habe gerade ne mail von der kleinen blonden matr.... bekommen...

nun drehen sie echt durch, auch beim preis
"
Aufgrund der riesigen Anfrage nach unserem Wilbers Trainingstag haben
wir für 2010 fünf Termine in Oschersleben für Sie gebucht!!
Und nun ist es endlich soweit und wir können folgende Termine bekannt
geben:
Mittwoch: 12. Mai 2010
Mittwoch: 09. Juni 2010
Mittwoch: 14. Juli 2010
Mittwoch: 18. August 2010
Mittwoch: 15. September 2010

Anmeldungen nehmen wir wie gewohnt online unter www.wilbers.de
entgegen.
Für alle Termine gilt: BEGRENZTE PLÄTZE!!
Wir werden pro Termin max. 120 Teilnehmer annehmen, also 40
Teilnehmer pro Gruppe. Somit ist die Strecke nicht überfüllt und der
Fahrspaß garantiert.
Wir werden auch in 2010 wieder in 3 Gruppen fahren.
A= schnell, B= mittel, C= schnell.
Ebenfalls werden wir wieder mit einem Team von Technikern sowie mit
einem Reifenservice vor Ort sein welche mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Der Preis pro Teilnehmer beträgt € 199,- EUR inkl. Wilbers Fahrwerkscheck
(egal welches Fahrwerk Sie fahren)!!
Sie Möglichkeit eine Box zu mieten besteht auch im kommenden Jahr.
Ob Sie diese allein oder mit einer Gruppe beziehen bleibt Ihnen
überlassen der Preis pro Box beträgt € 179,- EUR
Sollten Sie noch Fragen haben können Sie sich jederzeit gerne per Email
an Frau de Vries devries@wilbers.de wenden.
Und jetzt, nix wie anmelden http://www.wilbers.de/de/event_anmeldung.php
und wir sehen uns spätestens in Oschersleben.

Ihr Wilbers Team

Nordhorn, 25. November 2009 "

Interessant finde ich die Gruppeneinteilung

Wie gut das ich 3 Gutscheine von der Racing Academy für nur 135 Euro habe .

Vielleicht musste sie sich ein paar Falten wegoperieren lassen, damit Benny wieder Spaß an ihr hat Was anderes würde den Preis nicht rechtfertigen!
Ich bin mir ziemlich sicher, dass wir letztes Jahr 169,- Euro gezahlt haben.
Na mal schauen, es kommen noch zig andere Anbieter, da mache ich mir jetzt noch keinen Stress. Wird wohl eh so schnell nicht ausgebucht sein.

Die Schnecke trägt jetzt Doppel D, deswegen die Preiserhöhung

Mal abwarten ob die anderen Veranstalter auch so böse drauf gelegt haben, dann kann man lieber da buchen.

ABER mit Shell fahre ich trotzdem nicht wieder, auch wenn ich 65Eus sparen kann....

Klaus69 hat geschrieben:Interessant finde ich die Gruppeneinteilung

A= schnell, B= mittel, C= schnell.


Sabrina ist blond


C = sollte bestimmt langsam oder Anfänger sein

Lol
a schnell
b ist dann bestimmt mittelschnell...
c ist vermutlich ganz doll schnell

Das sind ja wirklich krasse Preise
Da warte ich lieber auf Speer und Toni Mang.

Homer hat geschrieben:

Sabrina ist blond

Stümmt und dumm fickt gut.....hab ich mal gehört

da hau ich lieber ein wochenend in brünn rein, allein schon wegen dem ganzen phon-grenzen schmarrn in germany.

Windy-ZXR hat geschrieben:da hau ich lieber ein wochenend in brünn rein, allein schon wegen dem ganzen phon-grenzen schmarrn in germany.

In Oschse fahren immer noch alle Rennanlagen , die haben seit 2009 eine Phon Grenze. Habe bisher aber noch keine Phonmessanlage gesehen , glaube die sehen das bisher nicht so eng . Wenn doch , kommen nicht mehr so viele und das geht an das liebe Geld .

shell, wilbers oder vielleicht doch motorrad schadenberg. ich kann mich garnicht entscheiden, wer von den dreien der beschissenste anbieter ist.

bei shell gehts zu wie im affenzirkus, das reinste irrenhaus is das. der benny wilbers kriegt den ganzen tag das maul nicht zu und das megaphon nicht aus. und die schadenbergs kennen die uhr nicht

und was der wilbers fahrwerksservice taugt, haben wir ja 2009 schon hinreichend feststellen können.

sry, aber das ist doch alles algengrütze. wollt ihr ernsthaft immernoch mit solchen kadetten zünden gehen? bucht doch mal zur abwechslung bei nem richtigen veranstalter und habt euren spaß (zumindest was osche angeht)

KM-Training, Speer, Bi-Pro, SPS. das sind allesamt welche wo preis und leistung noch stimmen. ich weis nicht ey, wer mit den 3 o.g. idio*en fährt ist echt selber schuld. so einen termin ziehe ich nicht mal für eine sekunde in betracht.

