Alte Dame

Beitrag von **Armin** » 13 Dez 2005 11:37

Tag alle zusammen,

meine alte Dame hat schon 82 Tkm runter, läuft aber wie ein Uhrwerk!

Mit meiner GPZ 900 R hatte ich 120 Tkm geschafft, habe Sie weiter verkauft und aus den Augen verloren.

Wieviel Km haben Eure Moppeds runter? Was meint Ihr wie lange die Dame noch schnauft, bis Sie den Exitus erlangt?

Gruß Armin

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Dez 2005 11:42

Meine dicke Dame hat 44000km und die der Pinky hat knapp 90000km.

Beitrag von **Agentt** » 13 Dez 2005 12:25

meine 900 motor hat erst 19tkm runter und ich hoffe das er bis ca 70 tkm halten wird
mein alter 750 motor hat bei denau 66006km eine pleul rausgeworfen

Suendtke · Beitrag von **Suendtke** » 13 Dez 2005 12:35

Meine ZXR hat nu irgendwas um 46tkm, und muß noch ein weilchen,
die KTM zur Kawa entlastung hat jetzt auch schon 8tkm.
Ob die auch bis 46 kommt?? na schauen mer mal.

Gruß Sündtke

Beitrag von **Homer** » 13 Dez 2005 12:43

meine 9ner (B) hat über 70.000 km gelaufen,
bis jetzt erst einmal Kopfdichtung bei ca. 50.000 km
die M hat 19.000 km weg

Gruss Homer

Beitrag von **Armin** » 13 Dez 2005 13:57

Tag Homer,

wie sich das mir der Kopfdichtung bemerkbar gemacht.
Starke Rauchentwicklung

und hoher Wasserverbrauch?

Gruß Armin

Flip · Beitrag von **Flip** » 13 Dez 2005 14:25

Hi, bei meiner L hat es im Ausgleichsbehälter gebrodelt und das erst bei ca. 29000 km!

Beitrag von **stefan** » 13 Dez 2005 14:48

Meine J hat mitlerweile knappe 70000 km runter und immer noch munter

Beitrag von **miller** » 13 Dez 2005 18:16

Ich nenne eine H2 Bj. 90 mein eigen hat nun 50000 Km runter, bis jetzt keine Probleme.

Beitrag von **Homer** » 13 Dez 2005 18:24

Armin hat geschrieben:Tag Homer,

wie sich das mir der Kopfdichtung bemerkbar gemacht.
Starke Rauchentwicklung und hoher Wasserverbrauch?

Gruß Armin

ganz einfach,
das Kühlwasser drückte über den Ausgleichsbehälter raus,
Motortemperatur ging hoch

Gruss Homer

Dobbi · Beitrag von **Dobbi** » 13 Dez 2005 18:32

Hi..

...z.Zt. 118.500 km auf der Uhr... und läuft u. läuft........

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Dez 2005 20:02

Beim Ventielbruch waren es erst 54500km.

Beitrag von **J-Racer** » 13 Dez 2005 20:54

Meine J hat auch 70000 drauf. Drumherum war viel am Arsch,aber der Motor.....sprachlos. Könnte man fast mit nem Benz Diesel vergleichen

Beitrag von **Armin** » 13 Dez 2005 20:56

Tag Dobbi,

na das gibt mir ja noch Hoffnung, dass meine alte Dame noch etwas läuft und ich mir noch keine Gedanken über einen ATM machen muss.

Gruß Armin

fantabrunner · Beitrag von **fantabrunner** » 13 Dez 2005 21:54

Motorschaden bei meiner j bei 41.000km, am dritten zylinder hats mir den kolben angehoben und das pleuel an der seite rausgeschlagen, bei 200 auf der bahn,und ich hab nochmal runtergeschalten, weil keine leistung mehr kam...zum glück ist da nix passiert!!!

hab sie aber wieder machen lassen, und hab jetzt die kolben von der RR drin...und was soll ich sagen, sie läuft fantastisch!!!

Beitrag von **Armin** » 14 Dez 2005 22:25

Wie, von über 195 Usern haben gerade mal 15 ein Mopped?

Gruß Armin

PEOPLES · Beitrag von **PEOPLES** » 15 Dez 2005 17:38

mit 54tkm gekauft, und nun 58tkm drauf, macht aber bis auf gelegentliches absaufen nach dem ausmachen keine propleme (aber das bekomme ich auch noch in griff)

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Dez 2005 18:01

okay, okay, okay...dann schreib ich es eben auch, Armin, nur damit Du zufrieden bist!!!

Meine hat 58tkm runter, Zustand kennste ja, zerlegt und in Arbeit!!!

P.S. hier siehste jetzt meine Frau, die n (Boller)Wagen fährt, mich kriegste nicht auf `n Mopped!!!

...

Beitrag von **Casi** » 15 Dez 2005 18:49

nicht sehr aussagefähig, aber damit`s Einer mehr ist

93er L gesamt ca 34tkm, 9erB hat ca 24tkm aufm Buckel und seinen Kopfdichtungsschaden schon hinter sich (bei ca. 22tkm)

Frank · Beitrag von **Frank** » 15 Dez 2005 19:10

90er H2 mit 59tkm, in meinem Besitz jedoch erst 1100km. Im Frühjahr werden die kritischsten Stellen geprüft (Ventilspiel, Kettenschienen usw.). Lief tadellos ohne Rasseln oder sonstige Geräusche.

Beitrag von **3/4L Fan** » 16 Dez 2005 14:15

Hi

Bei meiner 93er L hats mir bei 34tkm das Pleul am 3. Topf angerieben.
Im zuge der reperatur sah ich auch noch das die Nockenwellen ziemlich
fertig wahren.

Und die daher durch andere gebrauchte ersetzt habe.

Beitrag von **Harm** » 16 Dez 2005 16:15

H2, 78000 km
Laeuft und laeuft und .....
S.

Gast · Beitrag von **Gast** » 16 Dez 2005 21:17

H1 super motorrad

hat jetzt 42000km runter(ja ich weiß is nich so viel) und läuft u. läuft...

Könnte nen käfer sein....

Ich pflege die auch und immer schön warm fahren und die steht neben meiner gsxr im beheizten Schrauberraum im Keller......

Gast · Beitrag von **Gast** » 19 Dez 2005 12:29

Im Besitz einer H1 seit ca einem Jahr:
KM-Stand Fahrwerk: 76.000 km
KM-Stand Motor: Bei ~45.000 km komplett neue SiRis, neue Kurbelwellen- u. Pleuellager, neue Ventile und Steuerkette. Kolben und Büchsen waren noch top.
Bis jetzt eigenhändig erst ~2000 km gefahren, die jedoch ohne irgendwelche Probleme.
Hoffentlich gehts nächste Saison auch weiter so !

Beitrag von **Gralssucher** » 19 Dez 2005 15:22

Armin hat geschrieben:Wie, von über 195 Usern haben gerade mal 15 ein Mopped?

Gruß Armin

Meine J hat 75tkm,der L Motor drin hat 35tkm,ist noch nie was schlimmes kaputt gegangen,und wenn,waers mir auch egal,dann wirds halt gemacht!