Hab heute Vorderund Hinterrad eingebaut. Ziehe ich die jeweiligen Achesnmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest dreht sich das Rad schwergängig...
Frage: Ist das immer so oder muß das Rad sich ganz frei drehen?

... das rad muss leichtgaenig drehen ...
da klemmt etwas ! ....

schau mal nach, dass da überall die richtigen Distanzbuchsen drin sind

tacho schnecke past dann meistens nicht richtig schau dort mal nach hinten sowieso schwer wegen kette usw!

Kann mir bitte jemand sagen welche Distanzbuchse (evtl. Maße) vorn gegenüber der Tachoschnecke eingebaut werden?
Leider hab ich in meinem Chaos jetzt 3 verschriedene rumliegen. Einsetzen lassen sie sich alle...
Gruß
Dave

meine hat 17,5mm länge, das weiß ich, weil ich mir letztens ne neue beim Kawa händler gekauft habe. Satte 17 Euro!

Maschine ist ne J...

Hay Dave Paß auf zwischen dem Rad und dem Ketten träger ist auch eine nicht vergessen !!!!!!!!

Kann dir nur anbiten bei mir zu schauen sach bescheit
Gruß Chris

So, Vorderrad ist nun drin, auch mit der Richtigen Buchse (17,5mm) ...
Bremssättel sind noch nicht dran:
Problem: Wenn ich die Achsenmutter mit em vorgeschriebenen Drehmoment anzieh dann rührt sich das Rad kein Stück weit...
Was hab ich falsch gemacht?!?

hi dave!
wenn sich das vorderrad auch ohne die sättel nicht leichtgängig dreht hast du vielleicht ne verspannung in der gabel. ist die gabel auch auf beiden seiten gleich weit an der gabelbrücke eingeschoben?

lg
Andi

Hab an der Gabel nichts gemacht.. beide Holme sind gleich tief drin.

Das einzige was mir noch dazu einfällt:
Felge falsch rum montiert??

hatte das beim letzten reifenwechsel auch das problem. also ich glaube mich erinnern zu können, daß es daran lag, das ich die Steckachse verkehrt herum drin hatte und die tacho nabe war nicht richtig positioniert....
(scheiß deutsch ich weis)))

HAHA!!!!
Die STECKACHSE!!! Das werd ich noch versuchen ...
Für die ganz Unterbelichteten (mich!) ...
Auf welcher seite sitzt die Steckachsenmutter?! Seite Tachoschnecke oder andere Seite ....

Hi Dave,
die Mutter kommt dahin, wo die Tachoschnecke sitzt.

Steckachse leicht einfetten, von links (von vorne gesehen) durch, dann die Büchse, dann das Rad, Tachoschnecke, Mutter.

Klemm die Mutter vorher fest (mit den beiden Klemmschrauben).
Dann nur die Steckachse festziehen (145 Nm) und auch diese mit den beiden Klemmschrauben sichern. Sollte dann eigentlich gehen....

LG
Tilman

Ich hatte das Problem auch mal, die Tachoschnecke war schuld.
Wenn diese nicht richtig im Mitnehmer sitzt, kam es bei mir zu dem von Dir beschriebenen Problem.