Zxr 750 k läuft 240km/h mit mir drauf;-( Eure Vmax???
Zxr 750 k läuft 240km/h mit mir drauf;-( Eure Vmax???
Hallo Leute ,
ich hatte jetzt die letzten Wochen 2-3mal die Chance meine alte Lady aus zufahren.
Irgendwie kommt die K schon recht gut ausm Arsch im Gegensatz zu meiner H1,leidr bin ich obenherum bei VMAX leicht enttäuscht.
Sie ist mit 94KW eingetragen,sowie auch mit über 260KM/H hab n FZ-Schein nicht parat.
Ich muß noch dazu erwähnen das ich ca 1,91m groß bin,100KG wiege,und eine Bomberjacke an hatte(wo von ich glaube das diese mit Schuld dran haben kann durchs aufblähen??).
Also bei 240KM/H bin ich am Anfang des Begrenzers,was nicht orginal so sein sollte,oder???
Ich bin mir sicher wo ich die Lady gekauft hatte gehört zu haben das ein neuer Kettensatz verbaut worden ist in orginal Übersetzung.müßte ich noch einmal genau abchecken,brauche eh wieder ne neuen Satz.
Wie sind eure Vmax bei den K-Modelen????
MfG
Speedy J
ich hatte jetzt die letzten Wochen 2-3mal die Chance meine alte Lady aus zufahren.
Irgendwie kommt die K schon recht gut ausm Arsch im Gegensatz zu meiner H1,leidr bin ich obenherum bei VMAX leicht enttäuscht.
Sie ist mit 94KW eingetragen,sowie auch mit über 260KM/H hab n FZ-Schein nicht parat.
Ich muß noch dazu erwähnen das ich ca 1,91m groß bin,100KG wiege,und eine Bomberjacke an hatte(wo von ich glaube das diese mit Schuld dran haben kann durchs aufblähen??).
Also bei 240KM/H bin ich am Anfang des Begrenzers,was nicht orginal so sein sollte,oder???
Ich bin mir sicher wo ich die Lady gekauft hatte gehört zu haben das ein neuer Kettensatz verbaut worden ist in orginal Übersetzung.müßte ich noch einmal genau abchecken,brauche eh wieder ne neuen Satz.
Wie sind eure Vmax bei den K-Modelen????
MfG
Speedy J
- kleiner onkel
- Synchronschraubenterminator
- Beiträge: 1966
- Registriert: 15 Jun 2006 10:42
- ZXR-Modellreihe: anderes Mopped
soviel schluckt ne b-jacke nicht...
meine l läuft mit mir 188 cm / 100 kg auch nur ca. 240 km/h
meine übersetzung is aber 15/48
oder deine is auf 98 ps gedrosselt (geht das bei flachis???)
meine l läuft mit mir 188 cm / 100 kg auch nur ca. 240 km/h
meine übersetzung is aber 15/48
oder deine is auf 98 ps gedrosselt (geht das bei flachis???)
[b]Gas is RECHTS und nur die Besten, sterben jung ! ! !
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
http://de.youtube.com/watch?v=8kH5aqZTEnY
[b]Bob-Bahn-Action[/b] :twisted:
http://www.youtube.com/watch?v=jxZVHCNPjXw
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
http://de.youtube.com/watch?v=8kH5aqZTEnY
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Also, Flachschieber Drosseln geht auf jeden fall, musste das auch mal eintragen (vor 10 jahren). Ansonsten bleibt nur Fehlersuche (verschleiss, Vergaserbedüsung etc.). Meine K läuft laut Tacho 270 (eingetragen mit 253), musste aber lange mit Hauptdüsen rumprobieren und denke das ich die beste Bedüsung noch nicht gefunden hab. Ging vorher auch nur 240 und man hat gemerkt, dass es obenrum fehlt, obwohl die Werksbedüsung noch drin war...
- kleiner onkel
- Synchronschraubenterminator
- Beiträge: 1966
- Registriert: 15 Jun 2006 10:42
- ZXR-Modellreihe: anderes Mopped
Was die K ist zusätzlich zum langen ersten gang
auch noch länger übersetzt? Die dürfte im original-zustand
ja dann gar nicht aus dem quark kommen...
auch noch länger übersetzt? Die dürfte im original-zustand
ja dann gar nicht aus dem quark kommen...
Meine Dicke..
https://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=42&t=31909
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15/48 und 240?! ECHTE??kleiner onkel hat geschrieben:soviel schluckt ne b-jacke nicht...
meine l läuft mit mir 188 cm / 100 kg auch nur ca. 240 km/h
meine übersetzung is aber 15/48
oder deine is auf 98 ps gedrosselt (geht das bei flachis???)
Dann läuft die ziemlich gut würde ich mal behaupten.
Ich zweifel das nicht an, steht mir nich zu, aber meine würde das nicht schaffen. Ich frage mich ob meine mit 16/45 überhaupt echte 240 schafft.
(Empfinde den Anzug jedoch als merklich stärker gegenüber der originalen 16/42 Übersetzung)
Heute kam ich endlich zum nachschauen meiner Übersetzung
also ich war ja der Meinung das die K orginal überstzt ist,nicht ganz.
16/42 orginal
15/42 z.Zeit drauf
sie ging zwar soweit nicht schlecht im Durchzug,aber hätte ich es gewußt mit dem 15er Ritzel hätte ich mehr erwartet,leider auch ein neuer Kettenschleifschutz/Schwingenschleifschutz(wie heißt das nun richtig??)gibt es diesen Schutz noch zu kaufen für die K,oder geht was von der L/M???
.
Nunja jetzt ist ein neuer Kettensatz fällig,und ich will auf 16/42 oder gar 16/41 umrüsten,wird das in der Vmax ral auch was bringen oder ist das bei der Leistungsentfaltung der K mit 94KW nicht schaffbar mehr Km/h zu bekommen(240 war doch n bißl wenig,da is meine H1 laut Tacho schneller)??
Weniger kann ja jeder
16/42 orginal
15/42 z.Zeit drauf
sie ging zwar soweit nicht schlecht im Durchzug,aber hätte ich es gewußt mit dem 15er Ritzel hätte ich mehr erwartet,leider auch ein neuer Kettenschleifschutz/Schwingenschleifschutz(wie heißt das nun richtig??)gibt es diesen Schutz noch zu kaufen für die K,oder geht was von der L/M???
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Nunja jetzt ist ein neuer Kettensatz fällig,und ich will auf 16/42 oder gar 16/41 umrüsten,wird das in der Vmax ral auch was bringen oder ist das bei der Leistungsentfaltung der K mit 94KW nicht schaffbar mehr Km/h zu bekommen(240 war doch n bißl wenig,da is meine H1 laut Tacho schneller)??
Weniger kann ja jeder