Takis hat geschrieben:In Oschse fahren immer noch alle Rennanlagen , die haben seit 2009 eine Phon Grenze. Habe bisher aber noch keine Phonmessanlage gesehen , glaube die sehen das bisher nicht so eng . Wenn doch , kommen nicht mehr so viele und das geht an das liebe Geld .

ich kenne da was, was sie ganz sicher nicht fahren lassen (blick zu joshi, polli und gral ). und die phonmessanlage gibt es. denn dieses jahr wird gemessen und dient als grundlage für die kommenden jahre. die toleranz die es in diesem jahr noch gibt, wird es ab 2010 nicht mehr geben.

lies mal ein wenig bei den renomierteren veranstaltern oder beim DMSB. Da steht hier und da was im kleingedruckten geschrieben.

wie auch immer, die ganzen möchtegern veranstalter die nix bieten und sich nur die taschen voll machen werden an mir nichts mehr verdienen.

ich sehe das wie windy, lieber mal 3 tage brünn eingeschoben, da kommt kein innerdeutscher racetrack auch nur im ansatz mit. schon garnicht so'n steriler reissbrettkurs wie osche.

@windy: mit wem fährst du nach brünn? wir haben für 2010 auch wieder ein event dort fest eingeplant. wahrscheinlich wieder mit bimotaclub wie dieses jahr. war super organisiert und sehr viel fahrzeit zu sehr guten konditionen. und ein abschlussrennen gabs auch.
evtl aber auch mit Bi-Pro oder SPS-Race, mal schauen. vielleicht klappts ja und wir fahren zusammen runter.

servus bruno,
da ich dieses jahr mal einpaar mehr leute unter einen hut bringen will, hab ich noch keinen fixen termin im auge.
veranstalter sollte pro-speed oder bike-promo. sein.
einen vom bimotaclub hab ich auf der racer-hochzeit von einem kumpel von mir kennengelernt..... naja wie soll ich sagen.....sein gelabere über seinen porsche und die visitenkarte mit bimotaclublogo machten ihn nicht sympathischer
....bin aber auch etwas ruhiger geworden

wenn ich mehr weiß melde ich mich wieder, okay ?


o.t.
den wollte meine tochter ---> den auch--->:komm

Hab mir eigentlich vorgenommen nächstes Jahr mal mit Hafenegger auf die Piste zu gehen. Der bietet in der Regel auch nur zwei-Tagestrainings an, da lohnt die Anreise dann wenigstens mal...

Fahrwerksservice bei Wilbers war doch easy, mach in dann beim Hafenegger auch, war ja nur Zugstufe zu drehen und sagen "...mehr geht halt beim orig Fedrbein nicht...."
Die ganze scheiße lass ich mir dann natürlich auch bezahlen, bin ja nicht zum Spaß da....


Bin in meinem ersten Jahr zweimal mit Speer unterwegs gewesen und der Laden ist klasse. Wenn man früh genug bucht bekommt man auch immer ein schönes Plätzchen


Achja und zum Lärmlimit:
Wollt ihr spaß haben oder laut sein?
Mein Moped muss nicht laut sein, davon werd ich auch nicht schneller...

zxr-jolli hat geschrieben:
Mein Moped muss nicht laut sein, davon werd ich auch nicht schneller...

Siehst aber schneller aus

Ne stimmt schon, mittlerweile ist man bezüglich der Renntrainings in Preisregionen angelangt, da sollte man die Spreu vom Weizen trennen, ganz klar. Als Negativbeispiel habt ihr aber ganz sicher Doc Scholl und seine Nürburgring-Politik vergessen

Börni hat geschrieben:
Siehst aber schneller aus

Egal was ich mir drunter baue, seh eh nicht schnell aus....
Außer vielleicht mit meiner neuen PSI Kombi

Börni hat geschrieben:Als Negativbeispiel habt ihr aber ganz sicher Doc Scholl und seine Nürburgring-Politik vergessen

Naja, die beiden negativen Events waren beide am Ring, aber ob er da sooo viel für konnte?
Trotzdem hat er sich sicherlich viel vertrauen verspielt.

