet, da sah soweit alles trocken aus, mir fiel soweit nichts auf.

Auch, wenn es nicht so rüberkommen mag, aber ich wollte eben genau solche Erfahrungen und Probleme der Karre wissen, dafür bin ich auch dankbar

Es nimmt dir auch keiner übel.
Ich denk einfach mal, du liegst halt nachts im Bett und stellst dir vor, damit zu fahren.
Weil sie dir gefällt, sie - nimm ich an - die erste ist, die du angeschaut hast usw.

Das is alles ok und kein Thema.
Aber du kannst dir sicher sein, das du da noch viel reinstecken mußt.

Reifen ok, gehört dazu. Seh ich nicht so schlimm. Nen neuen drauf und gut.

Aber der Rest wiegt da schon mehr.

Da sind die 500 bis 800 Euro gleich weg.

Kann dir bei nem anderen Motorrad auch passieren.
Aber tu dir selber nen gefallen und schau dich noch bißle um.

Schreib den Furano an, der will doch evtl ne ZXR verkaufen ist halt in der Schweiz...

Ja, genau das trifft zu

Also wenn ich eine Karre aus der Schweiz kaufe, gehen da allein schon für den Transport etc gut 300-400€ flöten, schließlich komme ich (fast) aus dem Norden Deutschlands.

Plus deutscher Fahrzeugbrief Plus TÜV Vollabnahme....hab ich alles schon mal durch
S.

Ich geb zu: an das hab ich jetz gar net gedacht
Muß ich euch recht geben. Dann fällt sowas weg.

Aber nichtsdestotrotz - schau dich weiter um.
Wenigstens noch ein oder zwei andere.
Schaden tut das nicht.

Für 1900€ gibts in jedem Falle mehr! Auch wenn sie nicht makellos sind...

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

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Ich würd se nicht kaufen!
Nur Original,verbasteln tu ich se "wenn" dann selber nach meinen Vorstellungen.
Hab keinen Bock das irgendwo Holzschrauben drin sind oder der Kabelbaum zerschnitten ist.
Meine Originale hat 1900€ gekostet,dachte auch die steht gut da,mittlerweile habe ich über das doppelte an Reps und Pflege reingesteckt.
Der Unterschied ist,ich verkaufe meine J nicht mehr und mir ist der Aufwand auch Wert.
Also lass Dich nicht vom evtl. günstigen Preis leiten,ich weiß auch das die Saison begonnen hat und der Markt nicht so viel brauchbares hergibt
aber schau Dich noch ein bissl um,hinterher biste dankbar.
Und falls Dir Original nicht gefällt,dann tausche mit einen aus dem Forum den Lacksatz.....gibt einige die sich darüber freuen .

Markus

Dog hat geschrieben:
mit der farbe kann man sich allerhöchstens beim christopher street day sehen lassen.

wie geil............

Markus

So... Melde mich nochmal zum Thema.
Ich werde wohl mit der ganzen ZXR750 Geschichte noch bis zur nächsten Saison warten und mir bis dahin meine ER-5 wieder aufbauen. Kommt mich vermutlich deutlich günstiger und scheint die zuverlässigste Alternative zu sein, bei dem, was ich so lese.
Ich wollte mich mal bedanken bei den zahlreichen Infos.
Vermutlich kommt dann zum Saisonende oder irgendwann im Winter mal eine ZXR750 her, wenn ich ein Ausweichfahrzeug habe und es mir egal sein kann, wenn sie mal stehen muss.
Die Vernunft musste bei mir dann doch irgendwann mal siegen

Beste Grüße aus Berlin
Steven

Na dann, viel erfolg..!

ZXR Fürth hat geschrieben: Und falls Dir Original nicht gefällt,dann tausche mit einen aus dem Forum den Lacksatz.....gibt einige die sich darüber freuen .

Markus

Dann aber bitte ne "K" ...

Grüße

Die ZXR ist durchaus auch Zuverlässig. Aber halt am ehesten dann wenn man sie pflegt. Und da weiß man halt nicht was der Vorbesitzer so gemacht hat...

Werde dann auch vermutlich am ehesten hier nach einer ZXR suchen