Dass ich das noch erleben darf


Schick geworden
(für ne 7er)



Und jetzt?
-Nach dem Spiel ist vor dem Spiel?

Sehr geil

Glückwunsch zur Eintragung





Eine Seitenansicht wäre wirklich noch super

Ist wirklich top, gefällt mir sehr gut.

vor der Arbeit und dem Fleiß!

Für ne Seitenansicht bin ich auch - am besten mit Verkleidung

Schöner umbau. Aber 7kg weniger? Sind die Teile wirklich soviel leichter?

sieht mal Klasse aus

Dachte immer man darf nicht 2 verschiedene Felgen fahren .....also vom Design....vorne 3Bein ..hinten Speichen

Super Rider hat geschrieben:Und jetzt?
-Nach dem Spiel ist vor dem Spiel?

Jo, die Ecke mit Bastelkram ist immer noch voll. Aufgrund Zeitmangel gehts aber in den nächsten Monaten nur sehr langsam vorran.
ToDo ist u.a. neuer Kabelbaum, Seilzugkupplung, Gabelumbau (Geld), Akrapovic dran (gammelt in der Ecke), Motorbolzen Selbstbau (wenn Material da), diverse Alu-Lötteile (nervenraubend) und ne eigene Instrumentenelektronik (Mikrocontrollerbasiert mit allerlei Sensorspielzeug).
Unsichtbar hat sich aber in der Zwischenzeit auch einiges getan, wenn Zeit und Lust da is update ich mal meinen alten L-Thread.

Bilder, ungewaschen, Gammelkrümmer und sturzfreundliche Optik:

howard hat geschrieben:Schöner umbau. Aber 7kg weniger? Sind die Teile wirklich soviel leichter?

edit: Es läuft final auf 6,1kg raus. Ich hatte meinerseits ein Teil vergessen, und der Wert für die P-Felge (nicht meine Messung vorher) stellte sich als deutlich zu hoch heraus.

hihner hat geschrieben:Dachte immer man darf nicht 2 verschiedene Felgen fahren .....also vom Design....vorne 3Bein ..hinten Speichen

Dem Eintragenden war das total egal.
Die Eintragung der Felge ist übrigens auch nur auf meinen ausdrücklichen Wunsch im Nachhinein erfolgt, deswegen der Extrastempel und das Sternchen. Originalton: "Hat doch die selbe Größe, fällt doch keinem auf." Ja ne, wenn ich son Arsch voll Geld latze, dann sollte das auch möglichst rechtlich einwandfrei sein, und nicht nur ne "normale" Tüvprüfung bestehn.

Gibts hier wieder mal was neues?

Naja, Schwinge ist ja alles feddisch und abgehakt. Für das nächste Zeug is momentan keine Zeit, da ich grad meine Thesis zu Ende bring und finanziell Ebbe is nach Geurlaube mit dem Weibchen. Vielleicht bringt der Weihnachtsmann endlich mal die Megasquirt, vorbereitet ist soweit schon mal das meiste und auch ein Haufen andrere Sachen is gemacht. Aktuell aber weder Zeit noch Motivation das fortzuführen.

wennst noch eine zx-10 bj.2011 gabel brauchst kannst dich melden. ich hab meine beim km-stand 5500 gegen eine öhlins FGRT getauscht.

Genau! Hast jetzt die alte Gabel gepimpt, darfst also gleich zur nächsten übergehen.
(aber interessant wär's schon, zur die Schwinge auch die Front passend zu modernisieren)

Hallo, erstmal finde ich den umbau sehr gelungen ich habe das gleiche vorhaben und ne 10er schwinge in die 7er einbauen möchte.ich habe die distanzen gedreht, sieht aber auf dem foto oben die eine mit dem gewinde anders aus als auf der zeichnung und die eine hölse mit aussengewinde sieht nach eisen aus.klärt mich bitte auf was jetzt richtig ist. desweiteren was kommt da für ein dämpfer, umlenkung und knochen, alles von ne 7er übernomen oder von ne 10er? danke schon mal für die antworten Leider habe ich das laden der bilder irgedwie nicht kapiert

Bild

Holzstange hat geschrieben:........was kommt da für ein dämpfer, umlenkung und knochen, alles von ne 7er übernomen oder von ne 10er?

wer lesen kann.......

Ach ja,gleich im ersten post,wa irgedwie zu unklar

Holzstange hat geschrieben:... und die eine hölse mit aussengewinde sieht nach eisen aus

Die abgebildete war tatsächlich die Originale, aus Stahl
Frag mich aber nich warum ich die Aluhülse nicht auf dem Bild hatte... is schon zu lange her. Alles verbaute ist aber aus Alu. Hat sich übrigens alles bewährt bislang. Heute mach ich CAD-Zeichnungen auch nicht mehr so oft auf dem Handy

^alles Lügen - das Moped ist noch komplett original; alles nur gephotoshopt da!

ähem..

Danke, sieht genau so aus wie bei meinen teilen, aber da müssen noch die nuten für den schlüssel ausgefräst werden.

die schwinge zx10r 04 habe ich da, von welchen modellen passt eigentlich die felge hinten? nur von 04er modellen?

Abend. Was brauche ich noch für eine Bremspumpe, reicht die von der 7er? oder muss die von der 10er und passt die auch ?
danke für die antwort .

Bremspumpe hinten?

750 reicht, Kolbendurchmesser der Pumpe ist identisch mit 10R.

Weiß jemand zufällig welche felgen da noch reinpassen? kürzlich in der bucht habe ich eine Annonce gesehen mit hinterradfelge, der Verkäufer schrieb: "Felge zx10r 04 passt von BJ. 04 bis 09". stimmt das?
Das einzige was mir noch fehlt ist die Felge.

soll passen, mußt jedoch schauen, ob das 04/05 Rad hinten eine 20iger Achse hat. Am VR haben sie ab 06 von 20 auf 25 aufgestockt, möglicherweise ist es hinten ja auch so. Ich kann´s nicht messen, weil die Mopete zugestellt ist.
Würde dann heißen andere Felge als 04/05 paßt, jedoch müssen dann kleinere Lager rein und die Buchsen müßen um 1mm je Seite angepaßt werden.

Lager wären dann: 2x 6204-2RS und 1x 6205-2RS für den Kettenradträger.

Terrini hat geschrieben:.............jedoch müssen dann kleinere Lager rein und die Buchsen müßen um 1mm je Seite angepaßt werden.

dann würd ich aber lieber gleich buchsen drehen die den neuen abstand haben und streng ins alte lager reingehen (aussen 25,0 / innen 20,2mm) .
so können die dinger auch nicht mehr rausfallen und die teuren lager kannst auch sparen

Hätte jemand die Möglichkeit die besagten Teile für mich zu fertigen?
Hätte da ja noch ein Rahmen liegen in dem ich das umsetzen könnte.

also ich weiß ja nich..
einmal habe ich's irgendwie hingepfuscht, aber beim 2. hätte ich schon Angst,
der Pfusch könnte auffliegen