Neue Kupplung rutscht

[ak1603]

Hallo zusammen,

ich hab bei meiner "J" folgendes Problem. Ich hab im Frühjahr eine neue Kupplung einbauen lassen. Soweit war alles i.o. bis nach kurzer Zeit
sporadisch die Kupplug rutschte. Ausserdem lässt sie sich dann sich kaum noch vernünftig schalten bzw. anfahren weil man überhaupt kein Gefühl mehr im
Kupplungshebel hat.Dazu kommt das der Kupplungshebel beim loslassen am "Pumpen" ist. Man merkt richtig wie der Hebel ins leere geht und sich dann plötzlich der Druck aufbaut. Das passiert alles sporadisch.Manchmal kann ich sogar mehrere hundert km problemlos fahren, bis es dann plötzlich wieder auftritt. Kupplungsnehmer und Geberzylinder wurden schon erneuert.
Hat irgend jemand eine Idee was das sein könnte ?

Gruss
Andree

[Matschak]

Hallo.
Was fährst du denn für ein Motoröl? Mineralisch, Teilsynthetisch oder Vollsynthetisch?
Wir haben hier schon ein paar Leute gehabt, die bei Teil-Vollsynth. Öl Probleme mit einer rutschenden Kupplung hatten.

(Deine Kupplungsbeläge sind ja neu, oder?)

Wenn ich mich recht erinnere ist mineralisches für die Kupplungen der ZXR am "besten" gewesen. (Wobei ich mit meinem Teilsynth. noch nie ein Problem hatte)

[Kühlwalda]

die Nieten am Kupplungskorb lose...

[cherokee190]

Kupplungsdruckstange prüfen, wenn sie nicht klemmt bzw. eingelaufen ist, Kupplungsdeckel abschrauben und Kupplung überprüfen (Korb, Nieten und AHK Feder)

[ak1603]

Hallo,
erstmal danke für die schnellen Antworten.
Also Beläge und Federn sind neu.Öl ist teilsynthetisches 10W40.Ich denke mal das die Fehler die ihr mir beschrieben habt eine Nummer zu Hoch für mich sind um das selber zu machen. Ich werde wohl oder übel doch noch mal in die Werkstatt müssen.

Ich werde mal Berichten was dabei heraus gekommen ist.

Gruss
Andree

[DerP]

Frag doch mal freundlich an,ob dir jemand helfen kann.In deiner Gegend wohnen einige die genug Erfahrung haben.

[AndyG]

die Nieten am Kupplungskorb lose...

Das kannst du auch schnell mal selber kontrollieren!

Den Öleinfüllstopfen aufmachen und während du an der Kupplung ziehst nachsehen ob die Kupplung gleichmäßig ausrückt!
Wenn sie ungleichmäßig ausrückt hast du lose Nieten.

[Börni]

Die J hatte eher weniger ein Problem mit dem Korbniet, aber nachschauen würde auf jeden Fall.
Wurden die Lamellen vor dem Einbau eine Nacht in Motoröl gelegt, damit das Material "quellen" konnte?

[Agentt]

hast du die letzte lamme versetzt reingelegt denn wenn nicht kann das rutschen davon kommen!

[Metalhead77]

Guckst du hier:

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=49&t=36028" onclick="window.open(this.href);return false;

Simmerringe undicht / Ölverlust?

Schlauch geknickt, Luft in der Leitung kann nicht sein wenns nicht immer ist.... oder doch ?

[ak1603]

Ich hab übernächste Woche Urlaub. Dann werde ich mal alles abarbeiten was ihr so vorgeschlagen habt.
Wenn ich nicht weiterkommen sollte, dann werde ich mich nochmal vertrauensvoll an euch wenden

Trotzdem schonmal Danke!!

[Metalhead77]

Wenn die Kupplung neu belegt wurde,sind die Federn ja auch neu oder?
Wenn du´s hast machen lassen,würde ich trotzdem mal nachmessen ob die eingelaufen sind.

[wulfi69]

Wenn die Kupplung neu belegt wurde,sind die Federn ja auch neu oder?
Wenn du´s hast machen lassen,würde ich trotzdem mal nachmessen ob die eingelaufen sind.

Na ja wenn er es beim Freundlichen hat machen lassen, würde ich wohl eher die Kiste dem auf den Hof stellen................

[ak1603]

Ist leider nicht beim Freundlichen gemacht worden.Es hat ein guter Bekannter gemacht, der nebenbei eine kleine Moppedwerskatt hat.

[Metalhead77]

Ouh.... Will dem Mann bestimmt nichts,aber guck vielleicht besser selbst mal nach.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.

Hast ja nichts davon,wenn die neue Kupplnung nach 500Km wieder runter ist weil falsch zusammengebaut wurde...

[Harm]

.....Man merkt richtig wie der Hebel ins leere geht und sich dann plötzlich der Druck aufbaut..

@akt: Du hast hoechstwahrscheinlich Luft im System.
Deine Kupplung ist in Ordnung wuerd ich sagen.
Deine Probleme liegen definitiv im Haupt/Nebenzylinder bzw. der Leitung dahin.
@all: Lest Ihr die Fehlerbeschreibung eigentlich auch mal richtig?
Da macht es schon mal einer richtig und beschreibt sein Problem anstaendig und dann son Ratespiel....
Also bitte...
S.

[cherokee190]

Kupplungsnehmer und Geberzylinder wurden schon erneuert.

Dann geht natürlich Jeder davon aus, das das System nach dem Wechsel auch ordentlich entlüfftet wurde, so ich auch!
Aber dafür haben wir ja dich Harm

[Harm]

erwischt
Aber die Problembeschreibung deutet wirklich auf Luft im System hin.
Und ne Kupplung zu entlueften ist auch gar nicht so einfach....
S.

[Windy-ZXR]

servus andree,
woher kommst du denn?
unter umständen ist ja ein erfahrener ZXR fahrer in deiner nähe.
ich würde als erstes den deckel abschrauben und die teile visuell kontrollieren.
hat der korb starke einlaufmacken ? wie groß ist das kupplungsspiel ? usw.
gruß
windy

[Agentt]

ist die hulse auf der kupplungsdruckstange? Hatte die auch mal vergessen und das selbe Problem!

[Metalhead77]

Stevie Wonder lässt grüssen....

Bin wie Cherokee davon ausgegangen das danach zuerst geguckt wird.
Kann sein das sich in der Leitung ein Bläschen unterm Tank versteckt hat.
Der Schlauch biegt sich im Bereich der Vergaser hoch wenn du links einschlägst, bei mir zumindest.
Hab schon öfter gelesen das die Jungs die Handpumpe abmachen und hochhalten damit die Luft ganz rausgeht.

[Catweazle]

Luft hin oder her... dann würd die Kupplung aber nicht Rutschen

der Jung hat was anderes

[Harm]

Na ich will ja nix sagen, aber ICH wuerd nicht mit teilsynth. fahren.
Hab ich schon probiert, und dann fluchend ne neue Kupplung eingebaut und mineralisches Oel rein....
Aber will keinen Oelthread anfangen etz.
S.

[Agentt]

also ich war fruher auch immer der meinung nur mineralisch aber das polo teilsynht. ist top und hatte bis jetzt keine probleme damit ist auserdem von Fuchs!