Frage an H2-Treiber ...

Beitrag von **Armin** » 02 Mär 2008 13:35

... für die H2 gibts bekanntlich keinen Schleifschutz mehr. Wie habt Ihr das Problem gelöst, bzw. wie löst Ihr das Problem in Zukunft?
Meine H2 Schwinge wir in kürze fertig sein und kann verbaut werden. Das Einzige was noch fehlt ist eben ein vernünftiger Schleifschutz.

Beitrag von **Harm** » 02 Mär 2008 13:54

Der alte Mann hat mal ne ausfuehrliche Anleitung gepostet unter zuhilfenahme von Schneidebrettern.
Such mal, das sollte hier noch irgendwo stehen.
S.

Beitrag von **Armin** » 02 Mär 2008 13:58

@Chef: Was meinst Du mit Schneidebretter?

Beitrag von **Harm** » 02 Mär 2008 13:59

na Brotzeitbrettchen, wo Mutti Schnittchen schmiert.
Da gibts welche mit/aus PTFE.
Die hat er wohl hergenommen afuer, ich habs auch nur aus Interesse mitgelesen, weiss es nicht soooo genau. Kann mich nur an die Beschreibung noch erinnern.
S.

Edit: http://www.zxr750.de/board/vie ... leifschutz
Die zeichnung gibts nich mehr, frag Marco einfach mal, der hat das bestimmt noch.

Beitrag von **Armin** » 02 Mär 2008 14:14

alter-mann hat geschrieben:habe leider nich viel zeit ...
daher nur ein skizze.
einfachstes modell ....
schwinge u. eigenbau-schleifschutz
ich habe ihn so dranne ...
!!! uebernehme aber ausdruecklich keine garantie !!!!
befestigung an vorhandener lasche(kettenschutz).

teflonplatte ( fruehstuecksbrett ikea ) = 2.- euro
kunststoffplatte ( kunststoffbox restemarkt ) = 1.- euro

Hast Du die Skizze noch oder im Kopf

Beitrag von **Bernie** » 02 Mär 2008 21:37

hab einen beitrag in erinnernung, wo sich jemand aus laufschienen von industrieanlagen oder aufzügen selber einen schwingenschleifschautz gebastelt hatte (diese materialien sind darauf ausgelegt)

...vielleicht kannst da ja mal was in erfahrung bringen, würd mich auch interessieren.

...hab auch schon schwingenschleifer aus carbon an manchen rennmoppeds gesehen...funzt auch

Zwotausender · Beitrag von **Zwotausender** » 02 Mär 2008 22:58

Also ich werde denke ich werde mir sowas aus S-grün (http://www.murtfeldt.de/de/werkstoffe/d ... rkstoff_s/) bauen. Wir haben das Zeug in der Industrie eingesetzt und da laufen bei einem großen Reifenhersteller im Odenwald seit Jahren 24Stunden am Tag ungefähr 255 Tage im Jahr Antriebsketten drüber.

Gruß
Tom

Beitrag von **Bernie** » 02 Mär 2008 23:03

genau...s-grün wars..wollte mir einfach nicht mehr einfallen

Beitrag von **Armin** » 03 Mär 2008 10:48

Zwotausender hat geschrieben:Also ich werde denke ich werde mir sowas aus S-grün (http://www.murtfeldt.de/de/werkstoffe/d ... rkstoff_s/) bauen.

Wenn Du dir dieses Material bestellst gib mir bitte bescheid. Ich denke der Rest, bzw. ein Großteil der H2-Treiber hätten auch Interesse.

Beitrag von **SiebenR** » 03 Mär 2008 12:40

Sucht ihr zufällig nach diesen Beiträgen

Beitrag von **miller** » 04 Mär 2008 0:50

Bei ebay ne komplette H Schwinge mit nen schleifer drauf für unter 10€
ersteigert. Nur wegen des Schleifers.
Sind immer mal welche drinnen, und gehen meist günstig.

Monster-Sascha · Beitrag von **Monster-Sascha** » 04 Mär 2008 10:44

@ Armin:

Hast's schon mal beim Jörg probiert?

www.zxr-teile.de

Grüße Sascha

Beitrag von **AndyG** » 04 Mär 2008 10:57

Monster-Sascha hat geschrieben:@ Armin:

Hast's schon mal beim Jörg probiert?

www.zxr-teile.de

Grüße Sascha

Ach ja, fällt mir gerade ein. Ich hatte da H2 Schleifer schon mal angefragt. 18 EUR + Versand war die Antwort!

Beitrag von **Armin** » 04 Mär 2008 12:51

Hab ihm mal eben eine e-Mail geschickt. Wenn er welche hätte, wäre -ich sags mal vorsichtig- mir der Preis egal. Sofern er nicht jenseits von gut und böse liegt.

SEMMEL · Beitrag von **SEMMEL** » 05 Mär 2008 0:18

zum burnen brauchst ned bindend nen kettenschleifer investiere das geld lieber in ne andere übersetzung damit der reifen schneller in bewegung kommt

aber nicht wieder den reservereifen vergessen

gruß chris

Beitrag von **Armin** » 05 Mär 2008 10:35

Fightersemmel hat geschrieben:... aber nicht wieder den reservereifen vergessen

Daher die H2-Schwinge. Zum schnelleren Reifenwechsel!

Sascha+AndyG: Danke für den Tipp! Haben eben einen bestellt.

SEMMEL · Beitrag von **SEMMEL** » 05 Mär 2008 10:58

Armin hat geschrieben:Haben eben einen bestellt.

kostenfaktor ???

gruß chris

Zwotausender · Beitrag von **Zwotausender** » 05 Mär 2008 11:43

Neu oder gebrauchtteil, Armin ?
Kostenpunkt ?

Gruß
Tom

Beitrag von **Armin** » 05 Mär 2008 14:00

Gebraucht aber scheinbar in gutem Zustand. Ich muss Jörg halt blind vertrauen. € 12,- zzgl. Versand.

polotn83 · Beitrag von **polotn83** » 05 Mär 2008 19:30

Wenn sich von euch einige leute zusammentun könnte ich mir überlegen ein paar von den Teilen für ein kleines Geld anzufertigen !

CNC gefräst versteht sich !

SEMMEL · Beitrag von **SEMMEL** » 05 Mär 2008 19:46

hört sich gut an.

wäre nur ne kostenfrage !

gruß chris

cherokee190 · Beitrag von **cherokee190** » 05 Mär 2008 19:48

polotn83 hat geschrieben:Wenn sich von euch einige leute zusammentun könnte ich mir überlegen ein paar von den Teilen für ein kleines Geld anzufertigen !

CNC gefräst versteht sich !

.... ich wäre schon mal interessiert, mußte mich letztes Jahr auch mit einem gebrauchten Schleifschutz behelfen

Beitrag von **x-men72** » 05 Mär 2008 20:10

hier hier auch haben will...hätte noch ein leicht gebrauchtes muster zur hand wenn das helfen könnte....

polotn83 · Beitrag von **polotn83** » 05 Mär 2008 20:40

Ist die von der H1 gleich wie die von der H2 ??? dann könnt ich die masse bei mir auch abnehemen !

Los ! Los ! Mehr ! ! !

cherokee190 · Beitrag von **cherokee190** » 06 Mär 2008 5:50

H1 und H2 sind unterschiedlich