Ich würde auch empfehlen vom M1 zum M3 zu wechseln. Einlenkverhalten, Handlichkeit und das gripverhalten bei nässe wurde besser. Im trockenen klebt der ja sowieso wie bärenscheiße. Zudem wurde das aufstellmoment beim Bremsen im Vergleich zum M1 wesentlich geringer.
Außerdem wird da jetzt der Hinterreifen wohl endlich mal ~4000km halten, beim M1 war der bei mir bei knapp 2000 platt.
Stand auch vor der Wahl, weil bei mir der Vorderreifen runter war, und der hinten eigentlich noch gut gewesen war. Hab dann gedacht scheiß drauf, und hab ihn runtergeworfen und den M3 drauf gepackt. RuffRyder hat sich gefreut