Deswegen sollte man evtl wieder bei nem großen buchen, wie zB Speer, da denke ich mal das sich die NBR GmbH sowas nicht erlauben wird bzw darf

Tja, man weiß es nicht genau. Denk an den Ortskundigen, der annahm, dass Scholl die Trainings absichtlich gebucht hat, weil wegen Sanierungsabeiten billiger. Dann sich aber als Opfer von ad-hoc Maßnahmen des NBR-Managment verkaufen und den Kunden einen Stellplatz im Dreck vor die Nase setzen.....bei vollen Teilnahmegebühren wohlbemerkt.
Egal, wir werden es nicht erfahren und diesbezüglich wurde ja schon ausreichend im r4f diskutiert.
Aber Recht hast, künfitg nur noch etablierte Anbieter mit Zweitages-Veranstaltungen.

zxr-jolli hat geschrieben:Achja und zum Lärmlimit:
Wollt ihr spaß haben oder laut sein?
Mein Moped muss nicht laut sein, davon werd ich auch nicht schneller...

soll ich mir extra noch einen db-eater für meine 15 jahre alte scorpion (jetzt akra) kaufen, um am ring leise zu sein

...und ja, ich hab spaß am sound der renntüte und der offenen flachis mit dem geklappere im stand

Auf kurz oder lang müssen wir uns wohl daran gewöhnen, als Amateur-Kringelfahrer Lärmbegrenzungen einzuhalten. Das wird irgendwann auch das Ausland betreffen. Wenn ich es recht in Erinnerung habe, dann gilt ein solches in Poznan bereits.

Windy-ZXR hat geschrieben:
soll ich mir extra noch einen db-eater für meine 15 jahre alte scorpion (jetzt akra) kaufen, um am ring leise zu sein

Zwingt dich natürlich keiner zu aber dann musste halt in kauf nehmen das du nur auf ein oder zwei Strecken in Europa fahren kannst.
Fragt sich nur was besser ist....

Wollten wir ( der harte Kern ) nicht 2010 3 Tage Rijeka in Kroatien
machen und vorher 3 Tage Urlaub auf der Insel Rab machen . Wohnung und Boot ist vorhanden für max 6 Leute . Oder habt ihr das im Suff vergessen

Takis hat geschrieben: Oder habt ihr das im Suff vergessen

nö alter grieche. ist nicht vergessen und ich stehe nachwievor im mailverteiler des veranstalters. sobald es die ersten news gibt, wirst du es erfahren.

und ja, unsere mopeds drücken mit extrem lauter esse (ca 110-120dB) über 6PS mehr auf die rolle (ohne abstimmung! da geht noch was). da macht es schon nen unterschied ob ich mit ner säuseltüte fahre oder nicht.

wie auch immer. ich muss nicht in D bleiben um zu fahren, will ich auch nicht. zumal die osteuopäischen strecken um einiges geiler sind als die in D. speziell brünn ist der hammer. da scheiss ich auf die anfahrt. ein tag nach osche gurken kostet mich auf den tag gerechnet mehr als 3tage in brünn. trotz doppelter kilometer.
aber da ist jeder unterschiedlicher auffassung. ist ja auch gut so, sonst würde keiner zum sucksenring, hockenhausen oder nbr fahren.

es war ja als negativbeispiel gedacht ihr pansen...

mit den fahre ich auch nicht mehr...

mal sehen, was das jahr so bringt

Windy-ZXR hat geschrieben:einen vom bimotaclub hab ich auf der racer-hochzeit von einem kumpel von mir kennengelernt..... naja wie soll ich sagen.....sein gelabere über seinen porsche und die visitenkarte mit bimotaclublogo machten ihn nicht sympathischer

keine ahnung was da für leute drin sind in dem club. arschlöcher gibts überall. unser boxennachbar war ganz ok. anfangs war er noch etwas griesgrämig, aber das könnte auch daran gelegen haben, dass wir seinen grill klauen wollten

ansonsten gibts bei der veranstaltung fast keine kritik zu üben. wer da am ende clubmitglied ist, interessiert mich eigentlich nicht. wir machen sowieso unser ding. und von uns primaten halten die typen abstand

zxr-jolli hat geschrieben:Hab mir eigentlich vorgenommen nächstes Jahr mal mit Hafenegger auf die Piste zu gehen. Der bietet in der Regel auch nur zwei-Tagestrainings an, da lohnt die Anreise dann wenigstens mal...

die 1. Termine sind raus

http://www.hafeneger-renntrainings.de/