Moinsen hab da mal ne frage ist das 9erb federbein viel weicher wie das von der L?

mir ist mein federbein irgendwie bissi straff.

weiß auch nicht ob ich schon ein anderes drin habe zumindest hab ich in der bucht kein l federbein gefunden der den behälter mit dran hat direkt am federbein.

das L Federbein hat keinen Ausgleichsbehälter. Weder am Schlauch noch direkt angelegt.
Das 9er Federbein ist def. um Welten weicher und schwabbeliger als dass der H.
Das der L ist aber auch schon weicher als das der H

meine hat zumindest den behälter dran desswegen frage ich ja.

saß gestern auf der Zx6r F und da passte mir das schon besser das dies net so straff ist.

hier ist der Beweis

ZXR750 hat geschrieben: hier ist der Beweis

das Federbein ist von einer ZX7R

soll das nicht noch straffer sein wie das von der L?

ZXR750 hat geschrieben:soll das nicht noch straffer sein wie das von der L?

richtig,mehr straff geht nich....

Ist aber auch ne Frage ob das Federbein einfach durch ist oder ob es "richtig" eingestellt ist. Hast Du Dich denn schon mal mit den Einstellmöglichkeiten auseinander gesetzt ?

@klaus ich habe es nach WHB eingestellt auf 70 kg die ich auch habe

mich hat es halt gewundert als ich auf der 6er saß und auf der 9er eines kumpels und so möchte ich das auch haben

ZXR750 hat geschrieben: ich habe es nach WHB eingestellt auf 70 kg die ich auch habe

welches WHB? das von der zxr oder 7ner?

ja, die 70kg hast du für die 7ner eingestellt,
die zxr hat doch eine ganze andere Umlenkung

ZXR750 hat geschrieben: mich hat es halt gewundert als ich auf der 6er saß und auf der 9er eines kumpels und so möchte ich das auch haben

das sind ja auch Tourenschwuchteln

entweder das 9ner Federbein von der B
oder Zubehör einbauen

ich hab es nach WHB von der L eingestellt wusste bis heute mittag noch nicht mal das es von der 7ner sein soll.

Kann dir das 9er federbein nur wärmsten empfehlen. Hab im Sommer umgebaut aus genau dem selben grund und bin mehr als zufrieden. Ist um Welten besser als das originale sofern es in ordung ist.



Das Federbein der neuner sitzt halt direkt übern Pott und nicht wie bei deinem direkt am Dämpfer. Du hast auf jeden fall ein Federbein aus ner 7er.

wo wird der behälter denn fest gemacht????

Da gibt`s original Halter dafür die am Heckrahmen verschraubt sind.

hmm das is ja nix fahr gleich erst mal zum mopped und schau mir mal die umlenkung an

Hab mir selbst nen halter gemacht du hast da gute möglichkeiten das schnell und einfach zu machen. Ich habs so gemacht sieht mitlerweile etwas feiner aus, ist der prorotyp gewesen

Den halter habe Ich aus V2A gefertigt und die Leitung ist auch befestigt. Kann man an der Innenverkleidung schön befestigen mit endtsprechenden klemmen.
Gruß

cool so ein will ich auch allerdings hab ich keine möglichkeit mir so etwas zu basteln

Das ist ganz einfach . Alles was du brauchst ist nen Schraubstock, Schrauben, Eisensäge und wenn du Dir einen guten aus der Bucht besorgst ist der Originale halter von der 9er sogar oftmals dabei. Paßt dann Plug&Play. Die Halter bekommst du da manchmal auch einzeln. Ich habs halt so gelößt.

habe eins in aussicht da fehlt aber der halter

Den gibts dann in der nächsten auktion oder machst dir schnell einen selber. das geht ganz leicht kann jeder schnell anfertigen.

die innenverkleidung muss ich auch umbasteln,dass is mir jetzt aber bissi zu stressig das wird nächstes jahr gemacht

in welcher sicht ist denn die 7ner umlenkung anders????

hab da jetzt net wirklich en unterschied gesehen

ich glaub, da war der “Knick“ größer (auf jeden Fall halt anders als bei den anderen)
die Nr. gibt Gewissheit;
weiß die jetzt aber nicht auswendig.
muesst noch n paar davon im Keller haben, koennte, bei Bedarf,
die Tage mal nachschaun

so habe umgebaut nur die umlenkung war zu 100% gleich

abgeglichen durch die nummer.

Laut ronayers.com

L 39007-1224 - Baugleich mit ZX6R 95-97 + ZX9R 94-97
P 39111-1147 - NUR in der ZX7R verbaut