Motor läuft nur auf 2 oder 3 Zylindern

[J.J.]

Hallo Leute ich habe echt ein Problem mit meiner Kawa.

Ich habe sie gekauft - lange standzeit- Vergaser gereinigt- Service gemacht- Kerzen getauscht-passt alles - ca. 400 Kilometer gefahren !

Gestern alles ok- heute morgen fahre ich Weg und die Kawa läuft nur mehr auf 2 oder 3 Zylindern :/

An was könnte dass denn liegen ?

Jürgen

[Sleipnir]

z.B. Kerzenkabel, Kerzenstecker. Alles richtig fest? Die Stecker genau ansehen, hatte mal nen Haarriss drin und mich fast dusselig gesucht.

[nato]

Dreck im Tank?

[phattomatic]

Gestern alles ok- heute morgen fahre ich Weg und die Kawa läuft nur mehr auf 2 oder 3 Zylindern :/

Was heißt - alles o.k. ? Lief sie für 400km einwandfrei
Also runder Lauf in allen Lagen/Drehzahlen ?

Welche ZXR ? Bj. - J - K - L ???

[Harm]

Alles ok uebersetz ich mit problemlos.
Welche Baureihe ist vollkommen egal.
Kann vieles sein.
Elektrik (erstmal Funken checken), Spritversorgung (also Gaser mal raus und Spritfilter pruefen)
Ich wuerd elektrisch anfangen.....weils schneller geht.
Wenns funkt, is da alles ok und du kannst Dich um den Sprit kuemmern.
S.

[J.J.]

Also es wurden alle Filter getauscht und seither ist auch kein Schmutz drinnen.

Es ist eine ZXR 750 H1 mit H2 Motor Baujahr 1989 laut Rahmen .

400 KM jeder drehzahlbereich einwandfrei gelaufen - sauber hochgedreht - Top. Gestern auch noch alles ok und heute beim wegfahren von zuhause das Problem :/

[Harm]

Wie gesagt.
Funken pruefen als erstes.
Das macht die wenigste Arbeit.
S.

[Klaus69]

Versuchen Sie zum laufen zu bringen und dann mal nach der Spannung schauen. Evtl ist die Batterie müde weils der Keilriemen hinter sich hat ?

[J.J.]

So konnte sie nun nach der Arbeit endlich zerlegen.

Bei Zylinder 1+4 war die Kerze Schwarz und in den Zylindern war Benzin - Vergaser und Benzinzufuhr funktioniert einwandfrei da alle Filter getauscht wurden und die Vergaser ultraschall gereinigt wurden!

Zylinder 2+3 waren Super - Rehbraune Kerzen und kein zurückgebliebenes Benzin.

Zylinder 1 hat minimalsten Zündfunken - Zylinder 4 hat gar keinen !

Kerzen sind neu und funktionieren alle !

Daraus schließe ich dass ich neue Zündkabel und eine neue Zündspule für Zylinder 1+4 brauche. Liege ich da richtig ?

Hat jemand Bezugsquellen dafür ?

[Drachenreiter]

Kawa-Hänlder; Bike-Teile.de oder Ebay
Kabel ist eigentlich egal woher.

Die Einzelspulen von der 9er C passen mit Anpassungen des Teilkabelbaumes auch.
Die Suche sollte was Hergeben darüber

[J.J.]

Danke für die Antworten

Also ich habe bereits eine Zündspule inkl. Kerzenstecker bestellt.
Dann sollte mein Baby wieder die volle Leistung haben und den richtigen Motorlauf....
Wenn alles passt dann sollte das Paket nächste Woche am Mittwoch ankommen.

Bin aber durch Zufall darauf gekommen, dass von meinem Freund die Frau im Keller eine originale H1 stehen hat welche halt länger steht.

Vergaser sind bereits ausgebaut und müssen gereinigt werden- da meine ja eine H1 mit H2 Motor ist und auch sonst schon umgebaut wurde überlege ich mir die H1 zu kaufen.

Vom Fahrgefühl bin ich nämlich total zufrieden mit der ZXR 750 H1!

Preislich ist bei ca. 500€ auch nicht viel verhaut - dann hat man halt ein 3tes Motorrad in Reserve

Mein Vorhaben liegt darin eine möglichst Originale Zxr 750 H1 zusammenzubauen.... mal sehen obs was wird ....

[Drachenreiter]

Das wird schon....

[PumpeZXR750]

Hallo Jürgen,

mich würde interessieren, ob sie jetzt wieder läuft?
Und weißt du evtl. ob es die Zündspule war oder nur ein defekter Zündstecker?

Ich habe Probleme meine H1 im kalten Zustand zu starten...
Nach dem Tausch der Zündkerzen sprang sie einmal gut an, nächsten Tag dann wieder nicht.
Gestern habe ich dann beide Zündspulen mit Zündstecker ausgebaut und den Widerstand gemessen.
0,3 Ohm zwischen den Kabelanschlüssen (laut Handbuch bis 0,28 - also ok, da mein Digitalmultimeter nicht so genau anzeigt)
24 kOhm zwischen den Zündkerzensteckern (laut Handbuch bis max 16kOhm - mmh, also Messung ohne Stecker)
14kOhm nur die Zündspule + 5 kOhm je Zündstecker, dann sollte das so wohl so passen!?

Gruß
Pumpe