Adapter für Ansaugstutzen (z.B. H1) denkbar?

[TheForce]

Hallo Leute,

Nachdem es ja ein immer wiederkehrendes Thema unter H-Piloten ist dachte ich mir eure Meinung zu folgender Idee zu hinterfragen.

Die Ansaugstutzen für H-Modelle (bei den nachfolgenden weiss ich es nicht) sind ja nun nicht mehr erhältlich, bei Gebrauchten weiss man nicht was man bekommt und manche lassen sich schlicht nicht mehr retten.

Daher frage ich mich ob es nicht möglich ist, einfach andere Stutzen (z.B. von der ZZR 1100) zu verwenden und diese mittels einer Adapterplatte am Motor zu verschrauben.
Die Frage ist nun? Wo könnten hier unüberbrückbare Differenzen entstehen? Wie dick dürfte so ein Adapter sein? Wie viel Platz verbleibt zwischen Tank und Vergaser?

Hat so etwas evt. schon mal wer gemacht?

Eure Meinungen sind gefragt...

[Metalhead77]

Denk- und durchfürbar ist es sicherlich.
Stellt sich die Frage, wieviel Aufwand es ist und wie weit man die Stutzen mechanisch bearbeiten muss.
Heisst: möglicher Weise abfräsen um die Längenänderung durch den Adapter aufzuheben...

[TheForce]

z.B. bei den ZZR1100 Stutzen habe ich den Eindruck, dass diese persil etwas kürzer sind. inwieweit wäre es denn problematisch, wenn die Stutzen den Gaser einfach nur etwas nach oben heben? Unterm Tank müsste doch noch etwas mehr als 5-7 mm Platz dazwischen liegen, oder?

[Metalhead77]

Das die Airbox dann nicht mehr passt

Die wird ja hinten auf die Gaser draufgesteckt und auf den Rahmen geschraubt.

[TheForce]

Iiehk! Das verdammte Ding hatte ich total vergessen! Verdammt!

[Metalhead77]

In die Ecke und schäm dich...
Eine ZXR ist immer als Gesamtkunstwerk zu Betrachten!

Aber wie gesagt, theoretisch ist es machbar.
Muss man Ausprobieren.

[Zeto]

Unser Ex-User Monster-Sascha hatte dazu schonmal ne gute Idee, sollte sich mit halbwegs überschaubarem aufwand realisieren lassen.
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