Tag zusammen!

Gibt es eigentlich Alternativfelgen für die L???

Ich denke immer, dass es doch was geben muss. Die sind so schwer und wenn man mal neue anhebt, geht das viel besser von der Hand

Habts ihr ne Idee?

Und noch eins, gibt es einen Alternativen Ruckdämpfer? Meiner ist ständig in dutten und das Ritzel hat drei bis 5 mm Spiel so günstig sind die ja nun auch nicht....

denne,

Cordt

Dirk hatte mal auf Z 750 Felgen umgebaut. Bin diesbezüglich nicht firm, aber es war mit etwas Aufwand verbunden und stand anschließend echt lecker da.

CWSMANN hat geschrieben:Und noch eins, gibt es einen Alternativen Ruckdämpfer? Meiner ist ständig in dutten

Der von der 9erB passt strammer rein und hält dadurch länger!

m.W.n. ist der Ruckdämpfer der 6/7/8/9/10-er immer der gleiche (Teile-Nr.).
zur Not kann man sich einen gebrauchten von (idealerweise) ner 6er mit wenig Laufleistung
aus der Bucht holen. Händler wollen dafür etwa 20€ haben; neu müssten es so um die 50€ sein.

klick
:tittis

Gralssucher hat geschrieben: klick
:tittis

ist doch Serie, oder

Wir reiten nicht italienisch,sondern japanisch,Chefkoch

Gralssucher hat geschrieben:Wir reiten nicht italienisch,sondern japanisch,Chefkoch

jo, aber die PVM sind auch in der Bucht (wenn mal welche drin sind) immer noch Schweine teuer Bin da auch schon ne Weile am suchen

Geil sind die defi

Gralssucher hat geschrieben: klick
:tittis

>er sucht bestimmt nach Felgen, die er sich noch in diesem Leben holen kann
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das Einzige, was mir im Zshg. mit leicheren Felgen einfällt (und vom Preis her noch geht),
wären ne andere Schwinge bzw. Gabel.
Dann hat man gleich ne ganz andere Auswahl an Serienfelgen.

(Die Z-irgendwas Felgen sollen ja kaum Unterschied in Punkto Gewicht haben..)

richtig,die Z-felgen sind vom Gewicht her gleich.

die felgen der GSXR,CBR, R1(darf ich das hier schreiben )
neueren baujahrs sind leichter,muß halt ein bisserl anpassungsaufwand betrieben werden.
aber soviel isses auch nicht.

naja,nächster Winter kommt bestimmt

schrauber666 hat geschrieben: die felgen der GSXR,CBR, R1(darf ich das hier schreiben )

Nein, das ist Hexenwerk und hat hier nix zu suchen!

Die Z 750 Felgen sind schon ein kleines bißchen leichter, Dirk hatte mal den Vergleich gewogen. Viel ist es aber wirklich nicht, meine ich mich erinnern zu können, will´s auch nicht beschreien.
Wenn man die ZXR Felge nackig in der Hand hat, dann ist die auch gar nicht mal so furchtbar schwer. Das meiste Gewicht kommt vom Reifen (etwa 4 kg am Vorderrad) und von den Bremsscheiben.
Wer wirklich konsequent leicht bauen will, wird wohl um OZ, PVM, Marchesini oder sonstwas nicht herum kommen.

Alles klaro, dann nehm ich die vom Gralsucher und gut ist

die sehen ja schon sehr geil aus....aber da muss ich mir noch wen zum putzen dazu einstellen, was ja bei dem Preis keine Rolle mehr spielt