Bin gerade dabei, meine H2 Schwinge zum strahlen zu zerlegen.
Wie bekomme ich das Schingenlager am ehesten heraus? Bewegt sich keinen Millimeter.

Also der beste Weg wäre ein Presse mit passenden Dornen, so mach ich das mitlerweile.

Ansonsten hilft Dir nur Ausdauer und ein passender Hammer mit nem passen Meißel, Schraubendreher oder sowas. Ist ein Scheißgeschäft, aber da musst nun durch.

... so mit einem 15 mm Stahlrohr und etwas Gewalt haben sich die Lager dann doch noch gelöst.

Jetzt habe ich vier offene Lager. Drei davon mit Zylinder als Rollen und eines mit Kugeln. Beschriftet sind sie nicht. Bekommt man die Teile im Autozubehör, nur beim Dealer oder bei Dir Lucky? Oder nach Reinigung und fetten wieder verwenden, da sie beim "ausdrücken" offensichtlich nicht beschädigt wurden?

Armin hat geschrieben:... so mit einem 15 mm Stahlrohr und etwas Gewalt haben sich die Lager dann doch noch gelöst.

Jetzt habe ich vier offene Lager. Drei davon mit Zylinder als Rollen und eines mit Kugeln. Beschriftet sind sie nicht. Bekommt man die Teile im Autozubehör, nur beim Dealer oder bei Dir Lucky? Oder nach Reinigung und fetten wieder verwenden, da sie beim "ausdrücken" offensichtlich nicht beschädigt wurden?

Die alten Lager würde ich nicht mehr einbauen.
Wenn schon alles zerlegt ist dann hol dir neue Lager bei Lucky.
Dann hast du ruhe solang du deine H bewegst.

Ich hoffe Lucky weiß welche Lager es sind. So wie ich auf anderen Expolsionzeichnungen gesehen habe, sind die Schwingenlager von H1 bis L alle gleich.

Lucky weiß das.

Hossa,

ganz sicher bin ich mir da nicht ob die Lager alle gleich sind.

Sagen wir mal so, wenn die Lager der H die gleche sind wie in der J-M, dann sind es die gleichen wie in der ZX7 und die bekomm ich her.

Genug verwirrt??

Also bitte in irgend einer Weise mal abklären ob die Lager H und J-M gleich sind.

Auf der Explosionszeichnung sehen sie gleich aus.
Das hat aber nicht viel zu sagen. Ich mach mal einen eigen Fred auf, vielleicht hat jemand eine EZ von der J und H2 mit Nummern.

Lager sind unterschiedlich

Hier die Schwinge für die J

und

hier für die H2

@armin war das der grund deines anrufes? ich habs versucht aber da war nur die mailbox dran...aber wenns hier rum um die lager geht hab ich leider keinen blassen schimmer wäre aber auch an der lösung interesiert

@AndyG: Danke für die EZ. Bist Du sicher das die zweite EZ einer H2 ist? Die Achse sieht eher aus wie die einer H1. Hat aber schon weiter geholfen. Die Lager sind übrigens baugleich.

@x-men: Wollte dich um Deinen Rat fragen, wie ich die Lager austreibe. Hat sich somit erledigt.

@Lucky: Die Nummern sind wie ich vermutet hab gleich (3x 92046, 1x 601).
Kannst Du anhand der EZ die Lager besorgen?

Wie kommst du darauf das die Teilenummern gleich sind

Hier die Teilenummer für die J

3 x 92046-1205

1 x 601B6005U

und hier für die H2

3 x 92046-1111

1 x 601A6004

und ja die zweite Zeichnung ist von einer H2. Kannst du auch selber nachsehen

[EDIT] Du mußt die komplette Teilenummer unten aus der Tabelle entnehmen!

Hast recht Andy, hab leider nur auf der Zeichnung nachsehen, nicht auf der Liste.

@Lucky: Kommst Du mit den Nummern von Andy klar?

Hab nun im Fachhandel für Werkzeug- und Fahrzeugzubehör die Lager bestellt, kommen am Mittwoch. Am Mittwoch bekomme ich auch die Schwinge vom strahlen und dann wird gelackt.

Armin wie liegen die Lager Preislich ?

Gruß
Tom

Kann ich dir nicht sagen. Ich hab sie bestellt und nicht nach dem Preis gefragt, da ich sie brauche. Sicher aber um Welten billiger als beim Freundlichen. Wenn ich sie geholt hab, kann ich den Preis hier einstellen. Falls dann welche benötigt werden, kann ich sicherlich nachbestellen.

Hab heute von meinem Händler die Mitteilung bekommen, dass die Nadellager von keinem Zulieferer bekommt.
Hab dann beim Freundlichen nachgefragt, das Stück € 18,80 und das 3 mal. Weiß jemand ob die Nadellager die gleichen sind wie in der ZX7 Die könnte Lucky besorgen.

Hi,
Schwingenlagersatz kann ich dir besorgen. Besteht dann aus 3 Nadellagern, 1 Rillenkugellager (offen), Simmerring und Staubkappe für H2.

Bei Interesse PN!

Kannst Du das nicht gleich sagen/schreiben! Hast PM

Das Problem ist eben, sooo billig ist das auch nicht weil es Motorradzubehör ist und nicht von SKF oder so zusammengestellt.
Deshalb hab ich so lange gewartet bis du gar nichts findest

*Scherz*