Guten Abend liebes Forum

Habe meine J damals mit einen einstellbaren LSL Lenkungsdämpfer gekauft und bin auch letzte Saison so gefahren,meine Frage an die Kenner: Brauch man den überhaupt?


Ich kann mich selber nämlich nicht entscheiden,ab und zu tat er mir gutes indem er den Lenker gefangen hat,also keine ahnung ob ichs auch ohne den Dämpfer hinbekommen hätte,ein anderes mal wär ich ein paar mal beinahe auf die Schnauze geflogen weil ich schief kam und den Lenker nicht schnell genug nachziehen konnte,bzw fast nicht schnell genug nachziehen konnte.

Klar es spielt auch der persönliche Fahrstil eine rolle denke ich,aber so generell,würdet ihr davon abraten oder sagen das ist ne gute Sache?

Schmeiß raus das Ding, die ZXRs haben irre spurstabile Fahrwerke

Glaub auch nicht daß das Teil viel Sinn hat. Meine Holde hat bisher noch nix aus der Ruhe gebracht.

Ein LKD ist bei der ZXR für den LS-Betrieb absolut nicht notwendig. Der macht die Fuhre nur unhandlich.

1x in fast 30tkm, da haett ich den evtl gebrauchen koennen.
das war dann aber echt die Kategorie “shit happens“ und hatte
in dem Moment nichts mit dem Normalen Ls-Beteieb zu tun

Ja alles klar,also einstimmig

... wenn dann nur auf der rennstrecke, wenn du ständig mit einem leichten vorderrad zu kämpfen hast. Dann aber auch nicht den von LSL.

Mic